Utazás Enduro. Legjobb motorkerékpárok hosszú távú utazás

Class terepkerékpárok kialakított több évtizedes, és ma már magában foglalja a felosztás több szegmensben. Rést, amely bemutatja a motorkerékpárok Enduro, annak tulajdonítható, hogy az egyik legizgalmasabb ága egyértelmű utalás a végletekig. De ez nem annyira nyilvánvaló. Ha a korábbi közül legfontosabb különbség a készüléket, amit a klasszikus modell a közúti motorosok ünnepelte a szélessége a kerék és egy emelt kipufogócsövek, de ma ez a gyűjtemény jelentősen bővült. Bizonyos értelemben a kompromisszum egy utazási enduro, amely egyesíti a kényelmet, a közúti és off-road változat a minősége a kanonikus osztályba képviselői.

Mi a különleges turisztikai enduro?

Mégis hiba lenne megvizsgálni az enduro utazási valami félúton a hagyományos útépítők és a sport motor. A gondos elemzés ilyen eszközök is megtalálhatók hasonlóságokat cirkálók és keresztek. Ezért utazik enduro egy hibrid számos képviselője különböző osztályok. Ez SUV felruházott merev szerkezet, és utilitarnik célja a hosszú kirándulásokat, és élvezetes vezetni egy kerékpáros, hogy lehet használni a közutakon.

Meg kell jegyezni, és a megosztás az enduro szegmensben a turizmus számára. Szinte minden modell létrehoz egy külön alfaj egy egyedülálló technikai és működési tulajdonságait. De minden esetben a gyártók orientált közös felhasználói követelményeket, amelyek egy modern turisztikai enduro. Áttekintése alább felsorolt modellek felfedi a jellemzőit megközelítések biztosítása jellemzőit az érdeke, hogy a fejlett lovasok.

Kawasaki ZZR 400

Sport-túra gép, amely egy klasszikus képviselője ezt a rést. Modell először jött le a futószalagról 1990-ben és azután elő 2007-ig. Ebben az időszakban, a motorkerékpár tapasztalt sok restyling és frissítés, amely egy nagy közönség a rajongók. Teljesítmény töltelék modell venni a vezető módosítás ZZR 600. Igaz, hogy egy új utazási enduro, a 400 köbcentis motor, amely oda vezetett, hogy a kevésbé agresszív természete a hajtás, elveszett olajhűtő, és van egy másik kipufogó rendszert. Szintén a jellemzői 400 elválasztjuk ZZR állítható felfüggesztés, egy alumínium váz 6 tistupenchatuyu „doboz”, és a jelenléte tehetetlenségi kompresszoros. Szerény hajtóművét más és gazdaságosan. Kawasaki ezt a módosítást fogyaszt átlagosan 7-8 liter 100 km. By the way, ez egy fontos pont expedíciók enduro. Ezek a kerékpárok nem leküzdését célzó rendkívüli akadályokat nehéz, így a nagy teljesítmény nem olyan fontos számukra. De a távolságok áthidalására sok kilométernyi közhely ilyen kerékpár. Ennek megfelelően gazdaságos lovas kell gondolni az adott tüzelőanyag.

yamaha WR250R

Motor subcompact nem ellentétes a motor azon képességét, hogy könnyen legyőzni nehéz terepen komplex kivitelben. Ez könnyű tervezni és hatalmi bázisa lehetővé teszi a motorkerékpárok megbirkózni járhatatlan terepen. Ezt támasztja alá egy kis egység WR250R egy neves gyártó motorkerékpárok Yamaha. Annak ellenére, hogy szerény méretű, elég nehéz Enduro, 250 kocka, amely nem gyengíti a hatalom lehetséges. Fordulatszámnál 30 liter. a. Ez lehetővé teszi, hogy magabiztosan legyőzni, és a hosszú távú közúti versenyzés, és könnyen át problémás földre. Sok szempontból, a sport és a minőség a modell miatt szokatlan szerkezetet. Ez egy alumínium keret, átlós-Cross medálok, amelyek az egyetemes kerékpár (a szempontból áteresztőképesség).

