HBO 2 generációs befecskendező. Gáz berendezések 2. generáció: a készülék működési elvét, a hiba

Ebben a cikkben megtudhatja, az árnyalatok, hogyan kell telepíteni HBO 2 generációs befecskendező. Különösen a várható nehézségeket a telepítés során. Mint ismeretes, a második generációs LPG berendezés úgy tervezték, hogy a benzinmotorok.

Ez azonban nem követi nyomon a motor paramétereit érzékelők sokaságával. Amikor telepíti a motort a befecskendező kell igazítani az HBO belső égésű motor ellenőrzési rendszer. Más szóval, meg kell használni az elemeket, amelyek jelen vannak a HBO 4. generáció. És most itt az ideje, hogy megtudja, mire van szüksége az ilyen modernizáció.

Alapvető információk az gáz ballonos autó felszerelés

Mint ismeretes, gáz berendezések telepítése következik be a jármű, amelyben a fő energiaellátó rendszer - benzin vagy a gázolaj. Más szóval, a telepítés után kapsz egy kettős üzemű motor. Üzemanyag befecskendezésű motorok valóban használja a negyedik és harmadik generációs rendszerek. Szintén tökéletesen illeszkedik az ötödik generáció, de ez nagyon drága. Az ára - mintegy kétezer dollárt.

A benzinkútnál ár, amely a fő eleme a rendszer mintegy fele az ára a teljes készlet HBO. A legolcsóbb a második generációs HBO, akkor, ha a kívánt, kell igazítani, hogy működik az befecskendezésű motor. Igaz, hogy telepíteni további vezérlőegység, hogy a kiigazítás a standard ECU.

A fő összetevői LPG berendezés

És most nézd meg, hogy ahonnan a szabványos amely telepítve van az autók. Gáz berendezés nem működik anélkül, hogy speciális szerelvény, ahol keletkezik tankolás. Jellemzően ez meg az a jármű hátsó vagy annak közelében a töltőnyílás a benzin tank. A csomagtér készült speciális szerelvény a tartály, amely egy henger vagy tórusz alakú, ez attól függ, milyen sor HBO 2 generációs kapsz.

Utolsó tökéletesen rekeszében elhelyezik a pótkereket. Szintén a normális működését a rendszer LPG berendezés telepítéséhez szükséges kulcsot, amely fel van szerelve az egyensúlyt mutató gázpalack. Ez is egy beépített tüzelőanyag-váltás (gáz-benzin). Mert a gáz befecskendezése a szívócsőbe befecskendező mágnesszelep speciális igényeit. Szállítjuk bizonyos nyomáson gázkeverék. Keresztül speciális tömlők belép a szívócsőbe. De előtte meg kell, hogy tisztítsa meg a gázkeverék, amelyben meg kell használni egy speciális szűrőt.

Ahhoz, hogy állítsa be a nyomást szállított gáz az injektorokat, használjon szűkítő-bepárlóban. Ez az eszköz, amely csökkenti a nyomást, amely a gázpalack értékre működéséhez szükséges elektromágneses befecskendező.

A működési elve LPG berendezés

Annak érdekében, hogy motorvezérlő, ami működik a gázkeverék, szükséges, hogy egy speciális eszközt. Ez alapján egy mikrokontroller, amelyre a jeleket, amelyek a használt érzékelők egy belső égésű motor. is fel lehet használni (abban az esetben az ECU második generációs upgrade), az elektronikus motorvezérlő rendszer, amely működhet két firmware-t. Ha van egy autó fel van szerelve egy mikrokontroller család „január” 5.1, könnyen telepíthető HBO 2 generációs állítva az injektor motor.

Minden szükséges érzékelők már rendelkezésre állnak a motort, csak akkor kell változtatni a firmware elektronikus rendszerek. Hatékonyságának javítása érdekében a teljes rendszert, valamint, hogy ellenálljon a környezeti normák, meg kell igazítani a vezérlőegységet a lambda szonda. A gáz, amikor áthalad az üzemanyag-vezeték, a szűrőbetét tisztítását, majd belép a szűkítő. Ez csatlakozik a motor hűtőrendszer belső égésű motor, és működik, mint egy gáz üzemanyag bepárlóban.

Ezen felül, akkor állítsa be az üzemanyag-nyomás lép fel. Amikor a gáz csökkenti annak nyomása, az belép a fúvókát. Meg kell jegyezni, hogy a HBO 2 generációs porlasztó lényegében azonos azokkal elemek kerülnek a injektor. Van azonban egy különbség. második generációs gáz-hengeres motorok nem tökéletes elektronikus töltelék.

