A legnagyobb katasztrófa a tenger a XX század

Több mint kétharmada a bolygónk felszínét foglal óceán. Az emberiség ősidők óta vele egy nehéz kapcsolat. A vágy, hogy uralja, hogy érzem magam, mint egy hódító túl gyakran előre nem látható következmények és szomorú.

Egy példa a támadó és agresszív magatartást a vízi környezetre szolgálhat az Aral-tó. A baleset történt a hatvanas években, fél évszázaddal ezelőtt ez volt a negyedik legnagyobb zárt víztest után Victoria, a Nagy Tavak vidékén és a Kaszpi-tenger, a parton dolgozott két port, hogy az ipari halászat, és a strandok, a turisták nyaral. Ma, sajnos, ez a jólét emlékeztető tehetetlenül feküdt a homokban bíróság keels. Victory ilyen megszűnése kapcsolatok vizes közegben úgynevezett nyelv valahogy nem kapcsol.

Az óceán kemény, van, és kegyetlen. tenger katasztrófa történt, mivel a csapat első hajók merészkedett, hogy menjen egy hosszú és veszélyes útra. Még a tapasztalt hajósok tudják, hogy a szerencse ingatag, és ezért gyakran hisznek előjelek, és babonásak.

A tenger az áldozatok között a katasztrófa utat enged a közúti, vasúti és légi közlekedés, de nem kevésbé szörnyű. A halál „Titanic” 1912-ben (1503-ban az áldozat), a bélés „császárné Ayrlend” 1914-ben (1012 áldozat), öröm gőzös „Eastland” (több mint 1300 áldozat), „Randas” komp 1947 (625 halott), kompok „Taiping” és a „Jin Yuan” 1949-ben (több mint 1500 eltűnt az aljára) - ez egy rövid lista csak az első felében a XX században.

Később történt, és egyéb katasztrófák a tengeren, beleértve megsemmisítése nukleáris tengeralattjáró „Thresher” és a „Kurszk”. Ezek miatt több száz áldozatot.

Az elmúlt három évtizedben a vizet vett tizenhat nagy turisztikai hajó. Okokból, műszaki hiba miatt a hibák, és néha elhanyagolása fontos biztonsági szabályok megölte a komp „Észtország”, „Costa Concordia”.

Különösen megdöbbentő katasztrófa a Fekete-tengeren, amely tekinthető sekély és viszonylag biztonságos. Rejtélyes robbanás békeidőben a csatahajó „Novorossiysk” 1955-ben, amely megölt 614 szovjet tengerészek ütközött egy teherszállító hajó „Peter Vasev” hajó „Admiral Nakhimov” (423 haláleset) hasonló a halál alatt a náci bomba közlekedés „Lenin” vagy megtorpedózta szovjet hajó „Goya” német hajó 1945-ben.

Tapasztalt hajósok úgy vélik, a legrosszabb az összes lehetséges katasztrófák okainak a tengeren, paradox, mint amilyennek hangzik, a tűz. Úgy tűnik, hogy a tűz könnyen visszafizetni, ha van annyi víz, de ez nem az. 1967-ben, fedélzetén a repülőgép-hordozó „Dzheyms Forrestol” jött a véletlen indítás osztály „levegő-levegő” rakéták. Lit repülőgép kész harci küldetések, tűzoltóság megkezdte eloltani, de a öngyulladó lőszer korábban volt a tervezett előírásoknak. Tól lyukasztott tartályok csepegtető égő kerozin, amelyet a matrózok próbálják oltani a tengervízben. Mivel az oka a tűz képzett hajósok meghalt a robbanás, a túlélők nem tudta, hogy ezt nem lehet megtenni. Ennek eredményeként a lángoló üzemanyag behatolt a pilótafülkébe, ahol az alvó személyzet tagjai.

Majd a listát e Taken by the Sea? Mily nagy lesz a veszteség a XXI században? Bár nem tudjuk. Köztudott, csak az, hogy a hibákat és a nemtörődömség az óceán nem bocsát meg.