Hogyan állítsuk be a karburátort a 2109? Reakcióvázlat VAZ 2109. A porlasztót VAZ

Ha a motor - a szív az autó, a karburátor az ő szívbillentyű. És milyen igaza lesz beállítva függ sok teljesítményű autók. Ez az üzemanyag-fogyasztás, és a teljesítmény, és dinamikáját szétszóródás, és még a kibocsátások szintje. Időről időre meg kell beállítani ezt az elemet. És ma nézzük meg, hogyan kell beállítani a karburátort a VAZ 2109 saját kezével.

Annak ellenére, hogy a Volga Automobile Plant kiadta több változatban „kilences” különböző tulajdonságokkal, a karburátor volt még egy márka - a hazai „Solex”. Mi ebben az áramkörben részleteket? 2109 évtizede volt szerelve egy karburátor Solex, és a design is, nem változott az évek során. A diagram látható a 2. képen.

Az előkészítő szakasz

Mielőtt állítsa be a karburátort a VAZ 2109, alaposan meg kell tisztítani. De nem feltétlenül (bár azzal a feltétellel, hogy nem tartalmazzák a különböző üledékek). Ha van rozsda vagy korom, az elem kell mosni egy hatásos eszköz. Máskülönben hogyan ha már megpróbálta kijavítani nem módosíthatja a karburátor, az eredmény az lesz, minimális.

Mire van szükség, hogy meg kell tisztítani?

E művelet során szükségünk van a következő sor eszközök és anyagok:

1. A kezelési kézikönyv 2109 (by the way, "Solex" karburátor rajz a jobb oldalon látható).
2. Sima szövet kesztyűt.
3. Több vékony pálca (ereszkedni rendes fogpiszkáló). Azt is megteheti, hogy a fogkefét. Ez megtisztítjuk a karburátor VAZ.
4. Egy pár gumikesztyű (ez jobb viselni két pár egyszerre, hogy egy erős oldószer nem kapott, hogy a bőr felületén).
5. Csavarkulcskészlet és egy csavarhúzóval.
6. A Can of sűrített levegővel. Azt is megteheti, hogy egy közönséges spray-szerű légfrissítő.

Ezen felül, akkor használja a szemüveget. Ha nincs, folyamatosan közötti maximális távolság a karburátor és óvatosan kell alkalmazni a felülettisztítóval.

Melyik eszköz a legjobb választani?

Abban a pillanatban, megvásárolhatja a legkülönbözőbb anyagok tisztítására karburátor. Anyaguk szerint több tucat vállalat. kiválasztási szabályok egyszerűek. Az üzletben kell kérni az eladótól egy speciális folyadék, kifejezetten karburátor (tisztításhoz). Ne felejtsük el, a szer a WD-40 nem alkalmas erre, mert a nagy mennyiségű olaj! Leggyakrabban, speciális tisztítószerek árulják doboz - vannak, és meg lehet vásárolni a boltokban.

Ha még nem foglalkozik a tisztítás a karburátort, tisztítsa meg a felületet, hogy nem lesz elég. A nagy zsírtartalmú kell szétszedni, hogy teljesen a részek, és az egyes részeket külön szórási eljárással.

A kis részletek

Szétszerelés közben különös figyelmet a rugók és a kis fogaskerekek. Próbálja őket egy külön dobozban vagy számozott, így aztán nem volt gond az összeszerelés során végén a porlasztót. Elemezve ezt a tételt kell feldolgozni a tartályból minden részletet, még a legkisebb. Ebben az esetben az összes gumi alkatrészek el kell távolítani a karburátor. Való érintkezés után az oldószert, amely erősen torzítja, és ők elvesztik tömítő tulajdonságai. Azt is javasolta, hogy ne alkalmazza a tisztítószert a műanyag alkatrészeket. Ezeket el kell különíteni ezt a folyadékot.

Miután feldolgozott minden eszközzel a mechanizmusok, meg kell várni 10-15 percet a rozsda és az üledék részben oldva. További komponenseket mossuk folyó víz alatt. Ha szükséges, akkor egy fogpiszkáló vagy fogkefét.

Ecsettel vagy bot, ne próbálja meg dugta lyukak a szelepek és karburátor. Rajtuk keresztül hiányzik a levegő és az üzemanyag, így már van sok kosz súlyosbíthatja a motor működését, ami növeli az üzemanyag-fogyasztást. Hasonló lyukak tisztítani sűrített levegővel vagy aeroszol. By the way, a továbbra is a használt tisztító ismét fel lehet használni - ez az anyag egy nagyon hosszú ideig eltartható, és szinte nem veszíti el tulajdonságait az idő múlásával. Következő porlasztó alaposan szárítsuk meg, majd folytassa a második része a karbantartás - beállítás.

