Mercedes SL500: leírások és vélemények

Az SL500 mercedes (korábbi nevén a 500SL) - talán az egyik legismertebb autó „Mercedes-Benz” modellek. Elengedhetetlen volt, és nagyon vonzó tulajdonsága a sor luxus roadster 1980 óta, de ott van a lépést a korral kívül a legutóbbi frissítés?

A felhasználók tetszett világosabb és céltudatos megjelenés, kifinomult sebességváltó, továbbfejlesztett fedélzeti technológia. Ugyanakkor nincsenek megelégedve a nagy méretű, kényelmetlen vezetés közben a városban.

A legközelebbi versenytársai

Lehetséges alternatíva a modell:

• Egy kicsit több gyakorlati BMW 650i Cabrio M Sport, amelyek lehet, és nem kell egy telivér megjelenését, hanem egy szép, kissé sportosabb, mint a Mercedes SL500 (fotó adott a cikkben később), és további helyek két ember (bár a hátsó nem annyira bőséges lábtér).
• További sportos Jaguar F-Type R Convertible, felszerelve a V8-as motor szuperhatalom, egy élénk dinamika, és talán az egyik legszebb út gyártott autók. Ő apró letöltés, és bár úgy tervezték cirkáló meghajtó, célszerűbb temperamentumos vezetési stílust.
• Egzotikus alkalmazott modell - 3-4 éves Maserati GranCabrio és az Aston Martin DB9 a Volante.

SL - mi ez?

Mercedes-Benz SL - egy ikon az autóipar. Történelem osztály megy vissza az időben zindelfingenskaya cég létrehozott egy változatát út versenyautó 50s, ami a bevezetése egy emlékkép modell 300SL «sirályszárnyú”, amely követte Pagoda SL 60-as és a Der Panzerwagen vagy Bobby Ewing SL 70- és 80-es években.

Mivel a 90-es években azonban, SL-osztály alakult ki egy kompakt roadster bulvár cruiser nyitott tetején. Bevezetése egy visszahúzható keménytetős az R230 elején az új évezred, úgy tűnt, hangsúlyozta azt. Függetlenül attól, hogy a bevezetése az AMG-változat erőteljes, SL-osztály vált kissé testes, lágy rugózás, bár tagadhatatlanul jó autó sport-turisztikai típusát.

Jelenleg hatodik generációs SL, meg 4 évvel ezelőtt vált, még hosszabb és szélesebb, mint elődje, és arra használták, a technológia, csökkenti a súlyt, a rengeteg luxus fedélzeti funkciók és az adaptív csillapítás. Sőt, az autóipar média nem különösen mély benyomást tett valamilyen blöff változás sport roadster elöl. Sőt, a hagyományos vetélytársai „Mercedes-Benz” mindig tartózkodjon a kísértésnek, hogy építsenek egy nagy nyitott modell lehajtható fém tető. Ők inkább a felső ruhát, amely tömörebb, és lehetővé teszi a konfiguráció a átváltható „2 + 2”.

Egy nemrég restyling végeztek esztétikai stílus felújítása és átvette néhány funkcionális jellemzőit a szuper-kupé S-osztály. De most, hogy a Mercedes-Benz kínál praktikus változata a kabrió zonderklassa, van még értelme SL?

Hogyan néz ki az úton?

Talán jelentős az a tény, hogy a Mercedes-Benz kínál egy sor SL AMG Service. Míg egyesek úgy vélik, hogy a standard változat a kozmetikai javulás látszott egy kis friss, mivel a merész stílus, a modell elődje, az alacsony torpedó alakú „Benz” jellemző akut „pofa” hívja az első lökhárító, vastag rombusz alakú hűtőrács és hosszúkás fényszórók standard LED intelligens világítási rendszer. A legtöbb okos megfigyelő észre fogja venni, hogy a motorháztető dicsekedett egy pár erős kiálló bordák.

