Miért nem parkolást segítő

A parktronikov kezdő vezetők nem árt senkinek a parkolási időt, vagy más helyzetekben. Ez egy nagyon hasznos lehetőség a városban. De néha előfordul, hogy a döntő pillanatban nem működik tolatóradar. A sofőr, egy kezdő is esik pánik üzemmódba, ha nem teljesül parkolási képességeit.

A design és a funkcionalitás a parkoló radar

Így ezek a rendszerek alapján jelek ultrahang frekvencián. Ha egy jelet a parkolást segítő szonda találkozik a különböző akadályokat, akkor azonnal érzékeli a fogadó tag. A fő funkciója a rendszer - ez az időbeni felismerése különböző típusú beavatkozás a forgalom elöl és hátul a jármű, és figyelmezteti a vezetőt ezeket az akadályokat. Legtapasztaltabb versenyzője bízik abban, hogy az előnyeit ez a lehetőség nem áll fenn - úgy vélik, nem más, mint egy nő csecsebecsét. De az úton történhet a különböző helyzetekben. Például, ez a készülék nélkülözhetetlen, ha hirtelen leállt hátsó lámpák éjjel. Ezen túlmenően, parkoló radar nem teszi lehetővé a járművezető elterelte a vezetés és a túlzott kockázatot. Szerkezetileg különböző parktronikov eltérhetnek egymástól. Most van három fajta ezeket a rendszereket.

Az első típusú parkolási rendszerek a leginkább kifinomult készülék. Ez egy vezérlőegység, az érzékelők és összekötő vezetékek. A második típusú eszköz is fel van szerelve érzékelőkkel. De a vezetékek már ott van, akkor a vezeték nélküli megoldások. A harmadik kiviteli alak azzal jellemezhető, hogy ahelyett, hogy az érzékelő egy speciális szalagot.

Tipikus hibák parkoló radar

Ha nem működik a tolatóradar, a kudarc és az oka, hogy nem függ a jármű típusától. Lehet, hogy nem még egy autó - az ilyen eszközök gyakran felszerelt elektromos járművek és a raktározási kocsi. Vegyünk néhány tipikus oka, ami miatt ezek a rendszerek nem.

termelés elutasítja

Tehát, az első és legfontosabb oka a hiba - ez gyári házasságot. Sajnos, ez nem ritka. A legtöbb eszköz a piacon Kínában készül. A meghibásodott berendezést működhet sok éven át, és nem tud dolgozni egy nap. Ha az ok valóban kapcsolódik a kivitelezés, a gyártó helyettesíteni fogja a garancia.

összekötő vezetékek

Ez is egy gyakori ok, amiért nem működik tolatóradar. Vezetékek, amelyek összekötik az érzékelőket a vezérlőegység nem. Ha az elem a szalagot, akkor ellenőrizni kell, hogy milyen biztonságosan rögzíteni a szalagot, hogy a felszínen a lökhárítót. Ha a rögzítés, vagy megbízhatatlan érzékelőre, fog lógni a levegőben. Ebben az esetben az adatok pontatlanok lesznek. Az okok között a kimeneti vezetékeket a rendszer meg tudja különböztetni az olvadó szigetelés kanyargós. Szintén probléma a vezetékeket, ha a vezetékek gyengült, és esik rá a forró kipufogó. Ezen kívül, a lehető szüneteiben vezetékek.

blokk

Ez nagyon ritka, de néha ez nem működik, mert a tolatóradar meghibásodások társított vezérlőegység. Gyakran előfordul, hogy a legtöbb ilyen egység fel van szerelve egy önálló diagnosztikai rendszer. Meghibásodás esetén, a sofőr azonnal tudni róla.

A modul sérült miatt a nedvesség behatolását benne. Ha víz kerül a nyomtatott áramköri lesz rövidzárlat. Ez lehet diagnosztizálni a hibát a víz nyomait, sók vagy egyéb anyagok a chipek. Javítás rövid elég egyszerű - akkor ki kell cserélni vagy meg kell tisztítani a kapcsolatok.

membrán

Ebben az esetben a hiba a hangforrás a vezérlőegységet. A radar működhet normál módban, de ez nem olyan állapotban, törött membrán közzé egy figyelmeztető hangot.

Törés, szennyezés kapcsolódó érzékelő

Ez egy különösen csúnya hibát. A víz és a szennyeződések könnyen kap PDC szenzorok vagy a fém szalag, amely a hátoldalán a lökhárító. Csak egy kis kő, hogy le eleme. Ha nem működik a hátsó tolatóradar, ez azt is jelentheti, hogy az érzékelők elromlott. Ha alkalmi sár ütközésérzékelõk nem voltak veszélyben. De ha ezek az elemek rendszeresen piszokkal, ezek is sérülhetnek.

