Töltés a jármű akkumulátora

Okok, amelyek esetében a teljes mentesítés Az akkumulátor több.

Először is, ez történik, ha az elektromos fogyasztók a járműbe, már dolgozik sokáig a feltételeket a motor leállítása.

A második ok az a kisülési áramkör lehet tesztelni a testnek érintkezés útján.

Harmadszor, a feszültség mutató kevesebb, mint 13,8 V, amikor működtetett hibás elektromos berendezések.

A negyedik ok miatt a gondatlanság a tulajdonos autó, amikor a jármű használata engedélyezett az ilyen típusú energiaforráshoz fogyasztás, amelyeket nem a gyártó által biztosított.

A másik ok gyakran a parkoló gép hosszú ideig (legalább 20 nap), ha ez nem volt negatív kábel nincs csatlakoztatva, vagy ha az akkumulátor tárolja hosszú ideig újratöltés nélkül.

Az akkumulátor töltése az autó lehet többféleképpen, amelyek mindegyike különleges műszaki jellemzői. Folytatása előtt vizsgálni őket, meg kell figyelni, hogy számos funkciók avtoakkumulyatorov. Ezek a következőkre vonatkoznak:

- illékonysága a belső ellenállás, előforduló töltés közben;

- attól függően, hogy a minősége a töltés hőmérséklet és áramerősség;

- változó különböző folyamatok játszódnak belsejében az akkumulátor töltés közben.

Tehát, autóakkumulátor indul a töltés csatlakoztatja a töltőt. A kezdeti szakaszban a folyamat játszódik le a viszonylag nagy elektromos áram, ez történik annak a ténynek köszönhető, hogy a készüléket, amíg a kis belső ellenállás. A mutató fokozatosan csökkenni fog, a mint az akkumulátor kezd felhalmozódni áram. Egyidejűleg növekszik töltés hatékonysága csökkenő szintje esik a jel 95% elején a folyamat a 80% -os szintet a végén. Ez az energia, ami veszteség ebben az időben költenek fűtés az elektrolit, helyezkedik el az akkumulátort.

Töltés a jármű akkumulátora véget ér, amikor az úgynevezett forraljuk. Ez nem egyszerűen a kibocsátott gáz az elektrolízis során. feltöltött akkumulátort jelző normálisnak tekinthető, ha az egytizede a teljes kapacitását.

Töltés a jármű akkumulátora DC.

Ahogy a neve is sugallja, hogy ez a módszer magában etetés a DC akkumulátor változatlan az egész eljárás során nagyságát. Ez az eljárás lehet tenni a különböző módon, például reosztát, tranzisztoros áramkörök bemeneti feszültség beállításával eljárás automatikus vagy kézi.

A módszer előnye az a képesség, hogy ellenőrizzék olyan tulajdonságok, mint a töltési idő az autó, amely lehet kiszámítani keresztül ismeretek teljes egészében és egy DC értéket.

A gyakorlatban, a folyamat úgy néz ki, mint egy akkumulátor jelző 55 A / h szükséges megfertőzni 10 órán át. De miután egy 9 órás jelet az összeg a jelenlegi kell csökkenteni 2, 75 A és továbbra is folyamatban egy másik 2 óra. Ezen a módon, fűtés érhető el az akkumulátor és a csökkenés összegek töltés gáz, amely pozitív hatással van a teljesség, és töltse fel az akkumulátor működési időtartamát.

Gyors autó akkumulátor töltése

Ezt a módszert alkalmazzák, amikor szükség van a gyors töltés az akkumulátor, akkor ajánlott használni nagyon ritkán, mert negatív hatással a részvény akkumulátort. Gyorsított eljárás lehetővé teszi a töltés időtartama fél óra arra a szintre, 70% a teljes akkumulátor térfogata. Fontos, hogy a hőmérséklet szabályozására az akkumulátor abban az esetben éri el a védjegyet azonnal fel kell függeszteni a 450 folyamatot.

A végén, szeretnék néhány tanácsot adni, hogy az akkumulátor működése.

1. Meg kell, hogy végezzen teljes akkumulátor szolgáltatást, mielőtt a téli hideg. Ha az autó a téli nincs használatban, nem hozza az akkumulátort hő, a legjobb, ha hagyja az autóban eltávolítása után a terminál.

2. Ne hagyja hidegen lemerült akkumulátor miatt az elektrolit lefagy egy kis sűrűségű, így az akkumulátor használhatatlanná válik.

3. A negatív hatások vezethetnek akkumulátor borulás, és ennek következtében az elektrolit üríteni. Ezt kíséri lezárása a lemez, ami szintén lehetetlenné teszi, hogy továbbra is a használata az akkumulátor.