Forrás jármű motorja, mint az elsődleges mutatója a minőség

Vásárol egy új autót, sok autós fizet sokkal több figyelmet, hogy az élet a motor, mint a többi paramétert, akkor is, ha azok alapját reklámok egyes modell. Bár a gyártó büszkélkedhet végsebessége utódaik, ez megnyugtatja az alacsony toxicitás és csalogató vonzó jövedelmezőségét, a kritikus gondolkodás vevő keresi a műszaki dokumentációban dédelgetett alakja, meghatározó garantált teljesítményt, amelyen belül, feltéve, hogy az alapvető követelményeket a működési feltételek továbbra is a bejelentett teljesítmény a gép.

Mivel a legdrágább egységenként (a gyártás, mind pedig a javítás), a motor teszi, hogy vonzza különös figyelmet. Nem meglepő, hogy az életét a motor annyira fontos lehetőségének értékelésére az autó. Megközelítő, de eléggé egyértelmű meghatározása minőség garantálja a gyártás kilometrazhom futás vagy időszak a munka megújítását. Meg kell jegyezni, hogy a felújítás megérteni fajta karbantartás, beleértve a bontás, a főtengelyt.

Design a hazai kis autó a Volga autógyártók kötelesek nyilatkozni az erőforrás a legelső család 125 ezer km, és a kezdete a „tizedik” generáció, ez a szám nőtt 150.000 km. Mint kritérium meglehetősen homályos, az erőforrás így meghatározott magas egyértelműség és a könnyű észlelés.

Ezen időpontok után, a jármű továbbra is futtatni azonos teljesítményű, az üzemanyag áramlását és az olaj, és lehet olyan változást ezen paraméterek, sőt teljesítmény veszteség következik be. Ez ismét bizonyítja, hogy az élet a motor jelző nagyon feltételes.

Meghatározása a motor élettartamát Futott tájékoztató jellegű feltétele. Tény, hogy a teljesítménye a tápegység a szív nagy mértékben befolyásolja a működési feltételek. Nem hiába kutatási célokra VAZ mérnökök a szovjet időkben, hogy kicseréljék a lakosság egy bizonyos tétel motorok rendkívül magas futásteljesítmény számok a különböző földrajzi területeken. Ezek a vizsgálatok kimutatták, hogy a legfontosabb feltétele a hosszú élet a motor minősége a termelés (gyártótól függően), és a szabályok betartásának működésének (vállán nyugszik a felhasználó).

A hazai autógyártó Tolyatti autógyártók szembe minden évben közelebb van a minőség tekintetében a termékek az európai normáknak. Ami a motorokat, és mindegyik egység átadja kötelező vizsgálata egészen a betörés, amely lehetővé teszi, hogy kevesebb figyelmet fordítanak ennek az eljárásnak, mint volt az első mintán vazovskaya család.

A gyártó garantálja, hogy az élet a motor telepített modern autók egy ésszerű érték. Meleg végzünk minden motor. A „klasszikus” változata ezt az eljárást 15 perccel adott, elsőkerék-egység adja át 6,5 percre. Ezen kívül rendszeresen előfordul húsz órás tesztet motornál a legnagyobb sebességgel (6000). Ami után a vizsgálati minta teljesen megindít és van egy értékelést a megbízhatóság vizuálisan.

Miután eltelt minden vizsgálat, új autó nem igényel betörés, bár ezt az eljárást részletesen a használati utasítás. Nyilvánvaló, hogy ez további megnyugtató, és miután egy nagyjavítás a motor nélküli eljárás csiszolás párban nem kell csinálni.

Annak vizsgálata során, a tartósság, a motor, meg kell jegyezni, hogy az erőforrás a dízelmotor, hogy tartsa a magas szintű használatát igényli részek sokkal tartósabb, mint a benzin társaik. Nem számít, mennyire vonzó a design a motor alkalmazásával három élű rotor-dugattyú formájában Reuleaux háromszög, amíg nem talált egy széles körben alkalmazható. A tény az, hogy a forgó motor élettartama jóval alacsonyabb, mint a rokon vegyületei a belső égésű motor mentesítést.