TagAz S190: specifikációk és képek

Valószínűleg az egyik legsikeresebb találmányokat és fejlesztéseket tett az autóiparban - a létrehozása egy SUV. Ez ATV egy nagy áteresztőképességű rossz utakon, és képes utazni, ahol nincsenek utak egyáltalán. Ezek az előnyök nagyon fontos Oroszország számára azonban, vesz egy igazi off-road autó nem minden. De ez nem lesz - a hazai piac TagAz S190. Ez egy teljesen hazai fejlesztés, melynek értékesítése kezdődött 2011-ben. Ennek költsége „csaló” viszonylag kicsi. Ez azt jelenti, hogy nem lesz mindenki számára elérhető.

történet

A 2000 végén Taganrog Automobile Plant szerződést írt alá a kínai Jianghuai Automobile gondot szállításának és értékesítésének orosz terepjáró JAC Rein. Gép jellemzői emlékeztet Land Cruiser Prado 150 és 120. Egy idő után, a vezetés a hazai autógyártó döntött, hogy elindítja JAC Rein kiadás egy kissé eltérő tervezési és a saját neve alatt - TagAz S190. Azt kell mondani, hogy ő JAC Rein - ez majdnem egy példányát az első generációs „Hyundai Santa Fe”. By the way, a dob az orosz-kínai SUV kezdődött, ugyanakkor a "Santa Fe". Koreai crossover összeállítást azonnal el kell végezni, egy párhuzamos vonal.

Fő értékesítési

Avtomolil TagAz S190 jelent meg a piacon formájában két korlátozott felek 2011. május Októberben a SUV kezdett nagy mennyiségben eladott több - vétel lehet tenni a legtöbb gyár hivatalos kereskedők. Az ár kezdődik 699.000 rubelt. Ez nagyon vonzott a SUV figyelmet az autósok. És figyelni, hogy van. Egy meghatározott összeget a gyártó kínál összkerékhajtású jármű magas kereszt, jó lakberendezés, tágas csomagtér, nappali elegendő kapacitás, felszerelt korszerű elektronikus rendszerek.

külső

Ha megnézzük a kiadvány a sajtószolgálat TagAz növény, mutatott rá arra, hogy a menedzsment a növény, úgy döntött, hogy nem csak megváltoztatni a kínai nevét TagAz S190. A kérdés merült fel több átfogóan. Úgy döntöttek, hogy tartsa egy kis restyling megjelenése ezt a modellt. Most azt mondhatjuk teljes bizonyossággal, hogy a SUV ment egyetlen előnye. Az autó még most is úgy néz ki, elég stílusos, költséges és mutatós.

A hazai tervezők módosításokat hajtott végre az első és hátsó lökhárító. A tervezés középpontjában a sima, ívelt vonalak. Rács és krómozott már használt, de miután Restyling ez jelentősen megnőtt. Szintén rajta elhelyezett nagy márkajelzéssel. Fokozott ködfényszórók, és a forma, amelyben megtartották. Vissza xenon optikák most úgy néz ki, még inkább lenyűgöző. És különben is, a TagAZe autó sokkal könnyebb. Volt, hogy megszabaduljunk a nem kevesebb, mint nyolc testrészek test alsó kit. Tehát, dobja el ajtó kötények és díszlécek.

Ha lesz TagAz S190 és a JAC Rein, a köztük lévő különbségek nem fog növekedni. A kerékjáratok szélesek és még kövér, külméret meglehetősen nagy, a front-end néz ki, nagyon hatásosan. Tetősín néz ki túl meggyőző. A patak és az út az autó remekül látszanak, és a személygépkocsik és a nagy híres SUV. Ez egy nagyszerű választás azok számára, akik kedvelik a minimalizmus az autóiparban design, szereti puritán stílus nélkül rengeteg fényes részleteket.

felszerelés

A kabin, valamint a külső, mind díszített elve szerint a „mindent szüksége lehet.” Van egy megbízható rendszert klímaberendezés, audio-rendszer formájában a rádió és a CD-lejátszó, USB csatlakozó flash meghajtók. Között a zenei gombok, valamint a klíma rendszer órát. Szintén az autó fel van szerelve tükör fűtés. Vannak elektromos ablakemelő, központi zár, tetőablak, és még egy fényérzékelő. Az autó elég biztonságos - van egy főállású ABS, EBD rendszer épül, és még tolatóradar. Mivel az ilyen gazdag és emberek rendelkezzenek megszerezni TagAz S190. Vélemények a tulajdonosok azt mutatják, hogy ezek a berendezések a pénzt az orosz piacon egyszerűen nem találja.

belső

A központi panel kissé előretolva. Nagyon nagy szellőzőnyílás, valamint az összes többi részlet kerül szimmetrikusan.

