„Fiat Fiorino”: a történelem, a modell három generáció

Története kishaszonjármű néven „Fiat Fiorino” kezdte 1977-ben. Ez az, amikor az első modell megjelent. Azóta 40 év telt el, de Fiorino kishaszonjármű-autók még mindig jön ki a fényre. Hosszú távú termelés miatt a népszerű modell, amely igazolja számos okból, és néhány közülük szeretnék megemlíteni a figyelmet.

Az első generációs

Az ennek alapján platform subcompact autó modell Fiat 127 került, mely 1971-ben jelent. A fejlesztők úgy döntöttek, nem véletlenül. Miután a Fiat 127 első helyét szerezte meg kategóriájában „Best European Car 1972”.

De kifelé Fiorino ettől eltérő subcompact autót. A megkülönböztető jellemzője a rakomány test „sarok”, elérte a magassága 1,3 méter.

„Fiat Fiorino” első generációs volt felszerelve elsőkerék-hajtású, és egy 45 lóerős, fut egy pár 0,9 literes 4-fokozatú „mechanika”. 1980-ban a termelők úgy döntöttek, hogy átalakítsa a megjelenés a modell, hogy ez modernebb és elkezdték felszerelni a jármű új, nagyobb teljesítményű motort. Volt egy 1,1 literes térfogata és fejleszti 50 „lovak”. A jövőben, még mindig volt három motor, amelyek közül kettő benzines, 55 lóerős és egy dízel. Gyárt 45 „lovak”.

80 vége

A második generációs „Fiat Fiorino” modell 1988-ban közzétett. De a fejlődés egy frissített változata a csoport szakértői megkezdték a már 1984-ben. Ezután fogant, hogy kiadja egy teljesen új autót, és bevitték a alapgép kisautó Fiat Uno. Ezen túlmenően, a változata a második generációs termelt, mint egy zárt szervezet, és mint a pickup. Érdemes megjegyezni, hogy ezek a modellek közzé 2000-ig. 12 éve állították elő és értékesített mintegy 250 000 példányban.

Nyolc különböző motorok kínálják a modell „Fiat Fiorino” második generáció. A leghatásosabb variáns 75-lóerős 1,6 literes egység. A motor a motorháztető alatt egy autó gyorsult 100 km / h 14 másodperc alatt. És a legnagyobb volt a 150 km / h.

A leggyengébb motor összeállította 57 „lovak” térfogata 1,7 liter. Ő volt a dízel és felszerelt 5 lépés „mechanika”. Modell ez a motor a motorháztető alatt lehetne gyorsítani a 135 km / h. A jel a 100 km / h sebességmérő elérte 24 másodperc. A fő előnye a gépek ezzel a motorral volt az üzemanyag-fogyasztást. 100 km kombinált ciklusú elvitt körülbelül 5 liter gázolaj.

termelés árnyalatok

Érdemes megjegyezni, hogy 1992-ben jött a kiadvány az áttervezett változata az olasz kishaszonjármű-autó. Fő jellemzője volt a platform és a stílus a ferdehátú Fiat Tipo, népszerű azokban a napokban. Szintén áttervezett változata dicsekedett egy új, kényelmes belső és takarékos motor.

Az is érdekes, hogy tudja, hogy 1994-ben, a cég kifejlesztett egy új platform az európai változata a hírhedt „Fiat Uno”, amely ismertté vált a jövőben a Fiat Mille. Az alap jól sikerült, hogy a cég szakemberei úgy döntöttek, hogy építeni, és „Fiorino”.

további kérdés

A harmadik generációs modell került a figyelem az autósok 2007-ben. Ez egy teljesen más „Fiat Fiorino.” Jellemzői változott, mint a külső a belső tér. Ez az autó jött hasonlítani egy elegáns, kompakt, áramvonalas kisbuszt.

Fiat modell szakértői által kidolgozott szakértőkkel együtt Tofas és a PSA Peugeot cégek, így, hogy a teremtéskor az ő képét során számos tervezési mesterek. „Kiemelés” az autó elkezdett rendbe optika expresszív formák, a hosszabb tengelytáv és egy hatalmas nagy lökhárító.

Keresett belül, akkor láthatjuk, hogy az ergonómiailag lefektetett belső. Ha beszélünk belsőépítészeti, azt mondhatjuk, bizalommal: ebben az esetben a funkció gondosan tervezett alkatrészek, vezérlők és alkatrészek Fiat Fiorino. „Fiat Fiorino” lett kényelmesebb, elegáns és szép. És működőképes! A csomag tartalmazza a bőr multifunkciós kormánykerék, állítható start és dőlése, hangszóró, audio rendszer működését Windows Mobile és USB-in, fedélzeti számítógép, elektromos berendezések, tolatóradar, ABS és sok más szép lehetőségeket.

jellemzői

Néhány szó kell mondani, hogy mit vannak szerelve a motorháztető alatt a legújabb generációs autómodellek „Fiat Fiorino.” 1.3 turbódízel eljövetel párosítva 5MKPP - ez a legnépszerűbb és gazdaságos megoldás. Ő fejleszti 75 „lovak”, segítségével az autó gyorsul 155 km / h. Az első „száz» Fiat átadása semmilyen után 13 másodperccel a mozgás. A fő előnye ennek a modellnek egy gazdaságos arány. 100 kilométerre, a város mindössze 5,7 liter. És az úton a motor fogyasztása csupán 3,8 liter.

Azt is egy benzines motor. Amikor a térfogata 1,4 liter, volt a teljesítménye 73 LE És a változat az egység a motorháztető alatt is népszerűek voltak, mint az általuk kínált 6 sebességes „automatikus”.

Comments tulajdonosok

Végül érdemes megérinteni maradt a figyelmet az autó „Fiat Fiorino„vélemény. És ez nem lehet, de örülnek, hogy azok többnyire pozitív.

A fő előnye ennek a modellnek, az emberek megtalálják a kényelem, a komfort és kiváló zajszűrés, amelynek köszönhetően nem hallható, ahogy a motor jár. Ami nagyon szerény szolgálatban, az úton. És ez vonatkozik mind a motor kivétel nélkül. Még több „Fiat” kiváló, magas színvonalú felfüggesztés és a kiváló optika. A világítás olyan fényes, hogy tudja mozgatni az úton, nem beleértve a távolsági fényszórót.

És persze, nem hagyja figyelmen kívül az emberek szalon az autó. Ő nem csak esztétikus, hanem praktikus, átalakítható. A hátsó ülések eltávolítjuk másodperc.

Általában az előnye ennek autó elég. Mínusz csak egy - az autó nem szállított az orosz piacon. Mert, ha azt szeretné, hogy vedd meg, akkor meg kell rendelni egy másik országban.