Ez bevezette a világ Franciaország - a származási ország „Citroen C3”

Nemrégiben egy jól ismert európai gyártók a nyilvánosság elé az új városi autó az úgynevezett „Citroen C3”. A származási ország (Franciaország) azt tervezi, hogy meghódítsa az új piacokat, támaszkodva a modern design trendeket, a jó műszaki és megfizethető áron. Továbbá, a társaság szerint, megváltoztatta a ferdehátú burkolóanyagok jobb. De hogy lesz-e képes, hogy elérje célját, megtudjuk később, de most, hogy közelebbről közelebb a gépet, és megtudja, mit akar meghódítani a világpiacon a származási országba.

„Citroen C3”: felülvizsgálatát a tervezési

Ha megnézzük az új termékek megjelenése, akkor veszi észre, hogy a főbb változásokat tapasztaltak az autó elé. Ferdehátú van egy új első lökhárító hatása, belül a gyártó biztosította a helyét a LED-es fényszórók, amelyek úgynevezett „fényszóró”. Fog is jelen van - ezek alatt található. Rács is megváltozott a szerkezete, és egyre ömlesztett. És ez még nem minden újítás, hogy akarja meghódítani a piacot a származási ország „Citroen C3”. Díszlécek az az autó oldalán van díszítve elsősorban a króm, és az alján látható kis reflektorok figyelmezteti a vezetőt, egy szembejövő autó jelenik meg a sötétben.

műszaki jellemzők

Származási ország „Citroen C3” úgy döntött, hogy a lejtőn gazdaságos és környezetbarát, teljesen a 4-hengeres motor vonal háromhengeres. Mostantól kezdve, a bázis motor egy 68 LE-s motor egy elmozdulás 1000 köbcentiméter. Ez a motor valóban kiemelkedő költség - 100 kilométeren fogyaszt, körülbelül 4,3 liter benzint. Ez azt jelenti, egy 1,2 literes motor, amely csúcsteljesítmény 82 lóerő. Egy ilyen egység fogyaszt egy kicsit több, mint egy újdonság (4,5 liter) benzin 100 kilométerenként. A legtöbb top-end motor kapacitása 120 „lovak”, és térfogata 1500 „kockák” fogyaszt nem több, mint 6,5 liter üzemanyagot száz. Egyébként az utóbbi motor nem szerepel a listán a 3 hengeres - ez volt kölcsönzött a 208-ik „Peugeot”, és elérhető lesz mind a hazai és az európai piacon. Továbbá, a cég 3 diesel növények, de akkor nem kell szállítani Oroszországba. Minden motor aggregált vagy 4-lépésre „automatikus” vagy 5 sebességes kézi. De nem az a tény, hogy az első változat fog élni, amíg a következő évben. A jövőben a cég azt tervezi, hogy cserélje ki egy progresszívebb 5 supenchatoy automatikus.

árpolitika

Származási ország „Citroen C3” úgy döntött, hogy nem sokkal növeli az értékét az új termékek. Így egy áttervezett változata a ferdehátú emelkedik csak 15 000 és költsége mintegy 500 ezer. Ami a legdrágább berendezések, ez kerül az ügyfelek 635 ezer rubel, de ez nem a költségvetési költség. Körülbelül azonos áron kínált hasonló miniautó úgynevezett „Citroen C4”, a származási országot, amely szintén tervezi, hogy meghódítsa a világpiacon.