Cseréje a kipufogócsonk tömítés: A készülék és az áramköri jellemzők

Kipufogócsonk (VC) egy eleme egy autóipari motor kipufogó rendszer. Szerepe az, hogy összegyűjti az égéstermékeket az összes henger, és összekapcsolják őket közvetíteni, hogy a kipufogócső. Onnan megy a katalizátor, és utána - a hangtompító.

A kipufogó-gyűjtőcső kapcsolódik a hengerfej a tápegység (hengerfej). A szorító érzés a kapcsolatok biztosítják speciális tömítések. Mivel a hőmérséklet állandó terhelés néha nem sikerül. És bár ez a probléma nem komoly fenyegetést jelent a motor, akkor jobb, hogy megszüntesse észlelés után közvetlenül.

на примере автомобилей отечественного производства ВАЗ. Ebben a cikkben fogjuk megvitatni, hogyan kell elvégezni a csere a kipufogócsonk tömítés példáján orosz VAZ autók. De először nézzük foglalkozik azzal a ténnyel, hogy ő egy VC és hogyan kell meghatározni, hogy itt az ideje változtatni a tömítést.

Jellemzői a kipufogócsonk tervezés

Szerkezetileg a kipufogócsonk - néhány csövek, összefoglalni egy. A geometrikus formák és mellékletek minden motor más. VC általában gyártott magas széntartalmú vas vagy acél. A egyik oldalán, amely csatlakozik a hengerfej, specifikus alakú megfelelő elrendezése a kimeneti nyílásoknál. Vegyület tartályt a hengerfej a VAZ számára különleges csapok, becsavarjuk a házban. Számuk alakjától függ a VC.

tömítés

Krümmerdichtungen gyártott lyukasztással azbeszt. Ez az anyag nagyon alkalmas erre a célra: ez egy kiváló ellenállnak a magas hőmérsékletnek, elég erős, és képes összehúzódni, amely egy tömítést. A nagyobb szilárdság tömítések VC lehet megerősített acél.

Mennyibe kerül a kipufogócsonk tömítés

Gasket kipufogócsonk nem vonatkozik azon elemeit, amelyek a csere rutin karbantartási terv. Ez szolgálhat egy kétéves, öt-tíz. Az ő állapota nem függ a kortól és a futásteljesítmény. Az egyetlen tényező, amely befolyásolja a hossza az élet - a motor megfelelő működését. Ha működik normál üzemmódban túlmelegedés nélkül, egy jó üzemanyag, szolgál majd egy tömítés hosszú ideig. Ha ennek az ellenkezője igaz, akkor éget, és három hónap után a működését.

Jelek égetett tojásrakás VC

Jelek égetett párna lehet:

• A hangminőség módosítása fut a motor;
• megjelenése a jármű jellemző szaga kipufogógázok;
• megsérti a stabilitás a motor, ELLEN égő lámpa a műszerfalon.

Ami a hang működését az elektromos egységet, majd az egészen burkolás általában hallotta a jellegzetes „csiripelés”. Ilyen esetekben azt mondjuk, hogy a motor „ostor”. Ez a hang jön létre kipufogó gázok szivárgását helyett pecsét károkat. Természetesen, a kipufogó a motorháztető alatt esik a kabin át a fűtési és szellőztető rendszer. Ez megteremti a további kellemetlenséget a vezető és az utasok is hordoz ártalmasak az egészségre, ezért minden esetben, felváltva a kipufogócsonk tömítés, ha sérült - a kényszerű szükségszerűség.

A járművek befecskendezésű motorok, amelyek működését vezérli egy elektronikus vezérlőegység (ECU), a törés párna a műszerfalon lámpa fény csekket. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a lambda-szonda szerelt sokrétű vagy a cső fogadó rögzíti a változás az oxigén mennyiségét a kipufogó, és továbbítja a jelet, hogy az ECU. Mielőtt hibaelhárítás a vezérlő esetén a motor működik sürgősségi módban.

Mennyibe kerül a javítás egy műhely

Mennyi költség csere kipufogócsonk tömítés? на данный вид работ зависит от типа двигателя (карбюраторный, инжекторный, 8-клапанный, 16-клапанный), модели самого уплотнителя, а также расценок станции техобслуживания, где вы планируете ремонтировать свой автомобиль. Az ár az ilyen típusú munka függ a motor típusa (karburátor, injektor, 8 szelepes, 16 szelepes), a modell a pecsétet, valamint árképzési töltőállomás, ahol azt tervezi, hogy javítási autóját.

Átlagban, maga a mű, valamint egy tömítő költségek valahol az összeget a tartományban 1500 rubel.

De ez nem kell pénzt költeni, hogy működik. Cseréje a kipufogócsonk tömítés VAZ nehézség nélkül elvégezhető a saját. Különösen, ha van egy sor kéziszerszámok, és van valami ötlete, a design, a motor az autó.

Mit tart a javítás

предполагает использование следующих средств: Cseréje a kipufogócsonk tömítés használatával jár a következő módon:

• set csavarkulcs ;
• Hasított és Phillips csavarhúzó;
• éles késsel vagy spatulával (távolítsa el a régi bélés);
• széles szájú tartály térfogata legalább 5 liter (hűtőfolyadék leeresztő);
• azt jelenti, rozsda ellen (WD-40 vagy hasonló);
• száraz ruhával.

Fontos: a csere kipufogócsonk tömítés 2114, valamint más modellek VAZ, rendelkezik előre kifolyó hűtőfolyadék. Ellenkező esetben fennáll a veszélye, motor által beszívott öntsük az ablakot.

