VAZ-2112 motoron két vezérműtengely

Az autópiac Oroszország nyerte nagy népszerűségnek autó VAZ-2112. Az ilyen dicsőség legyen hála a gyári gyártó, amely megkezdte a termelést a gépkocsik motorjai különböző módosításokat. A járművek e modellsorozat különböző előírásoknak.

Így a motor VAZ-2112-befecskendező egy üzemanyag-befecskendező rendszer. A hengerblokk készült, nagy szilárdságú anyagból - vas. Hűtőfolyadék halad egyenletesen a blokk, és megakadályozza egyenetlen melegítést. A tetején a hűtőköpeny Nyitott készülék irányába a fejét. Az alsó része a készülék fel van szerelve öt főtengely csapágyak és csapágy sapkák vannak csavarozva.

Motor VAZ-2112 fel van szerelve két vezérműtengely. Az első a szívószelepek, a második célja - érettségi. Ha egy jellemzőinek összehasonlítását 8- és 12-szelepes motor, akkor a 8-szelepes vezérműtengely forgása következik be a csapágyak, amelyek vannak elrendezve egy blokk tetején a fejét, és két házzal. A 16-szelepes motor a támogatást ez is telepítve van a tetején, de általában a csapágybak. A beépítési VAZ-2112 rendelkezik Hydropusher motorszelepeket. Ez lehetővé teszi, szemben a 8 szelepes motor, eltekinthet kiigazítás.

Motor VAZ-2112 (klasszikus) el van látva két hengerenként - a bemeneti és ennek megfelelően, egy kimeneti. A 16 szelepnek a négy szelep - két bemeneti és két kimeneti. Ülékes szelep vezetőhüvely és bármely modell a motormodell pressovyvayutsya a hengerfejben magát.

A VAZ-2112 motor egy kombinált kenőrendszer - permetezéssel nyomás alatt. Így a fő és a hajtórúd csapágyak és cam-támogatás kiterjeszti kenési eljárással.

kiindulási vétel VAZ-2112 injekció motor ugyanaz a motor bármilyen hőmérsékleten. Ez a motor modell három fő oka, hogy miért nem lehet kapott - ez nem működik:

• Indítsa el a rendszert;

• gyújtási rendszer;

• Power System.

Az első ok lehet látható hiba az indítómotor. Kijavítani ezt a hibát, lásd a szakemberek. Annak vizsgálatára, a gyújtási rendszer, ellenőrizze a nagyfeszültségű áramkörben. Ha a kár, hogy azt találtuk, meg kell győződnie arról, hogy van egy szikra a gyújtógyertyák. Ha a szikra hiányzik, meg kell változtatni a nagyfeszültségű vezetékek az új, akkor lehet, hogy ki kell cserélnie a modult.

Annak jelzése, hogy az ellátási rendszer normál, a jelenléte a tüzelőanyag-elosztóvezeték üzemanyag nyomását. Hibaelhárítás során szükségessé válhat csere az üzemanyag, a légszűrő vagy az üzemanyag-szivattyú.

Abban az időben a motor működését támogatja az optimális hőmérséklet hűtési rendszer. Ha a művelet a rendszer lesz törve - ez elkerülhetetlenül vezet a motor túlmelegedését. Ennek eredményeként, a hatások jelenhetnek meg a bontást a tömítés a hengerfej, és a végén, hogy egy drága javítás.

Nem megfeledkezve a karbantartási és időben jármű javításához, akkor elkerülhető sok probléma, és ez meghosszabbítását annak működését.