Olcsó szedán Dongfeng S30: műszaki leírások és eszközök

2014-ben a figyelmet az orosz autósok bemutatták szedán Dongfeng S30. A költségvetés alapján alapult a kínai autó platform egykor népszerű ferdehátú Citroën ZX, 1992 harmadik helyen a "European Car of the Year" verseny. Kínai újdonság hamar felkeltette az érdeklődését is, mert büszkélkedhet egy tisztességes megjelenés, és különben is, ez volt telepítve az ára, alig éri el a félmillió.

tervezés

Először is szeretnék megemlíteni egy kellemes és modern külső Dongfeng S30. Külső kép a klasszikus szedán tervezők sikerült díszíteni díszítő rács króm vízszintes lécek, kompakt kerek „ködlámpa”, amely körülveszi a hosszúkás légbeömlő és stílusos vyshtampovki a motorháztetőn. Arra is felhívja a figyelmet, hogy az eredeti formájában a mellső optika, amely hasonlít a „Mercedes” fények a hátsó W221.

A hátsó része is úgy néz ki, érdekes. Lámpák, amelyek kapcsolódnak a csomagtér fedelét, ha az áramlás a krómozott csík kinyúló. A döntés, hogy kiadja, így a háton és a szedán hozzáadott elegancia.

Mi a helyzet a méret, a Dongfeng S30 eléri a hossza 4526 mm. Szélessége 1740 mm, magassága 1465 mm. Hasmagasság 15 centiméter, ami jól jelzi az orosz utakon.

A belsőépítészeti

Salon Dongfeng S30 néz szépen és pontosan, valamint az elülső panel, amely a tervezők úgy döntöttek, hogy díszíteni a műanyag betétek alatt sötét lakkozott fa. Felhívjuk a figyelmet, hogy a kormánykerék, szabályozza nem csak elérni, hanem a dőlésszöget. Kéznél van a választó „gép”. Tovább érdemes megjegyezni, hogy a vezetőülés egy jó sor hosszirányban. De nincs oldalirányú megtámasztást.

Azonban a költségvetési jellegét az autó nem tükröződik a hazai kényelmet. Hőmérséklet-szabályozás nem elég hatékony. És, mint a bal oldalon látható Dongfeng S30 véleménye, ő éli életét. Még ha a kijelző ki lesznek téve a + 30 ° C, az utastér nem elég meleg.

Ez nem mondható el a korlátozott lehetőségek átalakulása a kabinban. Hátsó sor lehet hajtani csak teljes egészében. És mégis nincs kikelnek, ami elengedhetetlen a hosszú terhelés. Található praktikus és ablak vezérlő gombok. Járnak a karfa a vezetőoldali ajtó, és minden gondatlan mozgás árthat a kezét, úgy, hogy az ablak nyílik meg a rossz időben.

jellemzői

Dongfeng S30 szedán ajánlat csak egy aggregát. Kevesebb a motorháztető van beállítva, felszívott 1,6 literes kapacitása 117 „ló”. Maximális sebessége elérheti a 180 km / h. Gyorsulás „több száz” körülbelül 11-12 másodperc alatt (attól függően, hogy milyen típusú PPC).

By the way, ez a motor van egy határozott plusz, az a költséghatékonyság. Átlagban, a motor fogyaszt 7 liter 100 kilométert utazott vegyes üzemmódban.

Az egység lehet működtetni, mint egy 5-lépés „mechanika” vagy 4-sávos opcionális „automatikus» Aisin. Emberek, akik saját változat automata sebességváltóval, azt mondják, hogy a doboz üres, és nem a tetőpontja a tökéletesség, hanem az átviteli kapcsolók egyértelmű, hogy késedelem nélkül szinte észrevétlenül. Automatikus „átgondolt”, csak akkor, ha a sofőr, hogy gyorsítsa fel és nyomja a gázpedált, hogy a fém.

felszerelés

Végül érdemes néhány szót a jelenlétében berendezés részén Dongfeng S30, egy fotó a fentebb bemutatott.

Alapfelszerelés tartalmaz LED-optika korrektor fényszórók állítható oldalsó tükrök irányjelzőkkel és az elektromos hajtás a hátsó „köd” a nagy fényerejű, gyári színezett, alufelni, manuális beállítása ülés, kesztyűtartóban szemüveghez, középső kartámasz és pohártartó. Amellett, hogy a fenti, egy multimédia-rendszer az USB-port és támogatja az MP3 / DVD, tolatóradar, 4 érzékelő, féklámpa, emlékeztetőül nepristognutyh öv, légzsák és így tovább. D.

A felső tartományban, amellett, hogy a fenti kedvezmény króm díszléc, hátsó oldalsó tükrök, motoros kikelnek, hátsó kartámasz pohártartóval bevonatú kormánykerék, Bluetooth kihangosító opciót, és sok más adalékokkal.

Ha következtetést levonni, azt mondhatjuk, bizalommal: DFM S30 szedán egy jó klasszikus autók a költségvetési kategóriában. És ő lesz a jó választás azoknak, akik szeretnének válni tulajdonosai új, de olcsó külföldi autók.