Ami a vonzerejét megjelenése átalakítható-Benz Mercedes SL500, biztosan egyedülálló. Több mint 4,6 méter hosszú és közel 1,9 m széles, a roadster van valami, hogy töltse ki a kiegészítő teret ... Jó lovagolni szerencsére csodálom messziről, de a lenyűgöző méretei elég kényelmes, amikor a vezető próbál manőverezni zsúfolt belváros . A nyújtott motorháztető Mercedes SL500 nehéz felmérni megálló parkoló. Szerencsére, vannak távolsági érzékelők. Van is egy egységes parkolási rendszer, így a segítségével az elektronika. Hosszúkás ajtót kell nyitni, nehogy érintkezzen a kamion parkolt közel a szárnyakon „Mercedes”. És a régi „halott” a gázpedált, amely először erős nyomásra van szükség, hogy az autó lehet mozgásba igényel megszokni.

Mercedes SL500: műszaki leírások

Igen, SL nehézkes lehet egy utazás a boltok, hogy szinte elviselhetetlen, de a csendes utazást vasárnap egy kanyargós festői út „Benz” blistatelen és elemében van. Mercedes-Benz SL500, amelyek jellemzőit határozzák meg buborékoltatunk 335-kW 4,7 literes motor a V8, tökéletesen kompatibilis a 9-sebességes automata sebességváltó, egy erőteljes (talán túlzottan) teljesítmény kombinált (főleg) merész lépés. Maximális sebesség - 250 km / h. Gyorsulás 100 km / h zajlik 4,3 másodperc. az üzemanyag-fogyasztás - 12,4 liter a városban, 7 l - külső és kombinált - 9 l.

Mint a teljes vonal a AMG, a szabad magasság csökken 10 mm, de az autó is fel van szerelve egy adaptív felfüggesztés, aktív ellenőrzésére Active Body Control test (ABC), dönthető funkciót a fordulat. ABC működik együtt a megfelelő dinamikus kiválasztása átviteli üzemmód „Curve» (CV), amely stratégiai készül minden 2,65 fok dőlésszög tartományban sebesség 15-180 km / h, hogy optimalizálja a kényelmet az utasok kényelmét »(C),« Sport »(S),«Sport plus»(S +), és végül az” egyéni »(I), amely lehetővé teszi a testre a különböző paraméterek szerint a vezető igényei szerint.

Ride és kezelése

Mercedes-Benz SL500 tulajdonosok véleménye le, mint egy jármű, amely megbirkózik a változó útviszonyokhoz. A kezelése csodálatra méltó, mivel a súlya a Roadster, de a legtöbb egyenetlen felületen „Benz” úgy érezte, egy kicsit megbízhatatlan, valószínűleg azért, mert a jelentős méretű kerekek és az alacsony profilú gumiabroncsok. És hogy őszinte legyek, ha a kormánykerék nem egészen homályos, úgy érzi, egy kicsit homályos. Ez azt jelenti, hogy bár a Mercedes SL500 nagyon alkalmas arra, hogy nagy sebességű, a sofőr nem dőlhet, hogy boldog legyen, hogy nyomást gyakoroljanak a gázpedált.

Mivel azonban a természet a „Benz”, és a javasolt városi kifinomultsága a megcélzott piac erejét a modell igényes és izgalmas lovas nyitott tetején. Logikus lenne, ha a „Benz” eladni a legtöbb SL jómódú tengerparti városokban: egy javaslatot, amely megfelel a megfelelő életmód, akkor igazolja magát.

Sőt, a képesség, hogy kézzel állítsuk be a hézag a mély elismerését. Lehet emelni a gombbal hasmagasság 50 mm, ami megváltás során fel- és leszállás a jármű ilyen nagylelkű túlnyúló.

luxus belső

Kétségkívül pozitív oldala méretű Mercedes-Benz SL500, - kiváló kényelmes belső, amennyire csak lehetséges, a roadster. Nagy adaptív ülések kínálnak a különböző funkciók, mint például a széles körű elektromos beállítás, fűtés vagy hűtés funkciókat, valamint a különböző közlekedési módok masszázs.

