Tengeri katasztrófát. Elsüllyedt utasszállító hajók és tengeralattjárók

Gyakran víz hajók tipikus vészhelyzetekben, mint a tűz, a víz áramlását, korlátozott látási viszonyok vagy a környezet egészére. Összehangolt legénység, Rendezte tapasztalt kapitányok, hogy megbirkózzon a problémákat gyorsan. Egyébként vannak balesetek offshore, amelyet kivett az emberi élet és nyomot hagy a történelem fekete.

Az ilyen katasztrófák és tragédiák van elég sok. Azonban néhány közülük külön figyelmet érdemelnek.

Torpedoing a titokzatos hajó „Armenia”

A legnagyobb tengeri katasztrófa történt pontosan a 20. században, különösen a háború éveiben. A legtöbb nagyméretű tragédia az egész történelem az orosz haditengerészet a veszteség a hajó „Armenia”. A hajó szállítására használt a sebesült a Krímben idején a kezdete a német katonák. Miután betöltöttük ezer sérült Szevasztopolban, a hajó megérkezett jaltai a hajó fedélzetén. Azt hitték, hogy a város volt ítélve, így NKVD helyezni a hajó néhány nehéz dobozokat. Azt beszélik, hogy ők voltak az arany. Ez vonzott sok kalandorok utána.

November 7, 1941 torpedó "Heinkel He-111" megtámadta a hajót, majd a hajó gyorsan elsüllyedt. Ez még mindig ismeretlen, hány embert vitt. Ez ugyanis csak egy durva becslés az áldozatok száma (7-10 ezer. Pers.).

Azt is meg kell jegyezni, hogy a hajó még nem találtak. Mivel a parton Jalta hajózik a pillanatban, amikor a németek már lépett a város, a hajó kapitánya nem tájékoztatta senki az ő jövő útját. Ezért nem ismert, hogy mi a módja a „Armenia” költözött.

A tragédia a Balti-tengeren

A Balti-tenger roncsok vannak búvárok és búvárok elég gyakran. De az összeomlás a hajó „Cap Arcona” és rakomány „Tilbek” hajó - egy tragédia, hogy azt állította, közel 8000 életüket. Úgy véljük, az egyik legnagyobb tengeri katasztrófák.

Mindkét hajó támadta meg a brit légierő. Ők szállították a foglyokat a koncentrációs táborokban. Szintén a fedélzeten volt, SS-katonák és a német legénység. Az utóbbi egyébként sikerült elmenekülnie. Az összes többi, főleg azok, akik már öltözött csíkos köntöst, lövés a német bíróság.

Tehát brit repülőgép készül egy nagyszabású katasztrófa, amely nem hoz semmi hasznot a háborúban. Védekezésében a brit légierő fejezte ki, hogy a bombázás zajlott véletlenül, tévedésből.

A legendás „Titanic”

Aki tanulmányozza a roncsok, vagy valami hallottam róluk, következetesen össze a történetet a „Titanic”. Azonban semmi rejtélyes vagy egyedi. A kapitány tájékoztatta a fenyegető jéghegyek, de úgy döntött, hogy figyelmen kívül hagyja ezt az adatot. Hamarosan kapott egy üzenetet, hogy az első egy hatalmas jégtömb. Idő változás természetesen nem volt több. Tehát a kapitány úgy döntött, hogy helyettesítse a csapást jobb oldalon.

A hajó még mindig a kikötőben kapott a beceneve „elsüllyeszthetetlen”. Azt kell mondanom, hogy ez egy kicsit illik rá. Annak ellenére, hogy nagy kárt kapott az edényt fenn hosszú ideig a víz. Ebben az időszakban a legközelebb hajó „Carpathia” jött a mentő. Éppen ezért több mint 700 utast mentettek. Halott volt körülbelül 1000.

Így, ha figyelembe vesszük a legtöbb „sodratlan” tengeri katasztrófák a 20. század, a halál „Titanic” lesz az első helyen. Ez annak köszönhető, nem az áldozatok száma és megható történetek az üdvösség, és az a tény, hogy a hajó megtett tudni.