"Renault"

Megvizsgáltuk a tipikus hibákat, és ha a rendszer nem működik, csak az egyik oka. Ha a parkolást segítő nem működik „Reno”, akkor lehet csatlakoztatni a termelés a szenzorok nem. Tehát, ha nem dolgozik legalább az egyikük a személyzet parkoló radar is, nem fog működni. A korai modellek a rendszer a sokkal könnyebb - tolatóradar fog működni, ha legalább egy érzékelőt. Ha nem tudja azonosítani a hibás érzékelő és a személyzet talált eladó nem működik, akkor a hasonló modellek Land Rover. Azt is javasolta, hogy a tiszta oxidokat kapcsolatok, ez segít megoldani a problémát. Húzza személyzet érzékelők férőhelyek elég nehéz.

"Opel Astra"

Ha a parkolást segítő nem működik „Opel Astra”, akkor lehet csatlakoztatni a vezetékeket és kapcsolatok, valamint a készülék által érzékelők. Szakértők azt javasolják, hogy ebben az esetben ellenőrizze a biztosítékokat a csomagtartóban, és vizsgáljuk meg, hogy az érzékelők csiripelnek. Ha telepítette az eredeti érzékelők, a számukat meg kell egyeznie a személyzet. Szintén hasznos, hogy ellenőrizze a vezetékeket. Gyakran előfordul, hogy ezek a tevékenységek segít helyreállítani a megfelelő működést.

"Mercedes" és "Audi"

Bonyolultsága miatt az ilyen eszközök parkolási rendszer is rendezett elég nehéz. Ha nem működik a parkolást segítő „Mercedes”, az ok lehet az érzékelőket. Diagnosztizálása rendszer meglehetősen egyszerű. Ehhez, tartalmazzák a gyújtást, és az automata sebességváltó kar a semleges helyzetbe. Ez aktiválja a parkolási rendszer mind az elöl és hátul a járművet. Köztudott, hogy a hiba oka az, hogy az érzékelők vagy a kábelezés. Az ezekben a járművekben gyakran nem érzékelők. Ha a gyújtás be van kapcsolva, meg kell, hogy szálljon ki a kocsiból, és ellenőrizze minden viszont érzékelők. A tulajdonosok a „Mercedes” Javasoljuk, hogy ellenőrizze egy-egy érzékelő minden nedves ujját. Elég, ha finoman megérinti a szenzort - akkor úgy érzi, gyenge szívverés és a kattintásokat. Ha a szívverés nem érez, majd az érzékelő érdekében. Fontos, hogy ez a diagnózis előnyösen elvégezni, amikor a kabin éget megfelelő izzót.

Miért nem működik a tolatóradar? Ha nem talál egy törött érzékelőt, akkor a probléma vagy a vezeték vagy az érzékelő is. Ha nem működik az utolsó, akkor ki kell cserélni. Az eladó az eredeti és nem eredeti alkatrészek. Fontos, hogy megszerezzék a szenzor a testtel együtt.

Ha nem működik a parkolást segítő „Audi”, a diagnosztikai eljárás hasonló. Tudod is megpróbál olvasni az ECU hiba - PDC egység segítségével olvassuk a fedélzeti számítógép. Egyes érzékelők nyújthat téves információkat, ha nem vízszintes. Ha a rendszer sípol folyamatosan, hanem beszél a hiba a szenzor.

"Chevrolet Cruze"

Gyakran előfordul, hogy nem működik Parktronic „Chevrolet Cruze”. Ebben az esetben a szakértők azt javasolják, hogy ellenőrizze a biztosítékok a szerelvény blokk - № 1, 4, 5. Meg kell ellenőrizni, hogy van-e feszültség rájuk. Ehhez használjon egy multiméter vagy voltmérő. Következő check kijelző csatlakozót, majd diagnosztizálni a szkenner rendszer. probléma is összefüggésben lehet a kijelzőn. Ezután teszt érzékelők.

gyakori hibaelhárítási

Tehát nézd meg néhány olyan helyzet, amikor nem működik tolatóradar. Az okok lehetnek az érzékelő vagy a vezetékeket. Ha a vezető aktiválja a hátramenet és a parkolási készülék nem az élet jelei, leggyakrabban helytelenül telepített vagy a vezérlőegység van egy probléma a vezetékeket. Helyreállítása integritásának a vezetékek segít, hogy orvosolja a helyzetet. Ha az egység nem megfelelően határozza meg a távolságot az akadály lehetett mérgezi a szenzort - tisztító segít megoldani a problémát. Ha a készülék működik, de most nem, akkor nagy valószínűséggel a készülék beállítása túl magas érzékenység, vagy az egyik érzékelő piszkos. Ha a készülék nem érzékeli interferenciát, az érzékenység túl alacsony. Érzékelők lehet megfesteni. A probléma megoldása érdekében növeli az érzékenységet, újra állítsa be a rendszert, tiszta és telepítse újra az érzékelőket. Ha a tolatóradar leállt, akkor a legjobb, csak hogy ne a diagnosztika és helyreállítási műveletet. Ez segít elkerülni a nehéz helyzetekben az úton.