ZIL-131 - egy legenda az autóipar

ZIL-131 - egy autó egy katonás

Az emberek az idősebb generáció, akik megfeleltek a katonai szolgálat a szovjet hadsereg, jól emlékszik, és tudja, hogy ez egy teherautó. Elvégre sok ilyen gép került elő kifejezetten katonai célokra, ami természetesen befolyásolja azok műszaki jellemzői.

Előállítás ipari méretekben létre 1966-ban. Ezután elfogadása után 1959-ben 21 rendkívüli kongresszusán az SZKP a következő hétéves terv, van egy olyan tendencia lemaradt hazai autóipar a gépjárműiparban a Nyugat. sok emberi és egyéb erőforrások tehát az, hogy dolgozzon ki egy új gép magas index átjárhatóságát dobtak.

Új kamion, így például a katonai, hogy a termelés végződött 1986-ban. Azonban ő lendületet adott a fejlődés egy gazdag „utód”, az alapján, hogy a gépkocsi átalakítása rengeteg különböző modellek épültek.

Zil-131. műszaki jellemzők

Mivel a motor lett kiválasztva az előző gépen tesztelt Zil-130 benzines V-alakú „nyolc” (8 tsidindrovaya). Azonban a mérnökök tették hasznos változás - script-előmelegítő, hogy gyorsított bevezetése aggregát hideg környezeti hőmérsékleten.

Gyakorlatilag újra létrehozni a futómű. ZIL-131 megkapta a három tengely, minden vezető. Azonban a tervezők folyamatosan élenjáró csak két hátsó, az első automatikusan aktiválódik, vagy erőszakkal elektropneumatikus.

Erőátvitelt nyomaték a motor az 5-sebességes manuális sebességváltó biztosítja a száraz egylemezes kuplung mechanizmus.

Hogy megkönnyítse a munkáját a vezető nehéz útviszonyok, a jármű működési a kormánykerék emlékeztető. Légfékrendszer.

Jól bevált felfüggesztését. Ennek alapja - félig elliptikus laprugók, elsimítására ingadozások hidraulikus lengéscsillapítók segít nekik. A ZIL-131 felfüggesztés az éves működése gépek érdemelte sok pozitív visszajelzés.

Megbízható asszisztens katona ...

Számos változtatás épültek alapján ZIL-131 alváz. Például telepítette több aknavetőt, túrázás javítóműhelyek vagy a hordó üzemanyagot. Tartályos különösen tetszett a légierő, így minden repülőtéren voltak ezek a gépek.

Amellett, hogy a Szovjetunió, ez a modell működött a területén számos ország Ázsiában, Afrikában, Európában, a nagy számú autók kivitték.

... és a vállalkozó

Összeomlása után a Szovjetunió autók váltak tömegesen beváltani a vállalkozások számára igényeinek. A teherautó forgatták berendezések, felesleges a béke embere, és továbbra is „nézni”.

Minőségének javítása és a változtatás kérések, üzemanyagárak, sok vállalkozó meg kell változtatni a gyári benzinmotor ZIL-131. Diesel vált elfogadható és kívánatos cél. Vannak még speciális állomások, melyek hasonló munkák.

Megbízható és erős hadsereg, „az öreg” bátran megy az utakon. És úgy tűnik, hogy a nyugdíj egyértelműen nem fog.