Liner "Lusitania"

1915-ben, a katasztrófa-tenger megtelt a lista összeomlott a brit utasszállító hajó. Május 7. „Lusitania” támadta meg egy német tengeralattjáró. Starboard torpedó ütött, ami egy sor robbanások. Ennek eredményeként, a hajó elsüllyedt a pillanatok.

A baleset történt közel Kinsale (Írország), 13 km-re található. Valószínűleg, ilyen közel a szárazföld és megment egy megfelelő számú ember.

Teljes repülőgép baleset történt 18 perc alatt. A fedélzeten volt 2000 ember, 700 közülük sikerült elmenekülnie. 1198 utas és a személyzet lement a törmelék az egykori nagy utasszállító repülőgép.

By the way, ezzel tragédia kezdődik angol-német összecsapás a víz kiterjedésű. Mindkét ország próbál kárt okoz, néha még „véletlenül”, hogy egymást a haditengerészet.

Jégtörő „Kurszk”

A legutóbbi katasztrófa orosz memóriák a halál a „Kurszk”. Ez a tragédia hozta baj és bánat sok család, akik nem várják, hogy részben a szerettei örökre. Miután a jégtörő volt csak úszni képzés.

Roncs mindig felkeltette érdeklődését. Augusztus 12, 2000 csatlakoztak a listán a „Kurszk”. Abban a pillanatban, van 2 oka, hogy mi történt. Az első esetben azt feltételezzük, hogy a torpedókamra lövedék. Azonban senki sem tudja megmondani, hogy miért történt. A második esetben - a támadás az amerikai haditengerészet, pontosabban a tengeralattjáró „Memphis”. Ami elrejti a valódi oka a halál a „Kurszk”, a kormány úgy döntött, hogy elkerüljék a nemzetközi konfliktus. Különben is, jelenleg nincs pontos információ, hogy miért a jégtörő elsüllyedt.

Az áldozatok a tragédia kezdett 118 ember. Segíts az emberek elvesznek alján a Barents-tenger lehetetlennek bizonyult. nem volt képes fennmaradni, így nem.

A leginkább paradox halál

A legnagyobb tengeri katasztrófák nemcsak nagyszabású veszteség az emberi élet, hanem annak egyediségét. Sokan fordulnak elő olyan körülmények között, hogy első pillantásra úgy tűnik lehetetlen. Paradox katasztrófa a halál a komp „Dona Paz”, és a tartályhajó került sor 1987 végén.

Az a tény, hogy a kapitány a komp ült a kabinjában, és figyelte TV, míg a kontroll a hajó végezte tapasztalatlan tengerész. Ez hajóztak ki, hogy találkozzon vele olajszállító tartályhajó, amely néhány perccel később volt egy ütközés. Ennek eredményeként szinte minden utast halálra égett, mint az elején a globális tűzvész. Eredő tűz csapda lehetett kijutni. Több mint 80 tonna olaj ömlött a tengerbe, majd azonnal lángra. Ki gondolta volna, hogy a víz meg lehet ölni a tűz?

Mindkét hajó ment teljesen a víz alá, kevesebb, mint fél óra. Túlélők nem volt, az elem került 4375 fő.

következtetés

Minden tengeri katasztrófák tragédiák zuhant bánat és összeszedi az emberek életét. Ajánlatok fizikai sérülése a flotta, különösen, ha az elveszett hadihajó. De van még egy erkölcsi kárt, mert senki sem akarja elveszíteni a kollégák és a testvérek a területen.

De minden tengeri balesetet is egyfajta kísérlet, de nem tervezett. Az eset után, a haditengerészet szükség a helyzet elemzéséhez minden oldalról azonosítani azokat a körülményeket és okokat. Következő kialakítására kell előmozdító intézkedések megszüntetése a lehetőségét, hogy egy ismétlés adott katasztrófa.