CarsAutók

Féktárcsa hátsó a VAZ-2114: csere a saját kezük

Cars hazai gyártás megbízható és nagyon tartós, annak ellenére, hogy azokat széles körben visszaélnek. Olcsó, elérhetőségét az elem alapja - ezek a legfontosabb pontok, amikor kiválasztják a gépen. De minden vezető megpróbálja javítani a vas ló, így a szépség és a megbízhatóság gyakran tesz féktárcsa vissza VAZ-2114. Igen, ez szép - dob nézd kopott öntött lemezek. És megbízhatóságát - a fék hatékonysága nő többször összehasonlítva a standard felszerelés az autóban.

alapinformációk

Mivel a kiadás az első autó az autó gyári Togliatti, és ez volt a modell a „VAZ-2101”, becenevén az emberek „penny”, szinte a mai napig áramkör fékrendszer összes jármű változatlan marad. Elöl rendeztek tárcsa és a hátsó dob. Ez logikus, hiszen a fő terhet fékezéskor szükséges az első.

Természetesen ez a rendszer sokkal hatékonyabb, mint a GAZ-24, amely kör alakú dob. Mivel nincs titok, hogy a tárcsafék betétek sokkal jobb megértése, és az út, hogy hagyja abba, illetve jelentősen alacsonyabb.

Tuning VAZ-2114

VAZ-2114 - egy meglehetősen friss modell, amely helyébe a híres kilenc. Base ugyanazok az autók, még a kis dolgok, mint a hátsó lámpákat, és ezek hasonlóak. De itt az, hogy jelentősen javítja az autó csak magad.

Érdemes megjegyezni, hogy a „Lada Kalina” - ez az első modell, amely fel van szerelve a gyári tárcsafékek a hátsó tengelyre. És azt is meg kell említeni azt a tényt, hogy minden változást az autó, akkor az teljes mértékben a saját felelősségére. Beavatkozás tervmódosításra, kormánymű, fékrendszer, büntetendő eltávolítása állami számok és a tilalom alá a járművet. De ha nem félek, akkor olvasson tovább.

Mi szükséges a tuning

Ha úgy dönt, hogy egy féktárcsa hátsó a VAZ-2114, meg kell tudni, hogy mi lesz szükség elemei:

  1. féktárcsák. Ideális azok számára telepített az első kerekek VAZ-2114 és hasonló modellek - 2108, 2109. Átmérője legyen 240 mm. De meg kell figyelni, hogy az a tény, hogy nem egy eszterga nem tud - az agy különbözik némileg design. Ha specifikusan, akkor azt kell csiszolt átmérőjű 58-60 mm.
  2. Körző, fékbetétek, tömlők - szintén az első fékkel generációs modellek „Samara-1” és „Samara-2”. Ezért nyugodtan vásárolni egy egész sor első fékek a sarkon.
  3. Plate szerelhető diák. Akkor sem csináld magad, vagy vásárolni a személygépkocsi.
  4. 12 M10H1,25 csavarok 30 mm long.
  5. Alátétek távoli - 8 db. Ideális azok létre az időzítés 8-szelep modellek VAZ-2109 és a 2114.

Nos, ez az egész, vettem az összes alkatrészt a rendelkezésre álló összes szükséges eszközöket. Továbbra is a helyzet a kis -, hogy végezzen egy teljes átalakítása. Meg kell jegyezni, hogy ez elég új VAZ-2114 (az ár a másodlagos piacon továbbra is magas) nem rendelkeznek a hátsó fékek, de megváltozott könnyen.

szétszerelés

Szétszerelése előtt a teljes fékrendszer a hátsó tengelyre kell üríteni. Ahhoz, hogy kiderült, a légtelenítő dugó található a féknyergek. Ezért a jövőben meg kell csinálni a szivattyúzás. A kezdeti működés a következő:

  1. Lazítsa meg a kábel és a boltozat párna. Elfordításával a vezető csap, amelyek a dob a kerékagy. Ha nem tudja könnyen eltávolítani a dob élvezet bőségesen helyet átható WD-40 kenőanyagot. Meg mindig kéznél során ezeket a javításokat. Még több - előre (kb fél óra) el kell végeznie a feldolgozás, ennek a folyadéknak az összes csavarkötés.
  2. Távolítsuk el a tavasszal egy lapos csavarhúzóval és távolítsa el a távtartó. Leválasztása a kézifék kábel lehet teljesen eltávolítani a régi, már szükségtelen blokkokat.

Felhívjuk figyelmét, hogy a kézifék most, akkor nem (ha nem telepíti hidraulikus). Ezért abszolút minden az összetevőket, amelyek valamilyen módon kapcsolódnak a kábel beleértve őt, el lehet távolítani. És most meg kell beszélni a telepítést.

Szerelési tárcsafékek

Elhelyezkedés támogató mechanizmus lehet mind előtt és mögött a hátsó kerék tengelye. Működni fog minden esetben, de ha meg a hátsó, a hatékonyság lesz egy kicsit magasabb. Ezután a feladat, hogy megfelelően végezni a hub interfész az előlapot. Ügyeljen arra, hogy a hibákat, még kisebb. Ebben az esetben, ha vannak hibák, a munkálatok újra bekapcsolja.

