Motordiagnosztika és mindent róla

Annak ellenére, hogy az építési és működési elve a belső égésű motor változatlan marad több mint egy évszázada, modern erőművek lényegesen eltérő őseik. A mai motorok - komplex műszaki tervezési, amelyek nem csupán mechanikai, hanem elektronikus rész. Ezért ezeket a motorokat kell rendszeresen diagnosztizálnak, annak érdekében, hogy megakadályozza a károkat. Ebben a folyamatban figyelembe kell venni egy csomó árnyalatok, amelyek ma fogunk beszélni.

Abban a pillanatban, motordiagnosztika csak két esetben. Az első - amikor a vezető vásárol egy használt autót, és szeretné, hogy ellenőrizze, hogy rendszeresen meg a „szív”. Nos, a második esetben fordul elő, amikor egy autós gyanúja bármilyen kapcsolatos problémák a dinamika és a viselkedése az autó, hogy jeleit mutatja a motor meghibásodása.

Ami maga a mű, a motor diagnosztikát van osztva az alábbi kategóriákba.

1. 
   Azonosítása lehetséges meghibásodások és üzemzavarok vizuálisan (azaz hallás, tapintás). Ez a fajta munka nagyon népszerű autósok, mert meg lehet csinálni függetlenül használata nélkül bármilyen drága eszközök. Ugyanakkor nem szabad elfelejteni, hogy ez a diagnosztika lehetővé teszi csak részben meghatározza azokat a lehetséges források károkat.
2. Hibaelhárítás segítségével speciális berendezések. Ez a fajta munka lehet leírni, mint egy számítógépes motordiagnosztika. „Renault”, „Fiat”, „Mercedes” és még VAZ ellenőrizni lehet ezen a módon. Minden munkát végzik egy speciális elektronikus szkennerek.

És most részletesebben erről. Mester ez a fajta munka van kötve a diagnosztikai csatlakozó (ez található a motorháztető alatt) szkenner, vagyis a számítógép, amely ellenőrzi a rendszer a hibákat. Így hangzik a titkosított kód, amely figyeli az értékek a különböző érzékelők. Ennek köszönhetően a számítástechnikai berendezések képes meghatározni a pontos típusát sérülés, és megjelöli a forrást. Így ez a fajta munka a legpontosabb módszer annak meghatározására, a nemek és a hiba típusát.

Sajnos, az ilyen eszközök kizárólag a töltőállomás. A lényeg az, hogy ez a készülék (ez áll a motor-teszter, multiméter, oszcilloszkóp, lapolvasó, nyomásmérővel és kompresszió mérők) érdemes egy csomó pénzt. Sőt, a jogot, hogy lehet csak egy profi mester, mivel ezek az eszközök sok árnyalatok, amelyeket figyelembe kell venni, ha használ. Ezért vásárol diagnosztikai berendezések háztartási célokra csak nincs értelme.

És végül szeretnék megjegyezni néhány dolgot meg lehet határozni a segítségével speciális felszerelés minden modern autó, függetlenül attól, hogy belföldi vagy WHA japán „Toyota”. motor képes megtalálni azt mutatják, jellemzőit és tulajdonságait a gyújtási rendszer, valamint, hogy ellenőrizze az aktuális állapotot. Ezen túlmenően, köszönhetően az elektronikus berendezések beállíthatja a vezérlő egység motor, ily módon meghosszabbítva az élet a motor.