Kisbuszok „Honda”: leírás, jellemzők

Kisbuszok „Honda” jól ismert a minőség, a megbízhatóság és a gyakorlatiasság. Sokan, akik vásárolni egy kicsi, de tágas és funkcionális van, választó autók ebben a csoportban. Nos, meg kell beszélni a legnépszerűbb modellek és azok előnyeit.

Odyssey: az első három generáció

Akkor kezdődik az autó. Honda Odyssey ismert európai vevők úgynevezett transzfer. „Odüsszeusz” Ez van az úgynevezett otthon, Japánban.

A legelső modell, 1995-ben megjelent, volt felszerelve két motorral. Az alap motor teljesítménye 150 LE De még mindig felajánlott egy V alakú, 3 literes, 210 lóerős. Van elég sok visszajelzést, és elsősorban a pozitív. És ez inspirálta a fejlesztők további termelést.

1998-ban elkezdtünk teherautók export Észak-Amerikában. És mégis, két évvel később, a második generációs megjelent. Vadonatúj modell dicsekedhetett több merev test és jobb kezelhetőséget biztosít. És még több légzsák. Továbbfejlesztett szuszpenzió. Ez lett sokkal energiaigényes. Az alapváltozat megjelent DVD-lejátszó.

Harmadik generációs Honda Odyssey kezdett kialakulni 2003. A belső tér lett tágasabb, új motorral. Mindkettő azonos térfogatú (2,4 liter), de a különböző kapacitások. Az egyik motor egy hagyományos, 160 lóerős, egy folyamatosan változtatható 7-sebességű sebességváltó. És egy másik összeállította 200 „lovak”, és hajtott egy 5 sávos „automatikus”. Aztán jött a 240 lóerős motorral.

Az utolsó modell a „Honda Odyssey”

Negyedik generációs autók kezdte 2008-ban. És a termelés folytatódik. Példaként, 2014 modell. Használt autó / jó állapotban kerül 1,5-1,6 millió rubel. A 2,4 literes 175 lóerős motorral és „automatikus”.

Érdemes felidézni, hogy a család gépjárművek - autó, ami kell, mint kényelmes. És minibuszok „Honda” teljesen rendelkeznek ezekkel a tulajdonságokkal. A gépek szó szerint mindent. körkörös letapogató rendszer több kamera széles látószögű és önálló tolatóradar, bőrborítású multifunkciós kormánykerék, szórakoztató rendszer széles képernyős monitor a mennyezeten az utas, elektromos meghajtású ajtócsukó, összecsukható tükrök, több légzsák, és a hátsó ülések el lehet távolítani a padlóra. Úgy tapad gyermekülések.

És, persze, vannak olyan rendszerek, mint például az ABS, BAS, ESP, TCS, LKA és a "cruise" 2-zóna "klíma". Itt van egy komplett büszkélkedhet „Odyssey” modell utolsó éves kiadás.

folyam

Ez egy 7 üléses kompakt egyterű, amely akkor kezdődött kiadvány 2000-ben évben. A megkülönböztető jegye - a gyors, hatékony tervezés és kiváló dinamikát. És mégis egy szalon, hogy van egy csomó lehetőség átalakulás.

A legkorábbi modell elkészült 1.7- és 2 literes motorral. De még ezek az aggregátumok autók megmutatta kiváló dinamikát. Machine 2 literes motor a motorháztető alatt eléri a „száz” 9,5 másodperc.

Több első Honda patak minivanek felszerelt független felfüggesztés és tárcsafékek anti-roll bar. Továbbá, az autó kiegészítve öv övfeszítő, ABS rendszer, 4 légzsák, fűthető tükör és egy zenei rendszert.

újdonság

Honda patak a legújabb kiadása erősebb mindez megváltozott külsőleg. További jelentősen bővült berendezések listája. Jellemzői lényegében változatlan maradt. A fejlesztők megerősítették felfüggesztés, lengéscsillapító, spirálrugó, és még nagyobb hasmagasság. By the way, egy másik csúcspontja a modell - automatikusan dugja -wheel meghajtót.

