Hogy az agy a kerekek az autó?

A hub - ez a részlet, amely egy csapágy szerelvény, amely biztosítja a kapcsolatot a kerékfelfüggesztő. Néha a „hub” magában foglalja a teljes komplex részek, és néha - csak egy része (csapágyegységen). A mai cikkben fogjuk mondani, hogy részletesen arról, hogy a mechanizmus célja, és milyen funkció.

kinevezés

Kerék szolgálja a keréktárcsa rögzítéséhez révén különleges csapágyakat a forgástengely (pin). A design a mechanizmus jelenlétét igényli a peremek. Legutóbbi biztosítsa magának a lemeznek vagy a pereme a kerék, csatlakozott egy dob (a modern járművek - a féktárcsa).

Kerékagy funkció

Ez a mechanizmus biztosítja a szabad összkerék forgása saját tengelye körül. Ez a forgás oka, hogy a csapágyakat. A mai napig a kerékagyak személyzettel hengerrel vagy kétsoros golyóscsapágy.

A legtöbb modern készülékek a legmodernebb részletei végzi az egész testet a készülék. Emiatt az agy a kerekek nem lehet javítani. Amikor kilép a teljes csere a hatásmechanizmus végezzük.

Ahol ezek találhatók?

Minden autó legalább 4 kerékagy, amely lehet elhelyezni az első és hátsó tengely, bal és jobb oldali féltengely. Minden kerék saját mechanizmusa szabad forgását a gumiabroncsot.

Az eszköz csapágy

Mint fentebb említettük, adatelemeket lehet egy görgős vagy golyós. Függetlenül attól, hogy neki ilyen csapágyak elhelyezésére radiális és axiális terhelések továbbítja a kerék az aggyal. Azonban, ezek a különbségek. Például, a görgős mechanizmussal, ellentétben a labdát, van egy nagyobb teherbíró képességet. Ezért adnak egy lineáris zónájában kapcsolatot a futópálya a csapágy gyűrűk. Ball ugyanazt az eszközt képeznek pont érintkezési zónában.

A hub a hátsó kerék, felszerelt Görgőscsapágyas egy kis tengelyirányú játékát. Értékét működés közben a jármű növelheti. Ez történik, mivel a fokozatos elhasználódás alkatrészek. Ezért, a különbség nem haladja meg a megengedett értékeket, ez a hub egy speciális beállító eszközt.

Cars leggyakrabban személyzettel labdát ferdehatásvonalú eszközök. Ezek a csapágyak a mechanizmus töltve kenőanyaggal, hogy jelen van az összes operációs rendszer. Mivel a kenőanyag tartós, első kerékagy nem igényel rendszeres karbantartást, illetve módosításokat is. By the way, most sok gyártó felszerelni hub speciális érzékelőkkel (például ABS, stb), hogy még a legolcsóbb tétel ma körülbelül 2500.

És végül, vegye figyelembe, néhány gyártó, hogy a kínálat az orosz piacon kiváló minőségű alkatrészeket. Ez a termelés NSK, NTN, KOYO és SNR. A hub adatok termelők jellemzi a nagy megbízhatóság és olcsó.