Hajtóműolaj „Niva-Chevrolet”: tippeket választotta

Hajtóműolaj „Niva-Chevrolet” könnyen ki tudja választani, és cserélje ki még egy kezdő. A lényeg az, hogy a szolgáltatás igénybevételéhez menetrend állapotának nyomon követéséhez az alkatrészek és tudja, mikor kell változtatni az olajat. Például minden 15.000. Km futás szükséges, hogy ellenőrizze a olajat a váltó, ha a ház hermetikusan lezárt dobozban a laza első és hátsó tengely, az összeg. Hajtóműolaj „Niva-Chevrolet” ajánlott után kell cserélni 60.000 km-re, és miután 120 ezer az átviteli kell majd cserélni minden 40 ezer. Km. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a részek kopottak. Általában, miután 150 ezer. Km megtett távolság leginkább elhasználódott alkatrészek ki kell cserélni.

Válogatás a hajtóműolaj a „Niva-Chevrolet”

Mielőtt kiválasztja a hajtómű olajat a SUV, akkor tudni kell a teljesítményt. Minden jármű rendelkezik egy kézi előírt eljárásoknak teljes technikai részleteket. Hogyan válasszuk ki a sebességváltó olaj? Jellemzői a különböző típusú olaj tartjuk ebben a részben a cikk.

Annak érdekében, hogy jobban kereszt „Niva-Chevrolet”, az alkotók az autó volt felszerelve összkerékhajtással. Ahhoz, osztómű, első és hátsó tengely van szükség, hogy válasszon egy másik olaj viszkozitása. Ez annak köszönhető, hogy a különböző hőmérsékletű rendszerek, a sebességváltó és tengelyek. Sebességváltó igényel viszkozitású olajat előállítására 78-90 vagy 80W-85; Ezekben az anyagokban a kategóriában api-4. A legjobb termékek ebben a kategóriában kell tekinteni az olaj a következő gyártók: Mobil 1, TNK és a Shell. A hidak ajánlott, hogy töltse ki az olaj viszkozitása 80W-90 vagy 85W-90; kategória itt - api-5. Javasoljuk hajtóműolaj „Niva-Chevrolet”, a legtöbb vélemény jók a következő gyártók: Zie és Castrol.

Sok autósok ezek a számok és rövidítések kevéssé ismert, így próbálja megfejteni őket; mert ahhoz, hogy válassza ki a megfelelő hajtóműolaj, annak jellemzőit kell tudni feltétlenül.

Megfejtése a számok és rövidítések hajtóműolaj

Csakúgy, mint a motor, sebességváltó olaj van osztva télen és nyáron. Így a W betű osztályában viszkozitás értünk Winter, ami azt jelenti, „tél”. Ez a típus használatra tervezték a tél, de az ilyen olajokat lehet használni a nyáron. Nyári hajtóműolaj használt meleg országokban, ahol az éghajlat enyhébb, és Oroszországban több mint a hidegebb hónapokban, mint a meleg. viszkozitási fokozat határozza meg a szokásos osztályozás transzmissziós olajok (összesen 9 Ez a besorolás viszkozitás szint). A számok itt képviseli a hőmérséklet-tartomány, amelyen az anyagot lehet használni:

• 75W-90 - működtetett hőmérsékleten -40 és +35 ° C;
• 80W-85 - hőmérsékleten a -26 és +35 ° C;
• 85W-90 - hőmérsékleten -12 és +35 ° C-on

Ezt követően a besorolás, sebességváltó-olaj a „Niva-Chevrolet” könnyen szerezhet jövevényt.

Levelek API-t is említett hagyományos osztályozás. Ezekre elfogadott szabványok kenőanyagok két csoportra oszthatók. A besorolás alapja a konstrukció típusát és a működési feltételek. A leírt rendszer olajat jelölnek szám 1-től 5 Itt, mint a fenti ábrán, a kenőanyagok használhatók súlyosabb körülmények között.

Az eredmény a kiválasztási olaj

Hajtóműolaj „Niva-Chevrolet” kell választani elég óvatosan, mert ez a gép a terepjáró vezetés. Ez azt jelenti, hogy a doboz egy sebességváltó, mint a többi a mechanizmus egészének tapasztalható nehéz terhek. Ha az olaj egy alacsonyabb osztályú működés, majd miután az első terhelést kell változtatni a sebességváltót.

