GAS 24: motor alkatrészek és belső

Ma GAZ 24 „Volga” számos előnye van. Először is, tágas és kényelmes (abban az időben volt a legjobb képviselője a Szovjetunió autó). Másodszor, ez nagyon könnyen karbantartható. Harmadszor, a „Volga” vonzza a rendelkezésre álló alkatrészek és az alacsony ár. Azonban, valamint a GAS 24 hogy vannak hátrányai. Általában azok a gyenge dinamika, és nem egy nagyon vonzó belső. És annak érdekében, hogy ez az autó egy igazi izom-autó, milyen volt a legendás „Ford Mustang” a 60-as, gépkocsi-tulajdonosok javítása „Volga” tuning. Hogyan kell csinálni? Ismerje meg, ebben a cikkben.

motor tuning

GAZ 24 volt felszerelve régi és kisebb motorok Ulyanovsk termelés. Az ő ereje nyilvánvalóan nem elég ahhoz, hogy biztosítsa a készülék normál dinamikus gyorsulást és jó hangulatú mozog. Ezért, hogy ez egy nagy nyomatékú, autósok kell menni a különböző trükköket. Chip tuning azonnal törölték a módját a javulás, hiszen a 60-as években a múlt század bármilyen elektronika és a számítógép nem is álmodott. Van egy sokkal élethűbb, amely akkor proforsirovat motor GAZ 24 - tuning karburátor.

Tehát, először meg kell, hogy csökkentse a dolgozó kar a rendszer. Ehhez bővítjük a mechanizmus 180 fokkal. Ebben az esetben, a fojtószelep kamra én beeresztő szelepet. Akkor figyelni, hogy a jet. Mechanizmusokat azonnal átvált termelékenyebb. Azt is készítsen egy sor mechanikai művek, és növeli a munka volumene a motort. Ehhez viselte hengerfej. Yourself meg lehet csinálni, ha csak azért, hogy ezt a munkát igényel speciális eszközök, készségek és ismeretek. Ezért mielőtt a GAZ 24 tuning, legyen óvatos a választás a szakember, aki a fog egy unalmas egységet. Továbbá ne feledkezzünk meg a dugattyút. A legjobb, hogy cserélje ki a személyzet kovácsolt alkatrészek. Ezek dugattyúk sokkal könnyebb, mint a normál, ami hozzájárul az alacsonyabb légellenállást.

Mit kapunk a kimenet?

Ezeken a fellépések biztosítani tudjuk, hogy a „Volga” a 4. fokozatban eléri sebessége 150 kilométer óránként. Dynamics jelentősen növekedni fog, és az üzemanyag-fogyasztás - nem (vagy csak egy 5-10 százalék).

GAZ 24: tuning

És most át a belső tér. Először is, figyeljen a célba. Meg kell cserélni egy újra. Itt előtt autósok nyitni két út, vagy inkább két változata tuning. Eredeti - hasznosítás ingatlan korábbi belső GAS 24. hangolás lesz a rekonstrukció a shell alkatrészek, le és műanyag. Így a szalon nem lesz túlterhelve felesleges elemeket és modern „fordulatok”. A második út - megváltoztatni a belső kialakítás a még sportosabb. Ezután meg kell dolgozni eleme a neoncsövek, csere ülések, ajtó lapok és befejezi. Sok rajongó a sport tuning tanácsos telepíteni készült részek „alatt a szén”. Azt is fel lehet szerelni a fedélzeti számítógép és a kormánykerék változtatni, hogy egy sportosabb.

Javítani kell a GAZ 24! Tuning készült saját kezűleg - ez nem csak izgalmas, hanem nagyon hatékony eljárás.