Páncélozott jármű ZIL „The Punisher”: műszaki leírások és képek

Az elmúlt években, a védelmi ipar koncentrálódik, továbbá a tankok és gyalogsági harcjárművek, a fejlesztés és gyártás a páncélozott járművek. Ezek közül az egyik a ZIL "The Punisher". Külseje azonnal felkeltette az újságírók és a hétköznapi rajongók a katonai felszerelések. De tényleg csak úgy néz ki, egyedi autó?

Általában a projekt eredetileg megteremtését célzó gép javított páncélvédettség az igényeit a különleges egységek. Mivel azonban a jól bevált „Tiger”, az autó lesz, hogy túlélje az arcát erős verseny, akkor is, ha, és el kell fogadni. Elvileg a projekt jelenleg aktívan fejlesztett és majdnem kész.

Furcsa módon, de a szankciók ne akadályozza az ipar. Az igazságosság meg kell jegyezni, hogy a ZIL „The Punisher” jelenleg inkább emlékeztet néhány civil jeep a jövőben, de nem a harci járművet. By the way, emiatt megszerzésének lehetőségétől aktívan érdeklődő egyének.

A fejlesztés megkezdése

A 2002 tavaszán, a Honvédelmi Minisztérium végül egyértelművé vált, hogy a csapatok sürgősen könnyű páncélozott járművet. Kezdetben volt alváz teherbírása legfeljebb két tonna. Ekkor történt, hogy a projekt kapott feltételes (abban az időben) a „The Punisher”. kijelölése „Bug” néha megtalálható a hazai sajtóban.

Kezdeti tervezési követelmények

Feltételezhető, hogy eredetileg nem volt fejlesztés finanszírozását a védelmi minisztérium nem volt, hogy a versenyzők adta, hogy minden kutatás kizárólag a saját költségére. Bármi is volt, de az üzem tervezésébe kezdtek egy olyan gépet, úgy kell megtervezni, az esetleges felhasználásra off-road körülmények között. A fő felhasználókat arra feltételeztük a fegyveres erők és más érintett hatóságokkal.

Mivel azonnal megkapta a feladatot, hogy elkészítse a testület, hogy a személyzet is végezzen körkörös tüzelési belőle, és saját kézifegyverek. Sok választása az elhelyezése a csapat nem rendelkezik: a vezető a bal első ülés, a parancsnok a jogot arra, a kettő között ülhettek fel a bölcsőt levegőben shooter, amely, ha szükséges, hogy végezzen egy ellen-tűz emelkedik a középső rész a szélvédő.

Tájékozódás találkozó objektivitás

Míg dolgozik a gyárban Andrey Stepanov, egy fiatal és ambiciózus mérnök. Nagyon szerette volna, hogy egy páncélautó „The Punisher”. Oroszország már nagyon érdekelt ebben az osztályban a kocsit, és ezért pénzt a projekt osztottak megfelelően. Ez csak ... Stepanov rajongott a Dakar Rally, és ezért kérik, hogy az új autó úgy, hogy ne csak a csatában, de a sport vonalon. Az eredmény ez a megközelítés már széles körben várt ...

Éppen ezért a szerelés során az importált alkatrészek nagy mennyiségben való tekintet nélkül a lehetőséget egy igazi harci gépek használata.

A készítmény és a személyzet létszámának

Eredetileg kiszámította, hogy a belsejében a szervezet képes lesz, hogy illeszkedjen nyolc ejtőernyősök ül háttal, és a másik három vagy négy lesz található a hátsó rekeszbe. Így a projekt csapat elérheti a 14-15 embert. Kerékdobok közötti prototípus volt olyan távolságra, hogy a lövő, ha szükséges, meg tudja védeni a gépet a felső takarmány kelnek. Eredetileg nem jelölünk páncélozott lehajtható ülések és egyéb elemeket, amelyek megkönnyítik a használatát az áruszállításra.

A munka a ZIL

AMO „ZIL” azonnal „belekeveredett” ebben az epikus, a szakértők remélik, hogy használja az ő régi projektfejleményekkel ( „Blue Bird”), dobott az egész ház nélkül külön változásokat. Ennek eredményeként a munka mindkét projekt egyszerűen „megrekedt”, mert azonnal húzza két irányban mérnökök nem voltak képesek. Ennek ellenére az új páncélozott ZIL „The Punisher” mindazonáltal jelenhet meg. Furcsa módon, de a döntő szerepet játszott a moszkvai hatóságok.

