CarsKlasszikus

"ZIL-4104". osztályú autót a növény által termelt nekik. Likhachev

„ZIL-4104” autó egy testalkata „limuzin” végrehajtó osztály termelt az üzem Likhachev időszakban 1978-1983. Az eredeti neve volt az autó „ZIL-115”.

1983-tól 1985-inclusive modellt gyártott "ZIL-41045", és később, 1986-2002 - "ZIL-41047". Jelentős különbségek a bázis modell nem volt, kivéve a kis része a külső kialakítása a test. Minden műszaki paraméterei változatlanok maradnak. A névváltozás volt inkább szimbolikus jellegű, mert szükség volt, hogy végre egy ütemezett feladat, hogy javítsa a termelés autók.

"ZIL-4104": műszaki leírások

A gép összeszerelt a test típus „limuzin” szerelt keret oldalsó tagjai erőteljes zárt hurkot. Az első sárvédők kivehető hátsó hegesztett. A hétüléses utastér három üléssor osztott speciális hangszigetelő üveg válaszfal, és így a jármű belsejében két, egymástól független részt.

A második üléssor hátradöntött keresztül néma csuklópántok és szorosan illeszkedjen a válaszfal. Ez felszabadítja jelentős teret a hátsó szektor, ami már használt, ingyenes kommunikációra utasok lovaglás a hátsó ülésen.

Mivel a „ZIL” - osztályú autót, az utastér telepítve különféle eszközöket média és szórakoztató. A felszerelések között a kabin volt sztereó rádió minden hullámú tartományban, kiegészítve szalag előtagot. A hang által nyújtott hat hangszóróval szerelt, belső kerülete a tér.

Az összes ablak az autó duzzadtak - mint a „triplex”, törhetetlen, élénkítő. Ajtó ablak emelhető és süllyeszthető keresztül a hajtás detektor vészleállító stop-Drive.

Minden testrészek illesztettünk kézzel, összeszerelés után, az egész szerkezet volt festve 9-10 rétegek közbenső csiszolása a következő réteg. Amikor egy autó már festett, a belső tele alkatrészekkel: burkolta padló szőnyeg, ülés párnázott minőségű velúr, ajtópanelek is be van vonva ugyanazzal az anyaggal, de a különböző hang. A belső tér a gép lesz, így kecses és elegáns, hogy volt egy definíció - „stílus a modell 4104 ZIL”. Az autó vált követendő példa.

erőmű

A modell a „ZIL-4104” sorozat benzines nagy teljesítményű motor. A futás és sebességparaméterek szigorúan ellenőrizni kell, határozottan támogatja a jó hírnevét a gép.

Az autó motorja „ZIL-4104” a következő tulajdonságokkal rendelkezik:

  • típus - benzin;
  • mennyiség - 7695 cc / cm;
  • teljesítmény - 315 LE.;
  • nyomaték - 608 Nm;
  • Henger elrendezése V-alakú;
  • hengerek száma - 8;
  • henger átmérője - 108 mm;
  • tömörítési arány - 9,3;
  • Stroke - 105 mm;
  • élelmiszer - karburátor K-259;
  • hűtővíz;
  • üzemanyag - benzin AI-95 "Extra";
  • az üzemanyag-fogyasztás - 22 liter 100 km-es vegyes üzemmódban.

átvitel

Az autók az automata sebességváltó gidrotransformatornogo típusú háromfokozatú boiygóhajtómű. Választó kar között található az első ülések, az egész rendszer blokkolva mechanikus ütköző, sőt, hatékony fékkel. Feloldó automatikusan megtörténik elinduláskor.

alváz

Az első felfüggesztés a gép független, csapok nélkül, dupla villás, bárral-roll. Ennek párnázó eszköz, amely csökkenti a lengő használt flexbeam 28 milliméteres keresztmetszete, mentén a keret párkány.

A hátsó felfüggesztés a hosszú (1550 mm) félig rugók távtartók a lapok közé. Az összes kerékre telepített teleszkópos lengéscsillapítók.

fékrendszer

Car „ZIL-4104” volt felszerelve hűtött tárcsák az összes keréken. Az első kerekek 292 mm átmérőjű, 33 mm vastag, hátsó - 316 mm-es átmérőjű, vastagsága - 32 mm.

Hidraulikus hajtás, két, egymástól független áramkörök ható összes kerék egyszerre. Elutasítás esetén az egyik ágon nincs fék nem érezhető, a funkció automatikusan kompenzálja a tartalék vonal. A rendszer kiváló vákuum erősítő és két autonóm Hydro. Kézifék dob típusú épült be a hub a hátsó kerekeket hajtja.

módosítások

Ennek alapján „ZIL-4104” jött létre, több módosítást különböző célokra:

  • Modell 41041, escort autó egy rövidített tengelytávú. A hossz csökkentése, és a gép súlyának jelentősen javult irányíthatóság és hoz egy nagy dinamikus tulajdonságait.
  • „ZIL-41042” - egészségügyi változat szállítására a legmagasabb rangú az egészségügyi intézmények. Az autó volt, csak fekete által kiszolgált egy csapat három képzett orvosok. Belül nem volt újraélesztő felszerelés, csak egy hordágyon, közepén helyezkedik el.
  • Módosítás 41043 - autó speciális kommunikációs kiadott alapján 41042, kombi. A tetőn egy forgó parabola antenna a kormányzati kommunikáció, és a testét megakadályozására lefedjük elektromos interferencia.
  • „ZIL-41044” - egy nagy kanapé szállítására a honvédelmi miniszter és a parancsnok a parádé a Vörös téren. Mindhárom autót készítettek, amelyek közül az egyik tartalékban tartott.
  • Módosítás 41045 - minden marad a régiben, de a test eltávolítjuk fényes díszléc, króm trim kerékjáratok és más elemek díszítik az autót. Ez annak volt köszönhető, hogy a változás főtitkára CPP 1983.

szovjet autók

Az autóipar a Szovjetunió 1955-1975 években került sor a három meglévő üzemek: Gorkij (GAS), Likhachev Plant (ZIL), a Sztálin-Factory (ZIS), termelő haszongépjárművek és személygépkocsik ábrázolásából osztályban. Általában a „limuzin” szovjet gyártmányú meglehetősen versenyképes és megbízható.

Executive Car osztály - lista:

  • „ZIS-110” - az első szovjet autósok, a kérdés kezdett 1945-ben.
  • „ZIL -111” - gyártás jött létre 1958-ban az üzem Likhachev, kategóriájába tartozik a vezetői autók.
  • "GAZ-12" ZIM - az első autó Executive növény Nyizsnyij Novgorod, kéz a 1948.
  • "GAZ-13" Chaika - "limuzin" Gorkij Automobile Plant, kérdés telepedett 1959.
  • „GAZ-14” Chaika - által gyártott kézi 1977-től, az egyik legjobb autó a szovjet autóipar képviselője.

elrendezések

A jelenleg rendelkezésre álló modellek gyűjtők szovjet luxusautó annak számos, skálán 1:43, ami leggyakrabban a prototípus iparágban.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 hu.delachieve.com. Theme powered by WordPress.