A műszerfal van kiemelve három színben. Minden szín úgy választjuk meg, hogy ne irritálja a vezetőt. A kormánykerék nyírt valódi bőr, és egy állítható magasságú. Sajnos nincs további módosításokat a kormánykerék nem, és hogy azok szükségesek? Végtére is, az új TagAz S190 - egy SUV. Vannak légzsák - ketten. Az egyik - a vezető, a másik - az első utas számára. A vezetőülés nyolc beállítása. Beleül lesz kényelmes emberek minden épít. Vannak szellőzőnyílások az autó ajtaját.

Hátsó sor egyszerűen és problémamentesen kialakítva, melyben az 60/40. Mögött ülhet kényelmesen, nem csak gyerekeknek. Trunk térfogata 780 liter. Ez bőven elég a szállítmányból. Van is egy háló a poggyász. Az emeleten a törzs sima, és ez alatt van tágas szervezők minden részletét. Van egy teljes pótkerék mellé a gép alján. Terhelést kap a törzs nagyon kényelmes.

műszaki jellemzők

Az autó eladható egyetlen konfigurációban, de egy meglehetősen erős motor. Kereszt-felszerelt négyhengeres 16 szelepes motorral térfogatú 2,4 liter.

A kapacitás 136 liter. a. 5500 rpm. / perc. Nagyon jó teljesítmény TagAz S190 az összes nagyobb erre az osztályra autó - meg kell emlékezni, hogy ez a SUV. A motor teljes mértékben megfelel az „Euro-4” környezetvédelmi előírásoknak. Érdekes egy speciális szívórendszer. Köszönhetően jelentős korlátai fokozott kapacitást és növeli a hatékonyságot. A motor ötfokozatú manuális sebességváltó.

Dynamics fogyasztás

SUV képes gyorsítani több száz helyen 16 másodperc. Ami a maximális sebességet, ez 170 kilométer óránként. Ezért azoknak, akik szeretik a sebesség és dinamika, az autó TagAz S190 nem megfelelő. Azonban ez a gép igen alkalmas csendesebb vezetők. Az üzemanyag-fogyasztás a kombinált ciklusban körülbelül 13 liter. Nehéz azt mondani, hogy ez egy gazdaságos autót. De ha figyelembe vesszük, hogy a tartály lehet tölteni a 92-as oktánszámú benzin, ez elég jó teljesítmény egy SUV TagAz S190. Műszaki adatok teljes mértékben megfelelnek az ilyen kiadásokat.

Összkerékhajtás

Természetesen, ha ez a SUV, akkor kötelező jellemzői összkerékhajtás rendszer. Ha az első kerekek megcsúszás, majd szinte azonnal, ha a hátsó tengely jön. Ez telepített önzáró differenciál.

Végső 21 cm biztosítja a jó permeabilitást. Előnyök az automatikus összkerékhajtás és jól ki van jelölve a járdán. Autóval könnyen kijutni a természetbe való félelem nélkül, hogy elakad.

felfüggesztés

Előépített rendszer „McPherson”. Hátsó használt Double fogantyú rendszer stabilizátorok. A mérnökök jó munkát a felfüggesztés hangolása. A kurzus a nagyon sima. Felfüggesztés szó „lenyeli” minden dudorok.

Elég, ha látja, hogy a tulajdonosok a SUV TagAz S190 írni. Vélemények többnyire pozitív, bár nagy a kereslet az autó nem használja. A munkáját a felfüggesztés levelet csak a pozitív. A design nagyon átgondolt. Bár köszönhetően a magas súlypont nagyon dzsip hajtókar. A hirtelen manővereket - nyilvánvalóan nem az ő erőssége.

Versenytársak a piacon

Között hasonló modellek a piacon lehet azonosítani „Reno Daster”, „Cherry Tigo”, „UAZ Patriot”. Minden SUV és crossover érdemes akár 700 ezer rubel. De az ár - nem ez a lényeg. Amikor kiválasztunk egy autó az ebbe az osztályba első dolog, amit figyelni - az elektromos rész, a biztonság, a csomagtér kapacitása. Ami számít, az, persze, design. Mi SUV TagAz ezt nagyon jól.

Jellemzői működés

Ha vásárolni ezt a kocsi kell, hogy vezérelje a vélemények a tulajdonosok. Sok összpontosít gyártási minőség. Vélemények azt mondják, hogy különleges. Ez veti fel egy csomó kérdést a működés során. Ez is a meglehetősen magas üzemanyag-fogyasztás. És végül, ha figyelembe vesszük, hogy nincsenek alternatívák motorokhoz, meghibásodás esetén jelentős lehet probléma. Ítélve a véleménye, bizonyos esetekben problémák vannak a hátsó optika.

Vannak apró kérdés az elektronikai munkához. A probléma megoldására kell menni a kereskedő. Azonban ez az autó még mindig vásárol. Mert ez az ár is nehéz megtalálni gépek - sok modell a versenyzők ezen az áron nincs elektromos tükrök, immobilizer hiányzik. Előfordul, hogy egy autó nem elég erő. De az az összeg, amelyet eladott TagAz, akkor csukja be a szemét. A pénzt akkor is megbocsátani a fordítás minősége a jármű belsejében.

Tehát kitaláltam, amely SUV TagAz S190, leírások és design.