Fontos figyelembe venni azt a tényt, hogy a motor és a híd nem alkalmas univerzális olaj. Ezt követően, ez hatással lesz a teljesítmény az autó.

Ahhoz, hogy az olajcserét a dobozban adások igényelnek 0,8 liter kenőanyagot az első tengelyre - 1,2 liter, a hátsó tengely - 1,3 liter. Összesen 3,3 liter a teljes csere olaj a sebességváltó. Nem szabad összekeverni termékek különböző összetételű - gyorsan reagálni a tény, hogy a járművet.

Tippek választott olajok

Mint már említettük, a cél az autó elsősorban off-road vezetés. Ez érthető kapcsolatban az átviteli összkerékhajtással. Az autó jó legyőzi a különböző off-road akadályok és a rossz időjárás hozza a különböző üzemi körülmények között. Mindezek a tényezők befolyásolják az átviteli műveletet. Annak érdekében, hogy a hatékonyság és a megbízhatóság a váltó, meg kell választani felelősségteljesen kenőanyagok.

Kiválasztása a legjobb hajtóműolaj „Niva-Chevrolet”, meg kell, hogy kövesse az alábbi javaslatokat. Először meg kell utalni a használati útmutató a jármű, amelyet a gyártó által megadott. Továbbá, nem hajsza az értéket az olaj, főleg a magas ár nem mindig jelent jó minőségű. Néha ez érinti a márkaismertség - minél több népszerűsége, annál nagyobb a költsége az áru rendelkezésre. Fontos az is, hogy helyesen és időben az olajcserét, akkor meghosszabbítja az életet a szállítási, és ő lesz kényelmesebb utazást. Azaz, ha vásárol egy használt / van egy autó, tudatában kell lennie, hogy talán már több mint száz kilométerre. Ezért az olajcserét kell kezelni óvatosan, és változtassa meg gyakrabban, mint az új autók. Célszerű ellenőrizni a szintet heti 1-2 alkalommal, így nem esik a norma - ez vezethet a súlyos eltérések az átvitel.

Felkészülés egy olajcsere

Dolgozni kell kúszni az autó alatt, így meg kell előre definiálni - vagy menjen egy megtekintési lyuk vagy egy lift. Fontos: Az olajat szivattyúznak egy speciális fecskendő, ezért elő kell vásárolni. Ennek használata öntenek tiszta olaj. Továbbá, mielőtt fel kell készülni: egy darab ruhával távolítsa olajos foltokon; Üres konténer hulladék folyadékok; hatszögletű kulcsokra és villáskulcs. Pre-meleg az autó szükség, mert ha a hőmérséklet emelkedik, a viszkozitása az olajban csökken, úgy válik egyre folyadékot, és ez lesz sokkal kényelmesebb önteni. Továbbá, az új olaj először tartani a meleget.

Olajcsere a „Niva-Chevrolet”

Kezdjük a váltó. Először meg kell tisztítani az árvíz és a leeresztő dugó a dobozban, és csavarja az első töltőanyag, akkor a leeresztő dugó segítségével hatszög. A mosogató alatt szükséges előre, hogy helyettesítse a tartály tesztelésre. Fontos figyelni, hogy a leeresztő dugó - a belső oldalán egy mágnes, hogy összegyűjti a forgácsot. Ez a dugó néha szükséges változtatni, mert annak hatékonyságát idővel csökken. Leeresztése után a bányászati dugó megtisztítjuk, és életbe.

Most kell öblíteni az olajteknő egy speciális tisztító folyadék - tele van egy fecskendőbe, majd a motor beindult. Első adatszolgáltatás semleges helyzetben kell lennie a sebesség, akkor a sebesség minden felváltva kapcsolja. Motor megsüketíteni, öntött tisztító folyadékot. Akkor szüksége van egy fecskendő szivattyú friss olaj, így az autó dolgozni 10 percig, majd megfullad, és ellenőrizze az olajszintet, szükség esetén - add.

Olajcsere a tengelyek által termelt elvet.