Ugyanakkor érdekelt a munkálatok Luzskov akkori tartott a poszt a polgármester Moszkva. Ő új életet lehelt a projekt, a növény vezetősége ismét elrendelte felkelni a rajzokat. Se jó, se rossz, de a projekt érkezett a 2009-es változata a „Bug”, ahol már volt egy nagy méretű működő modell. Elvileg addigra nem én voltam az egyetlen, páncélozott autó „Megtorló”, de két, az első erősen hasonlított a jelenlegi „Tiger”, és sokkal vonzóbb a potenciális ügyfelek.

De különböző okok miatt, annak továbbfejlesztését leállították. Szintén 2009-ben a polgármester lemond, de a növény kap támogatásként utolsó részletének fejlődését. Ez elég volt ahhoz, és 2012-ben az első prototípus látta ugyanazt a fényt. Egyesek úgy vélik, hogy az ő neve - „Bug”, de ez nem az. Úgy nevét viselte az előző minta.

alapvető előírások

Emlékezz, mit mondott szankciók? A 4x4-es ZIL "The Punisher" van beállítva olasz (!) Négyhengeres dízelmotor Cummins, amely fejleszti teljesítmény akár 185 l / s. Ő jár egy ötfokozatú automata sebességváltó német ZF. Van egy csoda a mérnöki gondolta legalább néhány hazai összetevők?

Vannak még ilyen. A összkerékhajtás KAMAZ vette az osztómű, valamint a hidak és a felfüggesztés gyakorlatilag változatlanok. A hossza a ZIL "The Punisher" egyenlő 6330 mm, szélessége 2397 mm, és magassága - 2566 mm. Kivéve rögzítené páncél „tiszta” váz súlya 4,5 tonna. A megegyező teljesen páncélozott kiviteli alakban, a súlya közvetlenül 8 tonna. Úgy tűnik, hogy csak egy autó elfér akár 10 fő (személyzet, valamint ejtőernyős).

Közúti sebesség el kell érnie legalább 120 km / h. Földutakon - mintegy 30 km / h. Megcsúszott a sajtó beszámol arról, hogy a páncélozott ZIL „The Punisher” önállóan növeljék vízi akadályok miatt pozitív felhajtóerő, de a gyártó ebben a tekintetben különösen nem vonatkozik.

Az új motor és az új kihívások ...

De! Ezt követően az olasz erőmű elvetették YaMZ-7E846. Íme itt nincs minden rendben. Kiderült, hogy minden csoda fogyaszt több mint 50 liter üzemanyag (vagy akár 100) 100 kilométeren! Ez tényleg nagyon, a jövő eljött ... A mutató a SUV ZIL „The Punisher” könnyen versenyt a tank, bár a biztonsági szintet, és zárja nem úgy néz ki, mint a.

Így vagy úgy, de az üzem vezetése maga rájött, ő „helyesírás”, hanem azért, mert a motor hosszú ideig javult. Milyen állapotban a projekt most, nem ismert.

Helye a személyzet, a láthatóság

A parancsnok és a vezető található a pilótafülkében, ami előrehozott a motort és hat tengerészgyalogosok található a kamra, ül háttal. És két tegye a személy vissza (a kerekek között), aminek következtében biztosított a teljes körkörös kilátást. Minden üvegfelület osztva és szöget bezáróan érdekében, hogy csökkentsék a törés valószínűségét az autó a tűz esetén a kis karját.

Az éjszakai, és figyelemmel a kedvezőtlen időjárási feltételek a felülvizsgálat megfelel a rendszer hat kamera és egy pár közülük a munka, mint a külső tükrök, és a fennmaradó négy felelősek azért, teljes kör kilátás. Így, futurisztikus ZIL „Megtorló” rendelkezik jelentős számú bonyolult elektromos töltés.

Jellemző, és kinyitotta az ajtót: APC, ezek le vannak hajtva és fel. Az eredmény egy lépés, nem csak kényelmes a beszállás és kiszállás a csapatok, de nem nyúlik túl a határértékeket design. A felső szárny lehet hajtani külön, ami lehetővé teszi egy többé-kevésbé pontos tüzet személyes kézifegyverek útközben.

Mintegy Crew védelem

A külső páncél védi a legénysége automatikus lövöldözés és srapnel. Külső rögzítő ajtók vannak kialakítva, hogy minimálisra csökkentsék a sérülés valószínűségét támadás esetén. Székek ejtőernyősök (összecsukható), a felfüggesztés speciálisan kialakítva, hogy megvédje az embereket esetén a bánya robbanás az autó. Hajtogatott ülések szinte semmi helyet, így szinte azonnal átalakítja a belső szállítási sebesült katonák vagy a rakomány.

Elvileg ez teszi páncélozott sokoldalú eszköz, amely felhasználható több formában. Ez mindig értékelik a hadsereg.

