Néhány évvel ezelőtt, a autószalonon Párizsban, a közönség mutatták az autó Citroen GT. Érdemes megjegyezni, hogy az újdonság nem tud mozogni a valós életben, és kizárólag az ötödik része a Gran Turismo. Meg kell jegyezni, hogy az értékesítés a játék a bolygón már kitört a védjegy 50 millió példányban kelt el. Sőt, ez a játék tekinthető a legjobb és leginkább valósághű autó-szimulátor. Ez a Citroen GT Concept mozog rovására az elektromos készülék, így nem szennyezik a környezetet.
A kiállítás modell teremtett káosz uralkodott. Ez arra késztette a tervezők gondolkodni a dob a sorozatgyártású autó. Arról nem is beszélve, hogy az addig csak sportmodell a francia cég Citroen nem állítottak ki.
Hihetetlen tervezés - ez az első dolog, hogy a sztrájk a Citroen GT. A motorháztető telepített ragadozó agresszív légbeömlő, hogy velünk elhitetni, hogy alatta fekszik egy erős motor azonnal csökkentse nemcsak a kilométer, hanem időt. Az autó majdnem öt méter hosszú és egy kicsit több, mint két méter széles, ami jelzi a magas szintű kényelmet mind az autópályán és a feltételek vezetés a város utcáin.
Szélvédő modell bemegy a tető nagyon simán, és nem szaggatott vonalak. Izmos megkönnyebbülés feszültségek miatt a sima felületeken oldalán, valamint a gyöngyházfényű festék bevonat. A források szerint a Citroen, a francia használja a legszembetűnőbb eleme a rekesz és a gyártási változata.
Az ajtók nyitása hajtjuk előre és felfelé. A vezető és az utas csak kényelmesen a bőr karosszékben. Meg kell jegyezni, hogy mindkét oldalak, amelyeket nagy alagút, ahol az elzárók miatt. A Citroen GT karfa használt eredeti világítás narancs. Emiatt a hangulat az utastérben lesz egy kicsit agresszív és kicsit elbűvölő. Ami a belső dekoráció, van valódi bőr. A pilóta nem zavarja a folyamatot a versenyzés, közvetlenül előtte egy kis képernyő, amely megjeleníti az összes fontos forgalmi adatokkal.
Nem csak bolondos megjelenése kiemeli Citroen GT - jellemzőit elektromos berendezések az autó is önmagukért beszélnek. A motorháztető alatt rekesz szerelt V-alakú „nyolc” térfogata 5,4 liter. Ez a motor képes, mint 646 lóerőt és gyorsul száz helyen mindössze 4 másodperc alatt. fogalma tömege egyenlő 1400 kg, és a magasság - 1,09 m. Kiváló előrehaladási mutatók is köszönhetően elért kiváló aerodinamikai jellemzői az autót. Első és hátsó világítás mögött a szélei kerékívek, amelynek értelmében színtárcsák 21 hüvelyk méretben, alumínium ötvözetből készült. Hátul az autó átment a messze spoiler állítható.
Az előzetes számítások szerint, ha a jármű továbbra is fel kell szabadítani, akkor meg kell fizetni érte a zsákban 1,1 millió fontot (mintegy 1,6 millió amerikai dollár). Kétségtelen, hogy a Citroen GT gyártási változata a közeljövőben nagyon szeretnék sokan. Várható, hogy a show alatt autó változata a termék jelenik meg a frankfurti őszén 2013.