Billenő MAZ-5551

Elindítása teherautók MAZ-5551 a MAZ 1985-ben jött. Azonban annak ellenére, hogy a rohanó tudományos és technológiai fejlődés az elmúlt 20 évben, az autó nehéz hívni a régi sok érzékek a szót.

Igen, ez a teherautó nem rendelkezik semmilyen különleges innovatív „harang és a síp”, ami jellemző az új generációs ezeket a gépeket, de a népszerűsége továbbra is magas. Elég felhívni a figyelmet, hogy minden építési projekt és a környező terület: látni fogjuk nélkülözhetetlen tulajdonság szinte minden építkezésen - billenős MAZ-5551.

Mi különbözteti meg Minszk „bölény” a társaitól, hogy a termék más hazai gyártók a kereskedelmi járművek, különösen, KAMAZ és ZIL? Összehasonlítás kabinok ad egyértelmű plusz javára MAZ - utastér jóval tágasabb, mint az utolsó. Azáltal tervezési jellemzői a lépcsőn, és korlátok, az ahhoz való hozzáférés, mint a vezető és az utas sokkal egyszerűbb és kényelmesebb. A műszerfal kompakt, elég informatív. Ami a feltételeket, a vezető és az utasok kényelmét, itt mindent átgondolt kellően optimális. A tető a fülke van szerelve egy szellőzőnyílást, a kényelmet jó világítás és fűtés. A vezetőülés van felszerelve pneumatikus beállító üléshelyzet rendszer. Figyelemre méltó az, hogy nincs egy harmadik helyet a pilótafülke egységek KamAZ közepén van, a vezető és az utas ülések. Van egy polc dokumentumok és különféle háztartási eszközök. A kabin fel van szerelve egy nagy visszapillantó tükrökkel a fűtési rendszert, ami növeli vezetési biztonságot alatt a gép számítógéphez. Rendszer emelés és süllyesztés a kabin a hidraulikus hajtás.

By gyengéi közé merev vezetőfülke leszállás hiánya miatt értékcsökkenés pontok, hogy ragaszkodik a keret nem szerelve a rendszer pneumatikus kiigazítás utas ülés helyzetét. A napsütéses időben, rosszul hozzáférhető vizuális érzékelés egyes elemeinek a fényt megjelenítő eszközök.

Ami a közúti teljesítmény targonca, ebben a tekintetben, nyugodtan mondhatjuk, hogy ebben a tekintetben egyenlő körében hasonló alapvető paramétereit a hazai termelés az autók nem.

Még ha teljesen megrakott gép könnyen eléri a sebesség 90 km / h. agility gyakorlatilag hibátlan az ilyen típusú teherautó. Az érmén a mellső tengely együtt szervokormány lehetővé dömper nem túl nagy nehézséget kibontakozni a területeken az utak és területek igen korlátozott méretei helyet. A kormányzási maga puha, és lehetővé teszi a vezető számára viszont a „kormánykerék”, nem alkalmazzák ezt jelentős erőfeszítést.

Dolgozz a fékrendszer nem okoz panaszokat a fogyasztóktól.

A MAZ-5551 leírások teljes mértékben megfelel az alapvető normák és a hatályos szabványoknak ilyen járművek. Kerékképlet autók - 4x2.

Alapfelszerelésként YaMZ-236M2 180 LE Meg van egy kiváló hírnévnek örvend, bevált az évek során különböző márkájú járművek különböző gyártóktól.

Váltás Váltó 5 sebességes. Kapacitás targonca - 10 tonna.

Új billenő teherautók MAZ-5551, az ár között változik 1200000 - 1400000 orosz rubel. Ezek végrehajtása végzi vállalkozások MAZ kereskedői hálózat.