ZIL-111 - a varázsát a Kreml „dandy”

A 50-es években kezdett tervezése egy új autót, hogy a kormány garázsok - ZIL-111 modell. Az első tervezet kialakítása az autó tervezők kifejlesztettek 1955 és vizsgálati mintát a neve „Moszkva” már bemutatott 1956 All-Union Mezőgazdasági Kiállítás. Mi átütő hatást ez az autó! Az új testület, van valami közös az amerikai Packard Patrícius (batch e járművek kifejezetten vásárolta meg a szovjet oldalon), akkor jött létre az alvázon, a 110-ik oldalán. Amerikai megfelelője a hazai finomítás?

Ennek alapján a tervezés és az átfogó koncepció az amerikai autók, tehetséges tervezők irányítása alatt ZIL AN Ostrovtsova, aki szolgált a vezető tervező, a ZIS-110, épített egy luxusautó ZIL-111. A szakember a gépipar (tanulmányok a történelem Packard) Robert Ternkvist című könyvében: „History of Packard” ragaszkodott ahhoz, hogy az orosz létrehoz egy pontos másolatot Packard Caribbien, hogy azt a kormány ZIL. Azonban ez nem az. Kezdetben a munka megkezdése előtt az autó tervezése volt, hosszú innovatív megoldások keresésében az eredeti terv a külső megjelenése az autó. És talált. De a tervezők nem hozzák azokat a végső minta. Nyomása kényszerítette a döntéshozók több autó jár, hogy másolja a felépítése elavult amerikai társaik. Igen, persze, a ZIL-111, valamint a „Sirály”, amely hasonlít a Packard Patrícius termelés 1956-ban. Tartalmaz egy test hasonló a Chrysler Imperial Crown. A mechanikus bázis és a belső jöttek létre alapján modell Cadillac Fleetwood-75. Nyugat társaik ZIL-111 különbözött lényegesen magas, így nagyobb tömegű és nehéz. Ami egyébként nem igaz Cadillac, Chrysler és a Packard.

Abszolút a luxusautó

ZIL-111 az összes szokásos lószerszám luxus amerikai autók a múlt század, nevezetesen: alváz a független felfüggesztés, a V-Twin motor doboz „gép”, szervokormány, automata ablakok, antenna, tető és a jelenléte a légkondicionálót. Még több elegáns autó csatolt bőrkárpit és rengeteg világítás. Kívül kedve tekintete sokrétű króm és a kis mennyiségű, de az eredeti díszítő részleteket.

Az első modernizált ZIL-111-ben megjelent 1961-ben. Az autó egy teljesen új design a hűtő, lökhárítók, iker fényszórók, de egyébként egy volt modell. Az autó lépett termelés egy limitált, ezért kapott index ZIL-111g. Gyárt 4 év. Az autó fények kerek hátsó, némileg módosított formában a szélvédőkeret frissítik és erősebb hajtáslánc. Alapján ZIL-111g tervezők több másolatot készített nyílt trópusimadár-alakúak a felvonulások. Ha a minta nyitott test alapján ZIL-111 volt index ZIL-111B, az újonnan hintó nevezett ZIL-111D.

A nagyvonalú ajándéka a díszvendége

Az első ilyen típusú ZIL gyűjtött 1963 - 6 hónap után restyling fő limuzin. Ugyanebben az évben autógyár látogatott Fidel Castro. Őt a föld a szovjetek adta a nyitott autót. Liberty Island vezetője repült haza a gépen. Egy autó a megrendelések a szovjet hatóságok hozta Havanna a hajón. Egy idő után, a tervezők már összegyűjtött néhány modell ZIL-111D - ünnepélyes felvonulások és különösen fontos állami ünnepeken. Az első alkalommal láttuk az autók a Vörös téren alatt a felvonulás 1967-ben.

112 autót hoztak létre az egész gyártási idő. Ma közt maradt csak néhány esetben ez az egyedülálló készülék. ZIL-111 csak vásárolni gyűjtők.