BMW F800GS

Modell ki magát közötti könnyű készülékek G-sorozat, melynek hasznos térfogata 650 ^cm3, és egy szilárd kerékpáros a helyzetben már 1170 ^cm3. Ismét a kérdés merülhet fel, hogy mit expedíciós egység olyan nagy mennyiségű, 800 ^cm3? Az a tény, hogy egyensúlyban a munka adottságok lehetővé teszi számunkra, hogy fontolja meg ezeket a történeteket, mint egyetemes. A modell legyen a sport és off-road, motocross és könnyen mozgatható. A kombináció a tulajdonságok lehetővé módosítását BMW F800GS, amely amellett, hogy turista ambíciók tudja mutatni a legjobb tulajdonságait a feltételek egy nagy metropolisz.

Honda Transalp XL700

Ez a képviselő nehéz enduro, ami abban is különböznek, nagy teljesítmény. Transalp család meglehetősen változatos és ebben az esetben beszélünk a legfejlettebb módosítás, amelyet azért állítottak elő 2008 óta. Tekintettel különbségek a kevésbé termelékeny társaik, feltéve, hogy az XL700 befecskendezéses, jelenléte ABS biztonsága és sugara az első kereket. Másrészt, a modell alkalmasabb a címet a motorkerékpár rally. Ezt támasztja alá az a gyakorlat működés - felhasználó jelezte, hogy a kerékpár optimálisan nyilvánul meg a feltételeket a közúti és a cross-country, de nem alkalmas a kemény off-road. És akkor ne feledje, hogy az utazási enduro - kerékpárok dalnoboev, és nem extrém sportok. Ezért ez a modell jól alkalmazható univerzális motorkerékpár utazás elviselhető útviszonyok.

KTM Adventure 1190

Kaland család is számos változatban, különböző műszaki paraméterekkel. Ebben az esetben a motorkerékpárt lehet tekinteni, mint egy univerzális modell a kategóriában utazási enduro. Azonnal meg kell jegyezni, hogy a fejlődés a kerékpáros által kezelt verseny technológia, amely azonban nem feledkezett meg a könnyű design. Bike szervesen ötvözi a nagy teljesítmény és az agilitás potenciális keret alapján. Készletek használt ultrakönnyű és egyidejűleg merev, cső alakú keret készült CrMo ötvözet. Ami a töltőképesség, az utazási enduro KTM feltéve, kéthengeres V-alakú motor 1200 ^cm3, a hálózati kapacitás 150 liter. a. Figyelemre méltó és felfüggesztés mechanizmusok WP Suspension, és egy egyedülálló fékező rendszer Brembo cég. Ez azt eredményezi, kiegyensúlyozott gép jellemzőit, ami a nagy teljesítmény és könnyű tartós konstrukció.

Hogyan válasszuk ki a legjobb utazási enduro?

Még a teljes tagság a motorkerékpár szegmens, amelynek célja a hosszú távú utazás, nem teszi lehetővé az azonos megközelítést a választás a kerékpár minden esetben. Mégis, mindegyik modell a maga sajátosságai alkalmazási képessége és lehetősége. Annak megítélésekor, a megmunkálás egy adott kerékpár indul az első helyet a kérésüket. Például KTM Adventure alkalmas több egy pihentető utazást pragmatikus megközelítés a berendezés. Másrészt, hogy nézze európai városok szűk utcáival megfelelőbb Yamaha WR250R vagy fiatalabb változatát Honda Transalp. Fontos, hogy ne felejtsük el, hogy a legjobb utazási enduro kerékpár is jellemzi, a biztonság és a megbízhatóság. Ebben a tekintetben, a vezetés lehet adni a német kerékpáros F800GS.

következtetés

Úgy véljük, hogy a kerékpárokat a csendes a városban eredetileg felruházott vezetési jellemzőit, amelyek nehezen egyeztethető össze a kényelmet a lovas magának. Ez a motorkerékpár biztos, hogy kell ellátni merev keretek, kemény felfüggesztés és erős motor, de a könnyű kezelhetőség csak érezni egy tapasztalt felhasználó. Részben ez egy valós állítás, de vannak kivételek - például meg tudjuk különböztetni fény modern Enduro, 250 köbméter amelyek kedvezően befolyásolják és barátságos jellegét. Ez nem jelenti azt, hogy erős gép, melynek hasznos térfogata 1000 ^cm3, teljesítmény visszatérés 150 liter. a. Nehéz kezelni. A fejlesztők be a szerkezete és mechanizmusai függesztő elemeket, hogy megkönnyítse interakció motorkerékpár és lovas függetlenül vezetési körülmények között.