Mit tudsz mondani erről az autóról? Egyterű „Honda” büszkélkedhet klimatizált kijelző leolvasás a digitális kijelzőn, fényérzékelő, eső, spoiler, tónusú, neon panelek, teljes erővel és a fedélzeti számítógép. Mellesleg, ez a járműülés borított kopásálló anyagból bevont, nedvességtaszító. És mégis szalon kisbuszt - széles transzformátor, mert a harmadik üléssor is bővíthető egy sima padlón.

Tehát használhatóság szempontjából és az ergonómia az új modellek Áramlat nem sikerült. By the way, az autó jó állapotban van (de b / y) is lehet vásárolni a mintegy 800 ezer rubel.

Elysion

Kisbuszok „Honda” Ezt a modellt először be a nagyközönségnek 2003-ban. Ez az autó eredetileg felajánlott három különböző motorral. A legszerényebb - egy 2,4 literes, 160 lóerős. A következő egység teljesítménye 250 „ló”. A kötet - három liter. És végül, a legerősebb. A 3,5 literes, 300 lóerős - vannak ellátva csak elsőkerék-hajtású változat. A modell, amely magában foglalja mind a 4 kerék mozgásban van, állítsa be a készüléket az azonos térfogatú, de kevesebb energiát (279 LE).

A modell „Honda Elysion” nagyon kényelmes utastér. Különösen elégedett az ülésen. Végtére is, hogy lehet mozgatni előre ütközésig, és teljesen hajtva. "Elysion" - nagyon barátságos "Honda" -miniven.

Jobb kerék - a megkülönböztető jegye. Mivel elvileg, és az összes ilyen jármű. De az oroszok nem zavart, mert sok közülük aktívan szállítják ezeket az autókat itt nálunk. És akkor talál egy csomó bejelentések értékesítése Elysion. És a különböző árak. Az ára attól függ, hogy a modell év és annak állapotát. Például egy autó által termelt 2009-ben egy kilométer 40 000 kilométer is lehet vásárolni a 1,4 millió rubel. De a készüléktípus közepén nulla, képes lesz vásárolhatók 600-700 TR

Honda FR-V

Egy másik modell, amelyet érdemes odafigyelni. Ez a 6-üléses egyterű, alapuló platform SUV CR-V-ben meghatározott. Ez az autó jó az egyedi design, gyártási minőség, a dinamika és a praktikum. Ezzel szemben a fenti modellek, FR-V exportálják Oroszországba. Annak érdekében, hogy ez elérhető jobbkormányos.

Járművek 2007-ben készített, a 2,2 literes, 140 lóerős motor és egy szilárd run (mintegy 250 000 km) is lehet vásárolni a 500-600 ezer rubel. Ugyanakkor ő lesz a jó állapotban van, és a mellékleteket nem szükséges.

Mellesleg, a jellemzője ennek a modellnek - a szalon. Fordulni kisbuszt utas van, akkor csak húzza a kart a hátsó hátsó kanapé, és a háta megy. Egy nagyon hasznos funkció.

megszabadított

Végül érdemes szólt egy pár szót erről a modellről. Ez kisbuszt képes befogadni 7-8 fő. A termelés 2008-ban kezdődött. A kisbuszt egy speciális módosítása, ez az úgynevezett Spike. A fő eseménye ez az autó, hogy középpontjában a tárgyak szállítását és bármely más rakomány hátul.

Egyterű 2012 kiadás egy 1,5 literes 118 lóerős motor is lehet vásárolni a 500-600 ezer rubel. És legnagyobb köteg nélkül fut szerte Oroszországban. Ez a modell, mint sokan mások, az export Oroszországba nem áll rendelkezésre.

Mint látható, a gond az igazán sikeres a termelés kisteherautók. Kisbuszok „Honda” annyira ergonomikus és kényelmes, hogy sokan nem is zavar hiányában az oroszországi export - az emberek készek tenni a kocsi és az újrakiadás.