Ami a konkrét kaliberű lövedék, amely képes megvédeni a páncélt szerint a képességét, hogy ellenálljon, és 7,62x54R 7,62h51 NATO. Finoman fogalmazva, gyenge. Még a régi BTR-80 jobb a biztonság. Hasonlítsuk össze ezt a „Tiger 6A”, amely ellenáll a hit egy golyó 12,7 mm, minden probléma nélkül. Ez az, amit jellemezve ZIL „The Punisher”. Az ár a fejlődés a média nem szivárog, hanem azért, mert az egyes nem ismert.

A fő előnye a gépnek

Ha összehasonlítjuk egy autó egy normál APC, majd azonnal felhívta a figyelmet a kivételes egyszerűség és az alacsony ár. Röviden, a jó technika könnyű gyalogság. Ha megpróbálja akasztani több páncél, hatalmas fegyverek kialakítása és megerősítése az alap számára, hogy több rakomány, az eredmény egy szabványos páncélozott szállító harcjármű, minden tökéletlensége. Sok az Orosz Föderációban. ZIL „The Punisher” állítás elfoglalni egy kissé eltérő rést.

sok hátránya

Annak ellenére, hogy a fenti, a szakemberek ebben a projektben eddig van egy csomó kérdést. Íme néhány közülük:

• Miért volt szükség a lehető legtöbb üveg, még a páncél? Ha egy ilyen intézkedés, hogy valahogy növelni a védelmet a harcjármű?

• A teljes hiánya egy torony tetején minden úgy tűnik, nagyon furcsa. A végén, ez nem séta a személyzet!

• Ami a „Tigris”, akkor nem értem, mi a ZIL „The Punisher” felettese? Igen felülmúlja?

• Végül egy hatalmas számú importált alkatrészek. Miért költene egy vagyont német és olasz diesel automata váltó? A végén, ez nem ilyen fontos projekt. Belföldi ugyanazon analógia ebben az esetben nyilvánvalóan messze nem ideális.

Különösen furcsa keres oldalán nézetablakban. Mi volt, hogy neki egy szög 90 fok? Egyáltalán nincs remény, hogy ez a „páncél” túléli még tűz, olyasmi, mint a PCM, nem beszélve a komolyabb géppuska. Nincs információ a gyártó a tényleges kapacitását. Csúszott mintegy 800 kg, de ha ez - mind nagyon rossz.

Terhelhetőség, stb

Még ha figyelmen kívül hagyjuk a vezető és parancsnok, az autó kell ülni 10 ejtőernyősök teljes fegyverzetben. A tömeg minden - nyilvánvalóan nem kevesebb, mint 100 kg. Tehát a két kell eldobni, így az autó kezeléséhez a terhelés? Általában sok félreérthető. Különben is, az autó egyértelműen nem szánt továbbfejlesztése szempontjából növekedés és a test páncél. So-so "The Punisher". ZIL lehetne jobb ...

Továbbá, nem állja meg a helyét, és az ülések a személyzet részére, ha az alján felrobban valami erősebb védekező kézigránátot, az emberek egy nagyon nehéz időben. Normál autó ebben az osztályban van egy különleges helyet felfüggesztési rendszer, amely minimálisra csökkenti a hatását a lökéshullám a ütközés esetén egy bányában. A megvalósítási ilyesmit előttünk nem zárja.

Egyéb „események”

És ez elég nevetséges nézd a lyukak száma a hajótest: izmos nyílások ajtók és ablakok, tetőablak ... Valószínűleg ez a „szörnyeteg” nincs esélye ellene egy többé-kevésbé erős aknák, így a munka közvetlenül a harci övezet az autó nyilvánvalóan nem alkalmas. Nem világít, nincs tükör, nem is optika kamera egyáltalán nem védett a tűz, még kézi lőfegyverek.

Ezen túlmenően, a fotó is látható teljesen meztelenül hidak, vontatási és egyéb részleteket. Ez alkalmas a polgári kocsi, de valahogy nem illik a megjelenése a gép, ami mozog a területen egy esetleges katonai konfliktus.

Jelenleg tehát a kilátások a fejlődés a csapatok nagyon, nagyon kétséges. Ez akkor fordulhat elő szolgáltatás ZIL „The Punisher” a hadsereg? Jellemzői a gép olyan, hogy ez aligha érdekli a hadsereg. Inkább ez a projekt alkalmas a nagyon „Dakar”.

Itt kell megjegyezni a feltétele a növény ZIL. „The Punisher” orosz páncélautó nem valószínű, hogy kell elvégezni gyakorlatilag megállt a vállalkozás. Talán, a projekt „felbukkan” miatt a magán vásárlók. Már említettük, a legelején a cikk, hogy érdekli őket az autóban, mert az nagyon különleges megjelenést.