Japán SUV „Isuzu Rodeo”: műszaki jellemzői és előnyei egy autó

Erőteljes és vonzó crossover „Isuzu Rodeo” nagyon népszerű volt annak idején. a közvélemény figyelmét, hogy bemutatásra került 1989-ben, és egészen a termelés 2004. Akkor ez a modell váltotta egy autó Isuzu Rodeo Denver, amelyet most megjelent eddig. Még egy kicsit több figyelmet kell fordítani az elődjének.

Röviden a modell

Ennek alapja a termelés „Isuzu Rodeo”, úgy döntöttek, hogy a kompakt SUV-keret, az úgynevezett Isuzu MU (Amigo). Új 80-as évek volt egy érdekes és emlékezetes fellépése. A sportos karakterét a tervezők sikerült kiemelni a rács nyitott, kiemelkedő légbeömlő a lökhárító alsó, szögletes ködlámpa és nappali optika szűkült. Dinamikus megjelenés sikeresen befejeződött, és a lejtős hátsó része egy hatalmas üveg csomagtérajtó.

Érdemes megjegyezni, hogy a „Isuzu Rodeo” van egy szerkezet, ami jellemző a SUV-ok 90-es években. Ezután az összes minőségű crossover álló Spar keret, független első torziós rúd felfüggesztés és kettős keresztlengőkaros és a hátsó tengely merev. És a motor került keresztben, egy bázissal meghajtót a hátsó kerekek és a funkció a kapcsolatot az első tengely.

Mi van a motorháztető alatt?

A modell „Isuzu Rodeo” leírások jók voltak. A módosítás több motorral. A leggyengébb volt a 116-literes 2,6-lóerős motor, kínált csak egy 5-lépés „mechanika”. A modell a motor a motorháztető alatt is szétszórt csak legfeljebb 135 km / h.

A legerősebb, viszont, egy 3,5 literes 253-lóerős motor. Összes ezzel a készülékkel volt a legnépszerűbb, de ők ajánlanak kizárólag 4 sebességes „automatikus”. Gép lehet elszórtan 180 km / h. A motor, annak ellenére, hogy a hatalom, ő volt a mérsékelt „étvágya”. 100 „városi” kilométerre volt körülbelül 14 liter üzemanyag.

Amellett, hogy ezek a motorok, kínál 9 más egységek. És némelyik telepítésére csak a motorháztető alatt változat Isuzu Rodeo Sport. Voltak három motor. A legerősebb összeállította 215 „lovak” a térfogata 3,2 liter. A másik kettő gyengébb, és ezek a számok voltak 131 és 136 liter. a. volt.

Options

Még az alapvető jellemzői a „Isuzu Rodeo” (a műszaki berendezések) lenyűgöző. Az alapfelszereltség része olyan hasznos lehetőségeket, mint a légkondicionáló, tempomat, CD-váltó, központi zár, elektronikusan vezérelt gázpedál szélütés. Felár ellenében megrendelheti a bőr belső.

Csomagtartó az 5-ajtós modell lenyűgöző adatmennyiségekről 933 liter. De ez még lehetséges volt, hogy hajtsa a második sorban, és ennek köszönhetően növeli az 2297 litert. By the way, ez még mindig nagyon kényelmes a fejlesztők célja, a hátsó ajtón. Ez két részből áll, amelyek közül az egyik felfelé nyílik, és a másik - az oldalon. Restyling, úgy döntöttek, hogy tartsa a 2002-ben. Belsőépítészek van egy kis frissítőt a célban használt modern anyagok, javított középkonzol, és még meg egy új kormánykerék és eszközök a Axiom.

kormányozhatóság

Car „Isuzu Rodeo„kiknek a fentiekben nyugodtan nevezhető univerzális egységet. Ő a modor egy személygépkocsi, ami készült egy SUV tökéletes jármű a városi forgalomban és a távolsági utazás. 4-fokozatú automata sebességváltó több „átgondolt”, de a pályán, amikor az utolsó átvitel nyilvánul sportos karakter, amely lehetővé teszi, hogy sikeresen végre előzés és könnyen megközelíthető nagy sebességgel.

De ez még nem minden. A "Isuzu Rodeo" van egy másik, jellemzően off-road személyiség. A modell egy nagy 21 colos hézag „neubivaemaya” szuszpenzió, összkerékhajtás funkció kapcsolódni, és képes váltani részmunkaidős módban, amely segít abban az esetben, ha meg kell mozgatni a csúszós vagy havas felületen.

Az érdemi

Mint látható a bal oldalon az off-road jármű „Isuzu Rodeo„véleménye, egy megbízható autó, hogy van egy csomó előnye van. Ez crossover szerény. A modell elég egzotikus az orosz piacra, de ha javításra van szüksége, akkor használja elemeket Opel Frontera. Egy tisztességes szinten ergonómia. A vezetőülés kényelmes, van kartámasz. Magas üléshelyzet biztosítja a maximális kényelmet és a láthatóság és az összes gomb, karok és kapcsolók a helyükön vannak.

Kényelmesebb az autó. Felfüggesztés kisimítja egyenetlenségeit, így a vezető úgy érzi, az utasok az utazás során tökéletesen. Isuzu Rodeo is praktikus. A csomagtér befogadóképessége semmit. Az egyetlen negatív az, hogy nincs fűtött ülések található. És nem árt, különösen a bőr bevonatú. De ez a kis dolgok, amelyek lehet kiszerelni.

Ez azt mondja autósok?

Végül érdemes figyelni, hogy az észrevételeket a tulajdonosok, hogy elhagyják üzemelő Isuzu Rodeo. A fő előnye ennek a gépnek rejlik dinamizmus. Terepjáró utazhatnak maximális sebességgel, de nem kell félni, hogy felfújt költségeket. És egy másik változata a „automatikus” lehet választani az egyes vezetési stílus jelenléte miatt három különböző módban (normál, és a téli sportok).

De a legfontosabb dolog az, hogy ez a gép alkalmas orosz körülmények között, nem csupán a saját sífutó rossz utakon. Ez soha nem fagy és azonnal elindul, akkor is, ha a hőmérséklet csökken a határ. Összefoglalva azt mondhatjuk, bizalommal, hogy ez egy nagy, megbízható és szokatlan SUV, mert nem olyan gyakori hazánkban.