Hogyan állítsuk be a karburátort a VAZ 2109, saját kezével?

Az első dolog, amit tennie kell, az úszóház, amely szabályozza az üzemanyag szintjét.

Ne próbálja meg felvenni a kilépő a karburátor és a szelepek. Ezek a lyukak vannak ellátva tüzelőanyag és a levegő, ami nagyon fontos a zavartalan működését a motor. Ezek a lyukak törli aeroszol vagy sűrített levegővel. A folyékony tisztítószer lehet újra felhasználni. Néhány takarékos autósok használja a gépet, többször is.

A tisztítás után a karburátor, alaposan szárítsa meg, és kezdhetjük beállítani. Ez a folyamat nagyon hosszú és bonyolult, de megbirkózni vele, nagyon is valóságos. Kezdetben indítsa be a motort, és lehetőséget ad számára, hogy fut egy pár percig. Következő, tiltsa meg és szedjük szét a légszűrő. Ezután távolítsa el az üzemanyag tömlőt. Óvatosan vegye ki néhány csavart, és vegye ki a karburátor fedelét. Ne feledje, hogy ha egy rossz mozdulat tönkreteheti az úszók, így mindent megtesz a lehető legnagyobb óvatossággal. Majd veszünk egy kézzel féknyereg és a hézagot mérik az üzemanyag szint a ház szélén.
Ideális esetben az értéket kell 25,5 mm (futtatható 1-2 mm). Ha ez a különbség nem helyes, meg kell hajlítani a fület az úszó karját. A nagyobb pontosság, akkor ezt a műveletet többször. Mivel a borítón kell megfordítani, meg kell győződnie arról, hogy a szélei illeszkedő felülete az úszó párhuzamosan elrendezett.

indító

De ez még nem minden. Hogyan állítsuk be a karburátort a 2109 on? Miután ezt a munkát, akkor továbbléphetünk, és beállíthatjuk a ravaszt. Először meg kell győződnie arról, hogy annak membránja alkalmasak további használatra. Ez nagyon egyszerű - csavarja 4 csavart és vegye le a motor fedelét. Ha ez meg van hajlítva, vagy repedt, ki kell cserélni egy újra. Ezután folytassa a folyamat beállítja a kioldó berendezés. Először kapcsolja ki a szivatót úgy, hogy elmozdul a zárt helyzetbe. Következő süllyesztett csavarhúzó szár.

Ezt követően, mi mérjük a rés között kialakított kamra fala és az exponáló. Meg kell vetni az egyetlen a dokumentációban meghatározott „Solex”. Annak érdekében, hogy módosítsa a különbség, meg kell lazítani a biztosító anyát és egy csavarhúzóval fordítsa el a beállító csavart jobbra vagy balra. Következő mér rés gázt, ami az 1. kamra. A kapott adatok azonosnak kell lennie, amennyire csak lehetséges az előírásoknak, amelyek a műszaki dokumentációt. Ha ez a különbség nem megfelelő, állítsa be elforgatásával fojtócsavarral.

Beállítása a huszadik

Minden, most marad kicsi. Van, hogy az utolsó lépés - beállítása alapjáraton. A művelet előtt ismét meg kell melegíteni, hogy az üzemi hőmérsékletet a motor VAZ 2109. porlasztó így kell beállítani a névleges helyét. Így kikapcsolja a motort, és nézd meg az állam a minőségi csavarok keverék. Meg kell csomagolni, majd lazítsuk fel 4 kör. Aztán megint indítsa be a motort, távolítsa el a fojtó, és kapcsolja be a távolsági fény, valamint egy ventilátorral. Ugyanakkor a csavar változtatható mennyiségű tüzelőanyag-levegő keverék.
Meg kell tenni olyan helyzetbe, hogy a motor fordulatszáma alapjáraton már nem több, mint 800, és nem kevesebb, mint 750 perc fordulatszámon. Miután a minősége a csavar eléri a maximális sebességet.

Mi a teendő utána?

Ezután ismét változik a csavar fordulat szám 900 r / min. minőségű csavaros kiállított 800 fordulat / perc. majd az utolsó elem pörget, amíg az instabilitás. Ismét kicsavarni ½ fordulattal. Mint látható, a csere a karburátor (2109 „Samara”) nincs szükség. De tudnod kell, az egész szekvencia művei a kívánt értéket a csavarokat mennyiségű és minőségű üzemanyag, hogy már ebben a cikkben.

következtetés

Minden ebben a szakaszban a kérdést: „hogyan állítsuk be a karburátort a VAZ 2109” lehet tekinteni zárt.

Végül megjegyezzük, hogy a helyes expozíció alapjáraton csak akkor lehetséges, ha a stabil működését a motor. Egyébként minden a munka lesz haszontalan.