Autópálya - ez ... Traffic autópályán

A speciális, nagy sebességű útszakaszok saját szabályait a tömegközlekedés. Szinte minden vezető tudja, hogy az autópálya - az a terület az úttest szánt járművek vezetői nagy sebességgel. Az ő szintjén, hogy nincs csomópontok más utakat, ösvényeket és gyalogosok számára kijelölt átjárók.

Autópálya határozza meg legalább két forgalmi sáv mindkét irányban mozgás és széles váll sürgősségi közlekedési kapcsolatokkal rendelkezik. Két út ellentétes irányban elválasztott külön akadályok (beton blokkok, acél, drótháló, lökhárítók és egyéb szerkezetek). Az elején és a végén az úttest, vannak különleges sávok, amely gyorsulás és lassulás a járművek.

útjelzés

Autópálya igényel ragaszkodás bizonyos szabályok, mindenkinek tudnia kell a vezető a jármű. Ők kezdenek viselkedni után azonnal a „Highway” jel, úgy nevezik, hogy a számozás 5.1 közlekedési szabályok. Megkülönböztetik lehet osztani két fehér csíkok a zöld háttér és a híd felettük.

A végén a nagy sebességű szakasz az úttest mondjuk ugyanaz az előjele, de átlépte a piros csík az átlós. Ő számozott 5.2 a szabályokat az út és az úgynevezett „The End of the autópálya.” Zöld út jele színt használják csak az a nagy sebességű útszakaszok, amely kizárja annak lehetőségét, hogy zavaró más.

A belépési korlátok

autópálya mozgását igényli járművek vezetőinek fokozott figyelmet, különösen azért, mert a nagy áramlási sebesség gépek. Nem minden közlekedési eszközzel jogosult utazni ezen az útszakaszon. Korlátozások mozgás:

• állatok és a gyalogosok;
• kerékpárosok számára;
• mopedek;
• önjáró közlekedési és traktorok
• Állati vontatású járművek bármilyen;
• bármely szállítás, amelynek mértéke nem haladhatja meg a 40 km / h;
• bolshegruzov melynek tömege több mint 3,5 tonna;
• minden szállítási, mozgó képzési célokra.

Menj a másik oldalon a gyalogosok és állatok is különleges átmenetek, közvetlenül a talajszint alatt vagy felett az úttesten.

Alapvető szabályok, amelyeket be kell tartaniuk, ha autópályán

Autópálya - vágányszakaszának ahol a szabályok megengedett sebesség 110 km / h, más országokban ez az érték növelhető, hogy 150 km / h. Személygépkocsi, amelynek trailer kell mozgatni sebességgel 90 km / h. A szállítás, a hátsó amelyek vannak emberek, a sebességkorlátozás 60 km / h. Ha végeztünk egy autópálya vontatás bármilyen jármű sebessége legyen 50 km / h.

Autópálya - ez a fajta pálya, ahol a járművek vezetőire tilos hajtott fordított, és megáll kívül különleges helyek, amelyek által kijelölt jelek. Tömegközlekedés teljesen kizárják. Is, akkor nem fordul, és adja meg a technológiai hiányosságokat. Az egyetlen kivétel a szállítási közművek és közúti szolgáltatások, fel van szerelve narancssárga jeladó és járművek speciális jeleket.

Autópálya - a gyorsforgalmi út, vezetés közben a vezetőnek meg kell tartani a járművet, közel a jobb szélén. Ezt kifejtett szabályokat az út pont szerinti 9.4. Annak betartása nem befolyásolja a helyét az úttesten és a meglévő települések előforduló az úton.

Először világ autópálya: Történelmi háttér

Ez az első alkalom a világon ebben az útszakaszon megnyílt Olaszországban huszonegyedik a szeptember 1924. A hossza mintegy 85 km. Az első autópálya köti össze a várost a Milan és Varese. Ebben az országban az elkövetkező tizenöt évben épült ötszáz kilométeres gyorsforgalmi út.

Később az autópálya megjelent Németországban, majd a második világháború, az építési ezeken az utakon, és nem az Egyesült Királyságban és Franciaországban. 1950 óta, a nagy sebességű utakon már aktívan megjelenni az Egyesült Államokban.

2015-re Kína lett a vezető között minden országban a teljes megtett kilométerszám és felgyorsítja az autópályák. Ez a hálózat az utak, hogy a teljes 111.950 kilométer. Csaknem fele jött létre az elmúlt öt évben.

Az Orosz Föderáció nagysebességű része a pályán is egy kicsit. Az építkezés kezdődött a nap a Szovjetunió, de eddig kifejlesztett viszonylag gyenge.

Autópályák

Létrehozása nagy sebességű szakasz a pálya igényel nagy pénzügyi befektetéseket. Egy kilométerre a németországi autópályán, értékben mintegy 27 millió euró, az ár hazánkban megközelítőleg hasonló. Adjuk az építkezés az úttest fel csak a negyede az összes kiadás, azaz mintegy 7 millió euró.

A fő költségek felmerülésekor a tervezés és az építési engedélyek. Csak független vizsgálatot követel közel 6 millió euró, és a hivatalos ellenőrző és az aláírás tisztek költsége mintegy tízmillió ugyanabban a pénznemben. További mintegy 5 millió köteles a kísérő elemek, mint például táblák, fák, közlekedési beállító rendszer, az építőiparban zajvédő falak és t. D.

Autópálya az Orosz Föderáció

Alapvető nagy sebességű útszakaszok kezdődő moszkvai érintik, és a szövetségi autópályák. A jel „autópálya” hazánkban megtalálható a következő utakon:

• M2 "Krím";
• M4 "Don";
• ZSD (St. Petersburg);
• M9 "Baltic";
• M11 Moszkva - Szentpétervár;
• Ring Road (St. Petersburg);
• R384 (Kemerovo régió).

Kis területeken megengedett szélessávú mivel vannak más utak. Ha azt mondod, a saját szavaival, hogy mi az autópályán az Orosz Föderáció, ezen a szakaszon a közúti nagyfelbontású és sebesség a külön szabályok vonatkoznak. Meg kell követni a saját és mások biztonságát. Ezért minden jármű vezetőjének kell nagyon óvatos vezetés közben az autópályán.