Isuzu Trooper - kombinációja a konzervativizmus és elegancia

SUV Isuzu Trooper, nem kétséges, megfordult kollektív kép a modern SUV-ok. Elegáns, meglehetősen izmos megjelenés, nagy teljesítményű motor, a konzervatív tervezés azonnal engedje egy sor Isuzu analogov- ő „osztálytársak”.

Sok éven át a termelés SUV többször kitéve külső restyling. De annak ellenére, hogy az állandó folyamatos fiatalító arcplasztika, Isuzu Trooper hű maradt a szigorú konzervatív stílusban. A trapéz alakú hűtőmaszk, kissé ferde fej optika, erőteljes, tiszta vonalvezetésű megkönnyebbülést első lökhárító integrált ködlámpa - mindezt teszi a külsejét egy modern SUV és ugyanakkor nagyon vonzó.

Hogy megfeleljen a külső és belső. Salon Isuzu Trooper hangsúlyozza konzervatív külső design. A díszítés nem figyelhető meg semmilyen újítást. De meg kell tisztelegni a tervezők, az autó nagyon tágas és kényelmes. Több luxus változata az Isuzu Trooper álló orosz közúti üléskárpit, automata kikelnek a mennyezeten, automata tükrök, tempomat és más „trükk”. A vezetőülés van felszerelve elektromosan állítható, amely lehetővé teszi, hogy módosítsa a pozíciót három dimenzióban. Egy egyszerű, de ergonomikus műszerfal semmi felesleges, de tökéletesen teljesíti feladatát. A csomagtér úgy tűnik, hogy mélyen a végtelenségig. A tartalék nem veszi fel hasznos tér, és fel van szerelve a hátsó ajtó. Ha szeres a hátsó üléseket, a csomagtér és az összes nő hihetetlen méreteket.

Ezzel szemben a külső design és a belsőépítészet, a hatalom pár a terepjáró, de van valami konzervatív. Az orosz változat is rendelkezésre áll, amely egy hathengeres motorháztető alatt V-twin motor. Ha más országokban állnak rendelkezésre turbódízel változat, az oroszok maradtak tartalom benzines. Azonban, a térfogata 3,5 liter lenyűgöző. Pár motor fejlesztők létre öt „mechanika”. Egyes modellek Isuzu Trooper is felszerelhető négyfokozatú automata sebességváltóval. „Automatikus” három mód - normál, sport és a tél. Mint minden komoly SUV, Isuzu Trooper telepített kétfokozatú osztómű. A drága módosítások szerint az ügyfél beállíthat egy önzáró differenciálmű hátsó tengelyre.

Isuzu Trooper, értékeléseket, amelyek tele vannak lelkes kifejezések szerint a tulajdonosok „unkillable futómű.” Naná! Torziós első felfüggesztés és tekercsrugók vissza könnyen kisimítja a „varázsa” az orosz utakon. bukócső stabilizáló rendszer tartja az autót az úton, mint egy kesztyű. A szellőztetett féktárcsák gyorsan leszállítja agility gép fékpedál lenyomásával. Mint mondják rajongók az extrém vezetési, hogy „kill” egy ilyen gép, akkor meg kell próbálni nagyon jól.

Mivel sok minuses megjelölni a viszonylag magas költségek Isuzu Trooper. Valóban. A minimális ár az alapváltozat a dzsip van alig elérhető szint a legtöbb autósok. SUV az alap költsége 1,2 millió rubel. Mindazonáltal, annak ellenére, hétjegyű számot az ár, a népszerűsége a gép folyamatosan nőtt.