Elvégezzük a összehangolás szögek a hátsó gerenda. Enélkül nem fog működni, hogy a hátsó agy. A legkényelmesebb módja, hogy végezzen az összehangolás révén köszörű. A telepítéshez a féknyereg féktárcsa, szükséges, hogy néhány műveletet:

  1. Konzolok a előlapot.
  2. Rögzítse a tárcsafék a kerékagy.
  3. Telepítése távtartók érintkező helyeken növeli a megbízhatóságot.
  4. Banki visszatartás konzolok és előlap.
  5. Töltse a tömítés a fékszerkezet.
  6. Rögzítse a féknyereg és fékbetétek beállítva.

Ez minden, általában, mint látható, a munka nem nehéz. Azonban óvatosan kell eljárni, ha a telepítés, kizárólag új elemek, különösen csavarok. Elfogadhatatlan használata csavarokat, amelyek használatban voltak. Faragás, hogy már deformált, bár ez nem látható szabad szemmel.

A pozitív tulajdonságait hátsó féktárcsa

Igen, a fő előnye - a biztonság növelése érdekében. Csökkentett féktávolságot, és ez nem függ az időjárástól. A munkaterületen stabil, időjárás nem befolyásolja azt. Például, míg a dobfékek hatástalanok eső, növeli a féktávolságot. Ha ilyen lemezt nem figyelhető meg.

Túlmelegedés nem szörnyű lemez szerkezetek. Például, amikor fékezéskor nagy sebességgel a rendszerben folyadékot melegítjük, a nagy súrlódási. Dob pad és meleg szinte forró - akár 600 fok. Következésképpen a pedál esik a fékteljesítményt romlik alkalommal. Ez soha nem fog érezni, ha telepítve tárcsafék. A készülék egyszerű és megbízható magas, így a biztonsági nem kell aggódni.

Vérzés a fékek

Miután minden szükséges munkát, hogy készítsen a szivattyúzás - megszabadulni a levegő a rendszerben. Elengedhetetlen, hogy javítsa a munka hatékonyságát. És mivel elkezdtem korszerűsítés, ne felejtsük el, hogy változtatni a komponensek, amelyeket használni hosszú ideig. Cserélje a tömlőket, az első párna, fékrásegítő VAZ-2114, a főfékhenger. Ami a folyadékot, majd változtassa meg kell körülbelül kétévente. Röviden szivattyúzás eljárás a következő:

  1. Töltsük fel a kiegyenlítő tartály folyadékot.
  2. Szivattyú a jobb hátsó féknyereg.
  3. Folyadékszint ellenőrzése utántölteni, ha szükséges.
  4. Szivattyúzzák a bal hátsó féknyereg.
  5. Ismételjük 3. igénypont.
  6. Szivattyú a jobb első féknyereg.
  7. Végezze 3. igénypont.
  8. Töltsön pumpáló a bal első féknyereg az utolsó körben.

Itt van , hogyan vérzik a fék 2114 helyes, az eljárás - megy messze, közel a támogatás (relatív a fő fékhenger).

Kell egy kalapács?

De néhány autósok nem nélkülözheti a kéziféket. Egy új VAZ-2114, amelyek ára az akkoriban közel 300 ezer., Anélkül, hogy a kézifék, de ez nem túl kényelmes. A városokban, a parkolók nélkül akárhol. És ha már telepítve van a rendszer indításakor, a kézifék nélkül egyszerűen nem csinálni - ez nem ajánlott, hogy a sebesség.

Mire van szükség, hogy ezt a mechanizmust? Az első helyen - maga is a kézifék, de nem vezetékes kioldó és egy hidraulikus henger. Általános szabály, hogy azok az egyetemes és a kínai új mechanizmusok 1500 rubelt, és fent. És féktárcsa hátul 2114 lesz szerelve rögzítőfékkel rendszert.

A telepítési folyamat nagyon egyszerű - fogalmazott a régi helyén, csavarokkal, csatlakoztassa a hidraulikus rendszer, azaz - az a része, amely szabályozza a féknyereg a hátsó tengelyen. Ennyi, most akkor kézifék, ami tökéletesen fog működni bármilyen környezetben. Félelmek sem túlhevülés, sem hideg, sem eső ömlött. Még hideg időben használhatja a kéziféket.

következtetés

Amikor teljesen kész telepítés és hajtjuk vérzés, fék beállítás, gondosan vizsgáljuk az összes komponenst, húzza meg a menetes csatlakozások. És miután az első kijárat ahogy érezni fogja a különbséget az előző fékezést. Ez lesz sokkal hatékonyabb, az autó stabilabb lesz.

El kell ismerni, hogy egy ilyen felülvizsgálat van szükség, és a közlekedési rendőrök kell megoldani, de fenntartásokkal. A kollektív gazdaságok nem tudnak, legalábbis elfogadta a munka és a működési engedélyt bocsát ki egy tapasztalt mester. Természetesen ez az álom, ez nem fog megtörténni. Tehát ha még nem végez változtatásokat a saját kockázatára.

De a tény az - a féktárcsa hátul VAZ-2114 hatékony és megbízható. És telepítésével, akkor csak teljes mértékben kihasználni megvédjék magukat, az utasok és a gyalogosok.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 hu.delachieve.com. Theme powered by WordPress.