Carb „Solex” - ahogy van telepítve, és hogyan szabályozott?

A modern autó porlasztó - pontos és bonyolult mechanizmus, amely adagolja a kívánt mennyiségű tüzelőanyag összekeverve levegő és etetés az égéstérbe. Az építőiparban a karburátor a „Solex” bonyolítja az a tény, hogy a készülék egy több bonyolult funkcionális alkatrészek és elemek is fonódnak össze az elektronika. Ezért ez a mechanizmus sok autós nevezett a legtöbb szeszélyes család minden DAAZ. De vajon lehetséges telepíteni, és megfelelő módon állítsa be a karburátor „Solex 21083” segítsége nélkül szakemberek? Kiderült, talán.

Szerelés a készüléket

A munka megkezdése előtt meg kell, hogy vegye figyelembe, hogy a porlasztó „Solex” - egy kifinomult eszköz, így telepíteni kell vásárolni egy extra alkatrészek. A számos felszerelési módok autósok azt mondják, az út csatlakozás nélkül EPPH (takarékberendezés utánfutás). Mint a gyakorlat azt mutatja, a telepítés a készülék ily módon együtt járó fokozódása az üzemanyag-fogyasztás (körülbelül 6-10 százalék). Azonban feláldozása üzemanyag, mi karburátor „Solex” megbízhatóbb. Különös módon, de a economizer túllépés gyakori forrása a hibák a működését ez a mechanizmus. Hogy időt és az idegeket annak javítása, tiltsa le az eszközt.

Annak érdekében, hogy az elektromos szelepet nem blokkolja az üzemanyag-ellátás a égéstérbe hiányában egység járművezetők csökkenteni műanyag tűvel vagy teljesen ki van húzva a burkolat. A szakértők azonban azt mondják, hogy egy humánusabb lesz csatlakoztassa a készüléket az elektromos rendszer. Ebben az esetben, a szelep teljesen lezárja a folyosón alapjárati gyújtást.

Hogyan állítsuk be a karburátor Solex?

Általában a kiigazítás ez a tétel csak akkor lehetséges, ha utalva a szakemberek, de az autósok megtalálta a módját, hogy önszabályozó mechanizmus a garázsban körülmények között. Alatta kap utasítást, amellyel a jármű dinamikáját lehet javítani, hogy stabilizálja az üzemanyag-fogyasztás és a kibocsátás csökkentésére.

Az első dolog, amit tennie kell, hogy vegye ki a vákuum működtető szelep rugó. Majd változtassa személyzet diffúzor kamrában I. egyik, hogy a második (jelzett 4.5). Azt is megtérít a fojtószelep megváltoztatásával hajtás mechanikus vákuum. Néhány, hogy növelje a dinamikáját kísérletezik sugarak. Csak vegye figyelembe, hogy ez a módszer a befejező nagyon veszélyes az autó, és csinálni nem feltétlenül. Növekvő fúvókák, elveszíthetjük az egész szénhidrát „Solex”, így elkerülhető a baj, kövesse csak az első három-utas állíthatóság.

Ha helyesen tette, akkor a kimenet is kap egy vadonatúj, üzemanyag-hatékony autó egy vidám dinamika és a megfelelő kapacitás. Minden szakasznak csinálsz a kezeddel, anélkül, hogy költséges szolgáltató központok, amelyek pénzt takarít meg.