Cseréje a kipufogócsonk tömítés 2114

Algoritmusa munka a „tizennegyedik” modellek „Samara” a következő:

1. A gép beállítása a megfigyelés gödör vagy felüljáró bontása védelem motor hűtőfolyadék egyesítést.
2. Eltávolítása az akkumulátor negatív kapcsa.
3. Szerelje le a légszűrőház.
4. Húzza ki a gázpedál kábel és az üzemanyag-csövet a fojtószelep.
5. Kikapcsolása a fojtószelep helyzet érzékelő csatlakozót és az IAC.
6. Válasszuk le a forgattyúház szellőztető tömlőket, fékerősítő a vevő.
7. Szétszereljük önmagában vevő, letiltja a vezetékes csatlakozók befecskendező vezérlő egység.
8. Távolítsuk el a tüzelőanyag-elosztóvezeték (nem csavarja a fúvóka).
9. Kösse ki a csövet a recepción VC.
10. Szerelje le a szívócsatorna és kimeríti őt.
11. Vegye ki a régi tömítést.
12. Amikor egy késsel (spatulával) gyengéden tisztítja a tömítés és a hengerfej sík kollektor.
13. Tegyen be egy új tömítést.
14. Szereljük fordított sorrendben.
15. Töltsük fel a hűtőfolyadék a kívánt szintre.

VC tömítés változás 2110

выполняется в следующем порядке: Cseréje a kipufogócsonk tömítés 2110 a következő sorrendben:

1. Azt hogy a gép egy platformon (megtekintés hole) hasítva szükségszerűen összeolvad hűtőfolyadékot.
2. Áramtalanítsa a fedélzeti hálózati autók kikapcsolja a negatív kapcsa az akkumulátort.
3. Szerelje le a légszűrőt.
4. Válassza le a receivert az elektromos fék tömlő, pneumatikus szelep sapka tüzelőanyag nyomás szabályozó.
5. Kikapcsolása a fojtószelep-érzékelő, szabályozója alapjáraton.
6. Bontása légvezeték, tiltsa le a légáramlás érzékelő.
7. Megszakad a fojtószelep cső forgattyúház szellőztető csöveket.
8. Vegyük ki a víz alatti tartályból és mentesítés víztömlők.
9. Szétszerelni a vevő egységet a fojtószelep szerelvény.
10. 5 csavarja diófélék, és távolítsa el a szívócsonkot.
11. Csavarja ki a csavarokat (3 db.), Amely kapcsolódik egy kipufogócsonk befogadó csőbe.
12. Szerelje le a VC.
13. Távolítsuk el a régi tömítés vagy töredékesen megmaradt.
14. Mi tisztítsa meg a csatlakozási pontot a sokrétű és hengerfej.
15. Tegyen be egy új tömítést.
16. Azt, hogy a telepítés a szétszerelt elemeket.
17. Ne felejtsük el, hogy töltsön fagyálló (fagyálló).

выполняется практически по тому же алгоритму, что и для «четырнадцатой». Mint látható, 2110 helyett a kipufogócsonk tömítés végezzük gyakorlatilag ugyanazon algoritmus szerint a „tizennegyedik”. Fontos, hogy ne felejtsük el, hogy engedje le a hűtőfolyadékot.

Cseréje a kipufogó csatorna tömítéseket, „Niva”

Cserélje a tömítést a „búzatábla” is nem lesz különösen nehéz. Az, hogy a munkák kivitelezését a következő:

1. A kezdéshez kövesse az első kilenc pont a szakaszt 2110.
2. Csavarja ki a csavarokat rögzítő elülső és hátsó karok a nyomócső. Távolítsuk el az első konzol, hátsó mozog félre, hogy ne zavarja.
3. Távolítsuk el a tüzelőanyag-elosztóvezeték az injektorok.
4. Csavarja az anyát az első szemescsavart és távolítsa el.
5. Távolítsuk el az anyákat biztosítja a hőpajzs csővel, távolítsa el azt.
6. Csavarja ki a két szélső, majd a felső két anyákat szívócsatornát a hengerfejhez.
7. A bővítő kulcs kezelni, távolítsa el a maradék két (alsó) az anyát.
8. Távolítsuk el a szívócsatorna.
9. Távolítsuk el az indítómotor hőpajzs.
10. Csavarja le az anyát a huzal „súly”, hogy a hengerfej. Távolítsuk el a tip karmester.
11. Vegye ki a három VC anyákat és távolítsa el.
12. Távolítsuk el a szigetelést, szalag tömítés felületét és helyezzen be egy új tömítést.
13. Végezzen telepítési az eltávolított részeket fordított sorrendben, töltse ki hűtőfolyadék.

Hogyan lehet bővíteni tömítés szolgáltatás

не требует особых затрат и вполне может быть успешно осуществлена в условиях собственного гаража, кому хочется тратить на это свое время? Míg cseréje kipufogócsonk tömítést nem igényel többletköltséget, és várhatóan eredményesen elvégezni a feltételeket a saját garázs, aki szeretne eltölteni az idejüket? Jobb, ha hagyjuk, hogy hosszabb. És annak érdekében, hogy meghosszabbítja az életet, hallgatni a következő tanácsokat:

• Ellenőrizze a hűtőrendszer, ellenőrizze a szintet fagyálló (hűtőfolyadék) a túlmelegedés elkerülése végett a motort;
• Csak jó minőségű üzemanyagot;
• ellenőrizze vegyület sűrűségének hengerfej és a kipufogócsonk;
• találni egy épségének megsértése a tömítés, nem várja meg, amíg teljesen kiégett, cserélje ki;
• vásárlás kipufogócsonk tömítés, válasszon egy minőségi termék neves gyártók.