Gumiabroncsok Amtel NordMaster: vélemény. Amtel NordMaster: ár, jellemzői

A választás a téli gumikat a versenyzők néha ijesztő feladat. És nem csoda, mert olyan sok lehetőség, hogyan kell a költségvetés és a legmagasabb ajánlatot. De ez a magas költségek nem mindig jelent jó minőségű, és fordítva. Ez nem baj ebben az esetben? Segít részletes információk elemzését, mint a gyártó által megadott, és az alapján, amit a vezetők azt mondják, mikor írni a saját véleménye. Amtel Nordmaster lesz a mai tesztalany. Igyekszünk alapján a rendelkezésre álló információk alapján megállapíthatja, hogy vásárolni a gumik az autó, és kinek illene a legjobban.

Cél gumiabroncsok sorozata

Mint már egyértelmű a cím Amtel Nordmaster ST, a gumit kell használni a téli időben az év. A gyártó szerint ez az összes szükséges funkciókat, amelyek biztosítják a biztonságos vezetési a kemény orosz tél. A lista a kapcsolódó problémák az időjárás, amely képes kezelni ezt a gumit jég, jeges aszfalton vagy a talaj, a nedves aszfalton és hó kása. Elvileg van felsorolt minden időjárási körülmények között ütközött a hazai forgalom. Továbbra is csak tanulni, hogyan gumiabroncsok megbirkózni velük és mi történik.

A különösen gumikompozíció

A fő probléma, amivel a gyártók által a tervezés téli gumiabroncsok kiegyensúlyozott összetétele a gumikeverék. Silica gumik Amtel Nordmaster 2 kell lennie, konzisztencia, hogy viszonylag magas hőmérsékleten, ne legyen túl puha, és nincs kitéve miatt ezt a károsodást. Azonban ez nem dubet meglehetősen alacsony hőmérsékleten, hiszen nagyon hátrányosan érinti a kuplungot a csúszós útfelület.

Éppen ezek a problémák, a gyártó szerint ez már megszűnt, köszönhetően a frissített képlete gumikeverék, szabadalmaztatott és fejlesztettek, hogy új elemeket abroncs. Gumi rendelkezik kellő lágyságot és terjed hőmérsékleten nulla feletti. Silica Amtel Nordmaster R14 kapott erős molekulaszerkezet keresztül szilícium oxidálószer rezisztenciáért felelős az idő előtti kopás. Mindez együtt vezet minket, hogy várni egy minőségi termék, amely képes ellenállni a hazai téli utakon.

Közlekedésbiztonság

Annak érdekében, hogy a vezető és az utasok nyugodtak lehetnek abban a fejlesztés során fogant különböző innovatív megoldásokat, amelyek között egy speciális formája a futófelület. Kapott egy nagy számú beépített Z alakú léc, elterjedt, mint amilyennek látszik első pillantásra, a kaotikus módon az egész felületén. A valóságban azonban ezek áttekinthető, és a helyét a megbízható meghajtás és vontatási jellemzők, nem csak az elején, hanem a vezetés közben elfogadható sebességű módban, a helyzettől függően az úton.

Ábra futófelület Amtel Nordmaster szimmetrikus. A közepén két axiális folytonos vonal a sok apró lamellák a széleit. Ezek kihívás az, hogy fenntartsák az árfolyam-stabilitás és biztosítja a stabil és egyenletes manőverezés nélkül megcsúszás veszélyét. Amellett, hogy ezeket az elemeket, hozzáad egy minőségbiztosítási oshipovka gumi.

A jelenléte tüskék, a csatolását jégen

Ha a védő célja, hogy hozzon létre egy jó fogást havas felületeken vagy latyak, a szilárd jégen kerülő akció más elemek - tüskék. Ebben a modellben az elrendezés is gondoltam, hogy ha ad nekik egy kis mennyiségű, hogy hozzon létre egy biztonságos fogást a jég felülete szinte egy tükör. Nem hiszem, hogy ők egyszerűen helyezzük olyan helyre, ahol van, hogy megkönnyítse az összes. Tény, hogy a tüskéket alkotó tíz külön síkok, amelyek mindegyike növeli a tapadást nem csak a gyorsulás és a mozgás, hanem a vészfékezés, ami növeli az esélyét, hogy gyorsan reagálni vészhelyzet esetén. Az Amtel Nordmaster ST tüske használt formanyomtatványt azonban abban az esetben veszteséget könnyen helyettesíthető bármilyen gumiszerviz.

gumi kopásállóság

Kérdés tartósság fejlesztők sem kímélték. Javítani az abroncs élettartamát kezelni a több módszer használatát, hogy növelje a kopásállósága.

Az első - egy különleges szén-adalékanyag a gumi készítményben. Ezek javíthatja az erejét, úgy, hogy kevésbé van kitéve a különböző defekt vágások, és így szolgálhat sokkal hosszabb. Ezek az adalékanyagok növelik a sűrűséget a gumi, és nem teszi lehetővé, hogy gyorsan elhalványul, még viszonylag magas hőmérsékleten és nettó mozgását száraz aszfalton.