Belsőépítészeti bár nem olyan elegáns, mint az S-osztály, de klasszikusan jellemző folyamatos és tökéletesen térhálósított bőr kárpitozás és elegáns fémes árnyalatok a kijelzőegységen.

elit audio

Zene rajongók élvezhetik surround rendszer Harman Kardon Logic 7, 10-csatornás erősítő általános DSP-600W és 11 hangszóró, Frontbass, amely felhasználja a szabad hely alumínium üregek előtt rugdossa a rezonátor basszus hangszórók. Nem elég a luxus? Akkor tudod, hogy egy hangrendszer Bang & Olufsen BeoSound AMG egy 16 csatornás digitális erősítő összteljesítménye 900 watt, és egy tucat hangszórók!

"Benz" Magic

Míg felölelő luxusautó érdemes körülbelül 150 ezer dollár. Várható, Mercedes-Benz SL500 még mindig képes meglepni, és kérem, beleértve a Magic Vision ellenőrző rendszer, amely permetezi a szélvédőre csordogál a víz, és óvatosan alkalmazza a mosófolyadék át az ablaktörlőt, és a rendszer Mágikus Sky Control néhány másodpercen belül módosíthatja a színárnyalatot üveglap panorámatető sötét világos, vagy fordítva.

kabriótető

Elektro-hidraulikusan összecsukható tető lehet mondani, hogy a nyitási vagy zárási folyamat lehet végezni akár 40 km / h, ami nagyon kényelmes, ha kell kezdeni a mozgó után a lámpánál vagy kereszteződést, és a telepítés a tető még nem fejeződött be. Ez a művelet azonban csak akkor kezdeményezhető, ha az autó álló helyzetében ... Más szóval, lehetetlen, hogy aktiválja a mechanizmust, egyszerűen csökkenti a sebesség 40 km / h.

döntés

Hatvan évvel a „Mercedes-Benz SL» kitörölhetetlen nyomot hagyott az autóiparban, a Mercedes SL500 R230 és testvérei (SL400 SL63 AMG és SL65 AMG) továbbra is léteznek, mint az egyetlen nagy luxus roadster a háttérben rivális cabrio formula „2+ 2 „és egzotikus grand tourer egy puha tetején. Lehet, hogy a versenytársak nem fejlődött közvetlen versenytársa SL tiszteletből az ő kultusza, de sokkal valószínűbb az oka, hogy úgy vélik, a piac az autók ilyen típusú túl rést, és nem éri meg „a gyertyát”.

Meg kell jegyezni, hogy a hiánya átváltható S-osztály, amely most visszatért, miután a 44 év kihagyás, SL volt, hogy végre szerepét egy roadster és a „Gran Turismo”. Ez magyarázza, hogy az autó lett egy kicsit, mint a „lyuksobarzhu”. Tag volt arra, hogy tegyen egy kört az új S-osztály kabrió, vegye figyelembe, hogy ez praktikusabb, kifinomult, és esetleg több rangos, mint a bátyja. SL Rajongók lehetne érvelni, hogy a S500 áll egynegyede több, mint a SL. Ez nagy előny, de ha nincs szándéka, hogy a kiegészítő ülések és van egy nagyobb csomagtartó.

Apogee luxus Cruiser

Bármi is volt, megfelelően a feltételezések egyes források, a következő SL, melyet fel kell tüntetni a következő években 2018-19, majd egy tömörebb elrendezés, a szövet tető és az állítólagos fedél közötti rést az SLC és az SL. Ma tehát, a Mercedes SL500 - SL egy tetőpont szakaszában az evolúció luxus Cruiser pont kategóriáénak. Lehet, hogy nem lehet mindenki számára, és igen, most úgy tűnik, hogy egy anomália a piaci kínálat általában. De a rajongók, hogy mi volt, és a SL-osztály, csak néhány javaslatot a versenytársak is egyezik a modellt.