A lezajló folyamatok a rendszer

Mi a következő vizsgálni, milyen folyamatok játszódnak le az HBO rendszer. Fagyálló, amelynek székhelye a sebességváltó, hőt ad le. Ezen izzítás következtében a gáz. Úgy kezdődik, hogy adja át a folyadékot a gáz alakban. Megjegyezzük, hogy a gázpalack tankoláskor fűtőolaj, hiszen óriási nyomás alatt. Között a szűkítő, és a tüzelőanyag-elosztóvezeték, ahol a fúvókák vannak szerelve, ez található egy szűrőelem finom tisztítást. És most egy kicsit arról, hogy mi történik az elektronikus töltelék.

A mikrokontroller megkapja az összes információt a motor érzékelők a járműre szerelt. Ezen túlmenően, az információk elemzését érzékelők közvetlenül LPG berendezés rendszer. Miután a teljes elemzést, ez teszi a gázkart fel az ideális. Az egy speciális üzemanyag kártya, alkalmazkodott a munkát a gáz ECU. HBO 2 generációs karburátor nincs e-töltés, emiatt sokkal nagyobb sebességgel és kisebb megbízhatóságot. Ha hozzá egy olyan rendszer a mesterséges intelligencia, ez hatékonyabbá válik.

HBO és gyújtásrendszer

Továbbá, nyomaték szabályozás előállításához szükséges gyújtást. Mint tudja, LNG igen magas oktánszámú, sokkal magasabb, mint bármely más márka a benzin. Képzeld, oktán gáz tartományban 105-110. Tegyük fel, hogy van egy motor fut kizárólag benzin AI-80. Ha a szezon a 98 m-es benzines, anélkül, hogy az esetleges korrekciók a gyújtás időzítését, a motor gyorsan sikerül.

Az első égési keresztül a kipufogó szelepeket. Következésképpen, a hatalom a motor esik többször. Elmondhatjuk, hogy emiatt, sokan félnek használni az HBO 2 generációs, az ár, amelyet a piac csak 7-10000 rubel. És az ok erre. Az a tény, hogy a 98-ik benzin éget sokkal több, mint 80 perc alatt. Következésképpen égeti egy ideig a kipufogót. Pontosan ugyanazt a történetet fog történni, ha működik az autó a gáz, anélkül gyújtás szög beállítása.

Ezen túlmenően, az üzemanyag-befecskendező motoroknál szükséges töréséhez vezethet a katalizátor, mivel a kipufogógázok lesz egy nagyon magas hőmérsékleten. A fentiekből arra lehet következtetni, hogy szükség van, hogy kompenzálja a hosszú idő, az égési gáz a korábbi gyújtást. Ehhez meg kell növelni a vezetést szöget. Ha végzett, mint szükséges, a gázkeverék égeti a hengerben a motor csak a kipufogócsonk és katalizátor kezd elhagyni csak az égett üzemanyag. Ebből növeli a motor hatásfokát, csökkenti gázfogyasztás, növeli hasznos teljesítmény.

Érzékelő Mass Air Flow

Indítson beszélgetést, hogy milyen elemeket kell használni HBO 2 generációs rendszerrel VAZ, ez egy nagyon drága elem - levegő érzékelő áthaladó szűrőbetét a fojtószelep. belső égésű motor vezérlő egység használja a szenzorok által mért működésének ellenőrzésére a befecskendező rendszer. Az adatok alapján kapott DFID, az elektronikus vezérlő rendszere az üzemanyag mennyisége kell benyújtani a megfelelő keveredés.

Továbbá a legtöbb számított optimális gyújtásidőzítés. Összeszerelése a tömeges légáramlás érzékelő készül csak a szűrőbetétet. És egészen pontosan, ez található a szűrő és a pillangószelep. Itt van áthalad tiszta levegő áramlását, amely a motor el nem fogy. Érdemes megjegyezni, hogy ez az egyik legdrágább eleme az elektronikus motorvezérlő rendszer és az HBO 2 generációs DMRV ár mintegy kétezer.

Az eszköz DMRV

Belső érzékelő eszköz egy finom háló, amely már elérte a közepén egy platina izzószál. Az utóbbit hőmérsékletre melegítjük körülbelül 700 fok között, rövid idő alatt. Amikor a levegő áthalad rajta, van egy enyhe hűtés az izzószál. Ítélve hány fokkal csökkent a hőmérséklet menet összehasonlítva a referenciaértéket, mért mennyiségű levegő halad a közelébe. A kimeneti érték változik a tartományban 0-5 voltot. Ha nincs légáramlás, a motor le van némítva, akkor a kimeneti feszültség DMRV pontosan 1 Volt. Ha a motor beindítása, akkor kezd átmenni DMRV levegőben. Minél nagyobb a sebesség, annál nagyobb lesz a feszültség érzékelő kimenet.

