U-turn kereszteződésében

Sok vezető nem mindig megfelelően el tudja végezni bizonyos manőverek egy adott útszakaszon. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy nem csak bizonyos vezetési képességek, de nem teljesen ismert a szabályozási keretet a vezetői engedély megszerzéséhez. Ásni a részleteket és árnyalatokat, nem leszünk ilyen manőverek, de csak nézd meg viszont egy kereszteződésben sűrű városi forgalomban. azt is figyelembe kell venni azt a tényt, hogy a csomópontok lehetnek a szabályozott és szabályozatlan, hogy majd néhány kiigazítást a teljesítménye a manővert. Meg kell jegyezni, hogy azonnal az U-turn on a szabályozatlan kereszteződés egy kicsit bonyolultabb, de vannak bizonyos készségek, hogy ne okozzon nehézséget.

Így viszont egy kereszteződésben kell tenni az optimális röppálya, amely nem hoz létre semmilyen látható zavarást más úthasználók. Ez a szabály vonatkozik minden jármű, és az úthasználók lehet érteni nem csak autók, hanem a kerékpárok, mopedek és még a gyalogosok, lassan át az úton. Természetesen a szabályozatlan kereszteződés, amikor próbálva a vezetőnek meg kell biztonsága érdekében a rugalmasság és elkerülje az ütközést a többi autó, ami haladnak ugyanabba az irányba, mint ez a manőver után. Valójában ez a nehézség abban rejlik, mivel a szabályozott kereszteződésében szinte az összes főbb közlekedési áramlatok által jelzett közlekedési lámpák. De nem mindig ...

Megváltoztatása előtt a vezető köteles megtenni a bal sávban, balra jeladó hiányzik a szembejövő forgalom és a gyalogosok lehetséges, majd befejezni a manővert. Ez nem feltétlenül megy a közepén az úttesten, mint a tiéd képezhetnek hosszú sorban szeretnének balra autó, de nem fordult meg. Meg kell gondolni előre U-turn a kereszteződést, és válasszon egy utat, amit még nem utazott a szomszédos sávok arra merőlegesen. Egy ilyen manőver is vonzza a figyelmet a közlekedési rendőrök alkalmazottak, akik bizonyítani ez nem mindig lehetséges. Bár a helyzet teljesen más, és a rendőrök is hibáznak, de a hibák felismerik nagyon ritkán - szinte soha.

Gyerünk. Minden vezetőnek világosan meg kell érteni, hogy ül a volán mögé a kocsiját, ő már kialakulóban, mint egy potenciális elkövető, hiszen az ideális szabályokat az út, akkor tudja, de ragaszkodik a néha nem túl könnyű. Ha azt szeretnénk, hogy egy U-turn a kereszteződésekben, de bármilyen kétségei vannak a helyességét a határozat jobban megfordul máshol, vagy pedig valahol az udvaron, ott változtatni a mozgás irányát. Rossz a vezető tevékenységét az úttesten egy forduló során válhat oka a sok közúti balesetet. Még ha egyszerűen hozzon létre egy vészhelyzetben az úton, akkor könnyen elveszítheti a vezetői engedély egy bizonyos ideig.

Érdemes megjegyezni, hogy a rossz viszont egy kereszteződésben egy sávval hozhat nem csak a bírság (1000-től 1500 rubelt), de sok elvesztegetett időt és az idegeket, miközben egy jól átgondolt manőver lehetővé teszi, hogy gyorsan és könnyen át minden kereszteződés, anélkül, hogy kényelmetlenséget magukat és másokat. Végén a cikk, akkor meg kell adnia, hogy ha nem fér el a tervezett útvonal a fordulat, csak átadni egy kicsit korábban. Persze, lehet, és fogják büntetni a rendőrök, de a bírság összege aránytalanul kisebb, mint a rossz körforgalom (a büntetést a vezetési fordított kereszteződésében mindössze 100 rubel). Mindig kövesse a gyorsan változó közlekedési feltételek - és soha nem fog bajba kerülni!