Mi az a CPR?

Sokan érdekelhetik azt a kérdést, hogy mi az ellenőrzőpont? Tehát, ha száraz nyelvet mondasz, a sebességváltó úgy van megtervezve, hogy megváltoztassa a forgatónyomatékot, amelyet a hajtókerekek a főtengelyről továbbítanak. És ha a kezdõ szemszögébõl a kérdéses pontra és a váltók váltására gondolunk, akkor sok nehézség merül fel. A váltás szükségessé válik, mert a motor nyomatéka nem egységes. Összehasonlíthatja a motort elektromos motorral.

A legfontosabb különbség a köztük való érdeklődés szempontjából a vontatási jellemzők, vagyis a teljesítmény sebességétől függően a nyomaték változik. Az elektromos motor jelentős fordulatszámnál alacsony nyomatékkal rendelkezik. A jelző leesik, ahogy lazít. Ez a jellemző a gép számára a helyszín és a későbbi gyorsítás során a legkedvezőbb a nagy tehetetlenségi erő leküzdéséhez, ezért a lehető legjobb nyomatékot kell elérni. Az egyenletes mozgás sokkal kisebb forgatónyomatékot igényel, hogy fenntartsa azt. Bármely sebességnél az elektromos motor teljesítménye gyakorlatilag maximális marad, és szinte teljesen alkalmazható minden üzemmódban, vagyis tökéletesen alkalmazkodik az útviszonyokhoz.

Ha a belső égésű motorról beszélünk, akkor minden teljesen különböző, csökkentett sebességgel, erőssége jelentősen csökken, és a pillanatnyi nagyságrend eltér a működési számok határain belül. Az ilyen motor vontatási jellemzőit alig lehet kielégítőnek tekinteni. Azonban a többi indikátor esetében az ilyen motorral rendelkező erőmű észrevehetően jobb az elektromos motornál. Mivel a tervezők kénytelenek voltak ilyen hiányosságok elhárítására, az autó fel volt szerelve egy sebességváltóval, hogy legyőzze őket. Szóval, mi a CAT? Úgy tervezték, hogy megváltoztassa a motor és a fő kerekek közötti arányt .

A "CAT - mi ez?" Kérdésének megértése Azt jelenti, hogy eltérő értékű nyomatékot lehet elérni különböző méretű fogaskerekek használatával. Ha a közbenső fokozatot a slave és a master között helyezi el, megváltoztatja a slave forgásirányát, ami hátrameneti sebességet biztosít. Kiderül, hogy bármelyik CAT: automata, robot, variátor vagy mechanika szolgálja a motor optimális üzemmódját különböző körülmények között az azonos arány megváltoztatásával.

Minden sebességváltónak alacsonyabb és magasabb fokozata van. Ha helyről, gyorsításról, későbbi mozgásról vagy alacsony sebességről indul, akkor a legmagasabb forgatónyomatékra van szükség, közepesen nagy sebességgel, de nincs szükség nagy sebességre. A mozgás ebben az üzemmódban a sebességváltó alacsonyabb fokozatai között történik, amelyeknek kisebb áttételi aránya van, ami azt jelenti, hogy még nagy motorfordulatszám esetén az autó lassan mozog.

Nagy sebességű egyenletes mozgás csak a kerekek nagy sebességének biztosítása, valamint a motor fordulatszámának optimális tartományban tartása mellett. Ez azért lehetséges, mert magasabb sebességfokozatok vannak, amelyek kisebb áttételi arányokkal rendelkeznek. Az autó sokkal gyorsabban megy a hasonló sebességnél, amíg el nem éri a maximális sebességet. Azonban a magasabb sebességfokozatban az autó nem tud alacsony sebességgel mozogni, és a helyszínről is elmozdulni, mivel a meghajtóhoz szükséges nyomatékot nem fogják kifejleszteni, és maga az autó megáll. Tehát érdemes megértenünk, hogy mi az ellenőrző pont, és mit kell egy autóban.