Motorkerékpár automata sebességváltóval: Honda

Míg autó aggályok kezdett kialakulni automata sebességváltóval, hasonló ötlet világít gyártói motorkerékpárok. Motorkerékpár automata sebességváltóval legyen könnyebb, így a motoros, hogy élvezze az utazást, anélkül, hogy a figyelemelterelés a fordulatszámmérő.

első tapasztalatok

A világ első motorkerékpár automata sebességváltóval megjelent 1975-ben. Az újdonság által bemutatott Honda, amely hozta a modell a szalagon és kiadta a kanadai piacon, valamint értékesített az Egyesült Államokban. A japán remélték, hogy a teremtés, az úgynevezett Honda CB-750, hatására hihetetlen érdeklődést váltott ki a rajongók a motorkerékpárok, azonban a várakozások nem teljesültek. Motorkerékpár automata sebességváltóval kapott sok negatív vélemény. Bikers nem jönnek örömére a hatalmas automata sebességváltó, amely rosszul ellátott közvetlen funkciója, és nem volt javítható. Érdemes megjegyezni, hogy hasonló probléma, amivel autóipari óriás, amely szintén tapasztalt nehézségeket a befejezetlen átvitel. A legtöbb autó nem volt képes megfelelni az elvárásoknak a járművezetők, akik adott egy csomó pénzt a „automatikus”. Míg a Szovjetunióban gyártott szokásos doboz „Dnyeper” motorkerékpár sebességváltó, a japán cég kapott egy nagy élmény az automata sebességváltó.

Visszatérés az automata sebességváltó

Annak ellenére, hogy a visszaesés a Honda CB-750, az aggodalom nem búcsút az ötlet, hogy hozzon létre egy egész sor motorkerékpárok automata sebességváltóval. A projektek megfagyott, és várja a jobb időket, amikor az automata sebességváltó kerül teljesen kifejlődött, és annak jellemzőit jön a megfelelő szinten. Három évtizedes autók „automatikus” meghódította a világpiacon, és egyre népszerűbb „mechanika”. Ez az eredmény, köszönhetően a zavartalan működése a mechanizmus, amely jelentősen csökkentette az üzemanyag-fogyasztást, megnövekedett mozgékonyság és a jármű dinamikáját.

2005-ben a japán úgy döntött, hogy a sorozatgyártás modell Honda DN-01. Ez a sport motorkerékpár automata sebességváltóval vált sikeres, mint elődje. Az új motor kapott egy hatfokozatú automata sebességváltóval együtt és három módja van:

• Sport.
• Tiptronic.
• Automatikus.

A motor-ventilátor tökéletes automata mód, amely lehetőséget ad arra, hogy élvezze a kényelmes utazást és koncentrálni csak az úton. Váltás a sport, a készülék azonnal változtatni nem csak a dinamikát, hanem a motor hangja, bemutatva a teljes potenciálját. tiptronic mód lett kialakítva, kifejezetten a mechanika a rajongók, akik inkább tartani a sport motor saját ellenőrzésük alatt.

Best-of-breed

Jelenleg a gépjármű piacon megtalálható számos modell automata sebességváltóval, de a japánok a legjobb. Ők foglalkoznak a termelés a motorkerékpárok, amelyek rendelkezésre állnak a két variáció adások: manuális és automatikus. Ha mielőtt a „gép” volt a legkevésbé vonzó lehetőség, a nagy tömeg, az új modellek, nehezebb, mint a szokásos PPC csak 10 kg. Most Honda bemutatja több motorkerékpárok felszerelt „automatikus”. Ezek közül a legjobb a Crosstourer kapott:

• V-alakú, motoros shestnadtsatiklapanny térfogata 1237 ^cm3.
• 130 l. a.
• Távolság - 18 cm.
• Elektromos önindító rendszer.
• Üzemanyagtartály térfogata 21,5 liter.

Ez a modell nem csak a legkelendőbb, hanem a legmegbízhatóbb. Olasz szakemberek a telepítés az automata sebességváltó a saját kerékpár, szignifikánsan nem éri el a japán.