Mennyire fontos a tisztítás a karburátor

Elég gyakran előfordul, hogy a normál üzemanyag szintjét az úszóház gépjármű akarja felszámolni, vagy megrekedt kis sebességgel. Ez arra utal, hogy a karburátor tisztításra van szükség, és csak ő segít eltávolítani szükségtelen akadályok és indítsa újra működőképes motort. Hazánkban ez elég gyakori, mint a minőség a benzin még mindig nagyon messze van az európai normákkal.

Mivel a találmány a porlasztó hogy sok vita, amit tisztítani a karburátort. Orosz találékonyság, persze, nem ismer határokat, de meg kell kiosztani néhány alapvető eszközök és technikák. A legtöbb ajánlást, hogy biztosítsa, hogy távolítsa el a karburátor és teljesen átázott a benzin vagy aceton, de vannak olyanok, akik azt állítják, hogy a puszta fúj fúvókák sűrített levegő elegendő. Meg kell jegyezni, hogy nem a tapasztalat és tudás öntisztító a karburátor vezethet még katasztrofális következményei lehetnek. Ezért, ha ez történt veled az első alkalommal, akkor a legjobb, hogy lépjen kapcsolatba a szakértők.

A mosás karburátor, korábban láttuk, most lépni a folyamat szétszerelése és tisztítása. Okozza vagy meghibásodhat a készülék beállítható, de minden olyan intézkedés kezdődik a fedél eltávolítása az úszó kamerát. A leggyakoribb jele az eltömődés karburátor fúvókák egy pillanatnyi megállás a motor alacsony fordulatszámon. Ez felelős ezt az emulziót jet, tisztítás, amelyek a következőképpen kezdődik:

1) Vegye ki a légszűrőház.

2) Vegye ki a jet.

3) Ha a fúvókák láthatók gyantás dugulás, takarítás a karburátor kötelező.

4) A kezelés ideje alatt egy fából készült kibír egy hegyes vége, meg kell nedvesítse meg acetonnal és tisztítani a karburátor a gyanták a legtávolabbi helyeken.

5) A végén ajánlott fújni sűrített levegő minden elemét, hogy megszabaduljon a foltok.

Fontos megjegyezni, hogy tisztítsa meg a porlasztó bármilyen márkájú nem tűri a fém elemeket. Belsőleg fedezi a karburátor nagyon érzékeny kárt, még a legkisebb karcolás. Emellett mindenképpen kizárni tisztításkor bozontos, mivel még kis mennyiségű szösz ismét gólt fúvókák, és minden munkáját fogják tekinteni tett hiába.

Vannak esetek, amikor a karburátor tisztítás nem segít, és a motor is, nem akarja, hogy a szél fel, ennek oka lehet a hosszú leállás. Kopott membrán egyszerűen nem teljesítette feladatát, és ez a probléma megoldódott, csak a csere a törött darabok.

Érdemes mondani a veszélye az egyik „régi vágású módon” tisztító. Ha a kapcsolat a második és a harmadik gyertya csere, így égetés a karburátor. Ez a módszer természetesen nem kell időt tölteni a karburátor szétszerelés és pozitív hatása azonnal látható, mégis, és nem tárolja hosszú ideig. Hívei ezt a módszert felejtsük el, hogy mindent, hogy lövés fúvókák, még benne a karburátor, és nem tűnik el, és lehetséges, hogy miután egy kis utazás karburátor tisztító lesz szükség újra.