Egy második szempont, hogy fokozza kopásállóság - a használata a kétrétegű futófelület. A munkafelület készült egy kemény, de rugalmas gumi, amely nem ad neki, hogy viseljen le túl korán. Annak ellenére azonban, merevsége miatt a mobilitás a második réteg a gumiabroncs nem veszít kiváló tulajdonságai tekintetében stabilitását csúszós utakon, illetve a hó, és ezt támasztja alá véleménye. Amtel Nordmaster, mint látni fogjuk, meglehetősen sikeres modell.

Szén és savak, mint komponensek tapadásának fokozására

A fenti komponenseket biztosít nagy kopásállóság, a gumi, és van egy kellemes tulajdonságként oldalán. Bár ebben az esetben is nehéz megmondani, hogy milyen tulajdonság egy mellékterméke, mert ezek mind nagyon pozitív hatást gyakorol a jellemzői a gumiabroncs egészére. Az elképzelés az, hogy használják a gumi Amtel Nordmaster ST korom és szilícium-oxidálószer nem csak javítja az erejét maga a szilícium-dioxid, de szintén jótékony érintkezik az út felülete, ahol a kapcsolási, és vele együtt, és a bizalom vezetési nőtt.

Pozitív visszajelzést illesztőprogramok

Annak eldöntéséhez, hogy a vizsgálat eredményeit és az alkalmazás szállítók igaz, akkor tárja fel a Amtel Nordmaster vélemények valódi vezetők, akik már élvezik a gumik egy ideig. Kezdeni, úgy a pozitív aspektusait, jelzett őket véleménye:

• A fő előnye talán, ami különösen fontos, alacsony költségű képest versenytársai. Gyakran alacsony áron, akkor számíthat egy piszkos trükk, de itt nem, mert mint látható messzebbre, gumi kiderült, hogy meglepően jó.
• Tartósságát a munkafelület és az oldalfalak. Téli - ez olyan időszakban, amikor sok veszélyt is rejt a hó, és a szakadár jégdarabok kiépítése és szinte élesebb, mint az üveg, vagy a körmök. Azonban míg sok vezető azt mondják nagy szilárdság és kopásállóság gumiabroncsok Amtel Nordmaster CL, valamint azt a képességét, hogy kezelni a különböző problémák az utakon, és ne a termék károsodásához vezethet.
• Erős tüskék. A probléma a nagyszámú tüskés modell a gyors elvesztése tüskék. Ha gumiabroncs a megfelelő run-ráfordítás, akkor ez a probléma nem lesz szembenézni, még egy viszonylag agresszív vezetési stílus.
• Nagy kereszt. A fejlesztők tudatosan dolgozott mintázat és elhelyezése a tüskék, mert mindez pozitív eredményeket mutatott, ami miatt gumik benne még mély puha hó vagy jég tükör sima.

Ezek a fő előnye, és az már világos, hogy a gumiabroncsok kiderült, nagyon jó minőségű, és a gyártó betartotta ígéreteit. Azonban ez a modell van néhány hátránya.

Hátrányok megjelölt felhasználók

Talán ez a szakasz lesz elég kicsi. Az első hátránya - ez egy magas zajszint, különösen akkor, ha a vezetés tiszta aszfalton. Azonban ezen a ponton közös az összes autóbusz, amelyben vannak olyan kiugró, mert a zajforrás, és ezt támasztja alá más véleménye. Amtel Nordmaster ebben az esetben egyszerűen nem kivétel.

A második hátrány - a romló jellemzők nagy sebességgel. De lehet hangsúlyozni. A legtöbb esetben a téli időben, akkor ésszerűnek kell lennie, és hogy ne menjen el a maximális sebességet, vagy meg is haladta azt, és keresse függően az aktuális forgalmi helyzetet.

A többi, több mint egy határozott mínusz nem vette észre. Számos vezető megjegyezte gyors elvesztése tüskék, de nem elég nekik a háttérben, akik éppen ellenkezőleg, az értesítéseket csatolni őket szilárdan. Ezért ez a helyzet lehet az oka, hogy vagy gyenge minőségű tételt, vagy inkább, a következmények nem megfelelő betörés.

következtetés

Ez gumival orosz származású, a különbség alkalmas súlyos téli körülmények között, és képes megbirkózni a legtöbb nehézségek merülhetnek fel, A téli utakon. Gumiabroncsok Amtel Nordmaster 2 gyakorlatilag nincs hátránya, és alkalmas lehet a legtöbb sofőr. Annak elkerülése érdekében, a zaj csak oly módon történik, hangszigetelő az autó, vagy ha a vásárlás úgynevezett tépőzáras, nem rendelkezik szegecsekkel.