95 benzin. A benzin ára 95. Benzin 95 vagy 92

Mint tudjuk, minden belső égésű motor igényel bizonyos részét az oxigén és az üzemanyag. Egyszerűbben fogalmazva, a modern autó nem mozoghat a benzin vagy a gázolaj. Úgy tűnik, hogy van érdekes ebben a kérdésben, mint a benzin? De ma, meg fogja tanulni az összes érdekességet, amit korábban ismeretlenek voltak. Tehát, 95 benzin - Mi a különleges ez a folyadék?

A folyamat a termelő üzemanyag olaj

Dízelolaj, az anyag származik a finomítóban. Az egyik ilyen nagy cégek, láthatjuk az alábbi fotó.

Itt, a hagyományos olaj előállított magas oktánszámú benzin és egyéb tüzelőanyagok. Az ugyanazon a benzin kialakítva a kiválasztási olajos frakciókat, amelyek forraljuk el magas hőmérsékleten (100-300 ° C) között. Üzemanyag első osztályú kapunk 100 Celsius fok. Benzin Class II - a 110-130 fok. Már feletti hőmérsékleten 265 fok és a kerozin termelt.

A kis mennyiségű benzin 95 feldolgozásával állítanak elő olajpala és a szén. Egyes esetekben, a gyártása említett folyékony természetes gáz és egyéb nyersanyagokat egy szénhidrogén. Szintén a CIS gyakran alkalmaznak üzemanyag frakciók kiválasztása technológia alkalmazásával kokszosított gyantán további tisztítási.

Alkalmazási terület különböző területeken

Ahogy azt már korábban említettük, a fő alkalmazási területe a folyadék - egy dugattyús belső égésű motorok. Ezen túlmenően, a különbséget kell tenni a közúti és a légi közlekedés üzemanyag. Az utolsó jellemzője a magas minőség és a különleges minőségi jellemzőkkel. Modern kerozin meg kell felelnie egy sor engedélyezett kérelmek, amelyek a megbízható és jól összehangolt munkája a belső égésű motor. Ugyanakkor repülőbenzint kell egy jó volatilitás. Ez a jellemző lehetővé teszi, hogy egy magas minőségű és egységes tüzelőanyag-levegő keverék bármely hőmérsékleten és a működési mód. égési folyamat maga nélkül kell működnie detonáció és egyáltalán üzemmód. A hosszú távú tároláshoz a repülőgép-üzemanyag nem változik az összetétel, és nincs káros hatással a tartályok, amelyben benne van, és a legtöbb esetben a tüzelőanyag-rendszer.

Gépjármű benzin 95 és az AI-92 (alternatív)

Most inkább a gépjármű üzemanyag. Sok vezetők, különösen a tulajdonosok a külföldi autók, gyakran vakarja a fejét: mi a jobb, hogy töltse ki az üzemanyag - benzin 95 vagy 92 perc alatt? A válasz erre a kérdésre nagyon egyértelmű. Az a tény, hogy az A-92 alkalmas csak azokat az autókat, amelyek előállításához a 80-as években a múlt században. Már 90-es évektől szinte a világ összes autógyártó kezdett termelni autók futó benzin minimális oktánszám 94. Azaz, szinte minden modern autó kell önteni csak AI-95. És általában, a követelmények oktánszámú állítja a gyártó (ez a szám látható bármilyen használati utasítás).

Személyes bűnök hazai utántöltő

Azonban nem csak a hírhedt oktánszámú üzemanyag minősége függ. Ez határozza meg a savak jelenlétében, különböző szerves vegyületek, a kén és a mechanikai szennyeződések. Sajnos, a részaránya az összes fenti elemek a mi kitöltése lényegesen magasabb, mint a normál, és az állam GOST meghatározott. Ennek eredményeként, nagy koncentrációjú kén, üledékek, és néha a víz, az égés egy benzin kezdődik detonációs folyamatok. Következésképpen az életét a motor jelentősen csökken, sőt az üzemanyag-ellátó rendszer súlyosan eldugult. Részletek az motor gyakori használata ilyen tüzelőanyag vannak kitéve maró hatású tényezők smolo- és szén-képződés. Természetesen, ha a tüzelőanyag a motor nélkül, közvetlenül áthaladó üzemanyag szűrők, majd az első motor elindulását könnyen küldeni egy hulladéklerakó. Végtére is, finom szűrő, szerelt szállítószalag minden külföldi autógyártó gyűjt maga a piszok és a lerakódások is kap az égéstérbe. Ebben a tekintetben, az erőforrások kiaknázására útjainkon 10-15 ezer kilométert (szemben a 60-80000 Németországban!).

Mi a következménye, ezt megvalósítani? Amennyiben a műszaki követelményeket az autó tervezték AI-95-fogyasztás, semmiképpen ne öntsük a tartályba az ő 92-én, mivel ez súlyosbíthatja a motor és az üzemanyag rendszert.

Mintegy címkézés

Korábban beszéltünk a benzin AI-95 és az AI-92. De eltekintve attól, amit az üzemanyagot és más oktánszám a FÁK-országokban. Ez AI-72, AI-76, AI-80, AI-91, AI-93 és az AI-98. Továbbá, a benzin lehet előállítani számos változatban és lehet ólmozott és ólmozatlan maloetilirovannym. Vannak különbségek a nyári és a téli típusú üzemanyag, de nagyobb mértékben, de ez a különbség jön a gázolaj, mert megfagy -10 Celsius fok. A benzinkútnál üzemanyag festhető a különböző színeket. Például, 72 perc benzin válik rózsaszín árnyalat, 76th - Sárga, és a 92 perc és 93 perc - narancs-vörös. A legdrágább, 98., festett kék színű. A nyugati országokban nagyon gyakran megtalálható jelek, hogy azt mondják, hogy a kereskedelmi forgalomban kapható benzin 95 „Premium” és a „Regular”. És ha már ezek a hirdetések használják reklámfogás, akkor azt mondják, hogy Németországban ez azt jelenti, hogy az olaj tartozik grade 1 ( „Premium”) egy oktánszám 97-98, illetve a második ( „Regular”), amely megfelel a között 90-94. lehet kapni benzint „Super” Az Egyesült Államokban és az Egyesült Királyságban oktánszámú 99-102. Ez gyakran öntenek a luxus sportautó márka.

Az üzemanyag ára

A benzin ára az összes 95 ország különböző és állandóan változó. Úgy tűnik, hogy csak egy pár évvel ezelőtt a mi benzinkutak AI-95 eladott 24-28 rubelt. literenként. Ma sok benzinkutak ára emelkedett 35-36 rubelt literenként (például 95 „Lukoil” benzin).

Törökországban az üzemanyagot értékesített több mint $ 2 literenként, tekintve a pénz mintegy 70 rubel. Körülbelül azonos üzemanyag ára a skandináv országokban és az Európai Unióban. Azonban a minősége az üzemanyag jelentősen eltér a saját, és egy sokkal jobb út.