A nyomásérzékelő a szívócsőben

De a telepítés HBO 2 generációs befecskendezésű motorok nélkül nem lehetséges összekötő több vezérlő eszközök. Nyomásérzékelők, például egy szívócsatorna van szükség a különböző motorfordulatszám működik megfelelően. Ez az alapelem, amely használható bármely motorvezérlő rendszer fut a benzin. Ez feltétlenül hozzá kell igazítani az elektronikus egységet a gáz berendezések kezelése. Ez lehetővé teszi, hogy kiszámítja a levegő sűrűsége, hogy meghatározza a fogyasztás, ezért is van, optimalizálása karburátor és a motor. Ezt a nyomásérzékelőt lehet kiváló alternatíva a levegő áramlásmérő. Továbbá, vannak olyan számítógépes tervezés, amelyben nyomásérzékelők együtt használjuk áramlásmérő. Ezek nélkül a gáz berendezések nem fog megfelelően működni.

TPS

Ez az egyik olyan elem, amely csatlakoztatni kell a gáz berendezések ellenőrzési rendszer. Ez a változó ellenállás, amely lehetővé teszi, hogy egy bizonyos tartományban feszültség változás. Szerelés az érzékelő közvetlenül a fojtószelep tengely, mereven össze van kötve vele. Más szóval, a fojtószelep hat a változtatható ellenállás, a kimeneti feszültség változik attól függően, melyik erő a vezető fejt ki a gázpedált.

Természetesen, mielőtt a szükségességét, hogy állítsa HBO 2 generációs, az injektor kell dolgozni egy teljesen más üzemanyag kártya, mint a benzin. Amikor a fojtószelep teljesen zárva van, a maximális ellenállás a szenzor. De a kimeneti feszültség minimális értékét. Amikor a vezető megnyomja a gázpedált, kezd fokozatosan a szelep nyitását. Ez akkor fordul elő feszültség növekedése és csökkenése az ellenállás szenzor. Ha a redőny teljesen nyitott, hogy az elektronikus vezérlő egység megkapja a maximális érték 5 volt.

Felhívjuk figyelmét, hogy az egyes járművek, TPS lehet használni, ahol a legnagyobb a szelep nyitását feszültség minimum. És amikor teljesen zárt ez 5 voltot. Az elektronikus vezérlő egység elemzi a szelep nyitási sebessége és nagysága a forgatási szög. Azonnal korrigálja a gyújtás időzítését, valamint számának növelése a levegő-üzemanyag keverék a rámpa. Más szavakkal, a komplex HBO 2 generációs áramkört. Injektor igazítani hozzá, tovább súlyosbítva a helyzetet.

Főtengely helyzet érzékelő

Ez az eszköz szükséges ahhoz, hogy szinkronizálja a befecskendezés-vezérlő és a gyújtást. Egyesek DPKV érzékelő szinkronizálást. Valaki még hívja a származási érzékelőt. Mindhárom neveket felhasználhatja, igazuk van. Enélkül lehetetlen telepíteni HBO 2 generációs befecskendező. A kimeneti jelek ebből vezérlőegység a motor ECU-t. A kapott adatokat lehet beállítani a kívánt adagolt üzemanyag mennyiségét az égéstérbe. Továbbá, a befecskendezési idő határozza meg. A benzinmotorok telepítése gyújtás időzítését.

Ha módosítania kell az időzítés, DPKV szabályozza a forgásszög a vezérműtengely. Ha van egy adszorbens és működik, akkor készült valós idejű beállítása szerepeltetését. A legnépszerűbb ma a DPKV induktív típusú. Ritkán használt eszközöket, amelyek alapján a Hall-effektus. Tudja, hogy felmászik HBO 2 generáció WHA könnyű lenne, csak meg kell vásárolni egy vezérlőegységet, a legtöbb érzékelők már a motort.

hőmérséklet-érzékelők

A rendszer a két hőmérséklet-érzékelő szükséges. Először telepített belső égésű motor blokk. A rendszer segítségével a szabályozott hűtőfolyadék hőmérsékletét. A második az, hogy kell felszerelni a test párolgása szűkítő. Ezen túlmenően, a működési elv a sebességváltó hőmérséklet-érzékelő és a hűtőfolyadék teljesen azonos. Minden információ, hogy jön belőlük, feltétlenül használják az elektronikus rendszer. A rendszer segítségével a fő működési paramétereit úgy állítjuk be, HBO 2 generációs rendszer telepítve a injektor, a hőmérséklettől függően.

lambda érzékelő

Ez nem egyszerűen a lambda-szonda. Méri az oxigén mennyiségét a kipufogó rendszerben a jármű. Ezzel egy gazdaságos és környezetbarát jellegéről a motor. Azt is korrigálja a tartalmát a levegő és üzemanyag keverék, amely belép az égéstérbe. Ahol a kiigazítás történik a különböző módok a motor működését. Természetesen anélkül, hogy azt fel lehet csatolni HBO 2 generációs befecskendező, ha tesz egy speciális emulátor. Ugyanakkor a párt „zöld” az akciók nem lesz boldog. Is, akkor el fogja veszíteni egy jelentős része a motorteljesítmény, csökkenti annak hatékonyságát, növeli az üzemanyag-fogyasztást.