Automata CVT: érvek és ellenérvek

Vevők az új és a használt gépjárművek egyre szívesebben választja berendezés automata sebességváltóval. A gyártók más márkájú autók egybe a gép automatikus dobozok különböző típusai: közvetlen automata CVT, szintén megtalálható robotizált sebességváltóval. Az utóbbi célja, mint a mechanikus analóg a doboz, ami nem a gépkocsivezető a sebességváltót folyamat és a számítógépet.

Sok autókereskedők nem vonatkoznak, hogy milyen típusú automata sebességváltó van telepítve egy adott modell autó. Néhányan ezt azért tesszük, hogy ne terhelje túl a megrendelő műszaki árnyalatok, míg mások ezt szándékosan, tudván, hogy az ügyfél, hogy megtudja az igazságot, elállhat a vásárlástól.

Vásárolni szándékozó autók automata sebességváltóval, sok ügyfél nem fizet a figyelmet arra, hogy milyen doboz van szerelve kiválasztott modellek: automatikus, CVT, vagy mindegy „robot”. De néhány, ez a tényező az egyik legdöntőbb. Leggyakrabban ez történik a vevők, akik ki voltak téve bármely CAT és tisztában vannak hiányosságai, és megpróbálta elkerülni az ismételt vásárlást.

Sajnos, a legtöbb esetben az emberek választhatnak automata CVT vagy robot box alapuló mítoszokat vagy félelmek, hogy nem egészen helyes. Tehát a választás volt értelmes, akkor csak meg kell vizsgálni minden előnye, hátránya, és fontossági sorrendbe. Például autók gépfegyverekkel jelentősen veszít a dinamikában, azok fokozott üzemanyag-fogyasztás (kivéve a modern 6-7 sebességes automata, amely egyszerre csak drága autók). Példaként hátrányok gép doboz tartalmazhat sérülésének kockázatát részek a művelet alatt a kemény fagyok és annak szükségességét, hogy cserélje ki a drága olaj (bár nem túl gyakran, de kellően nagy volumenű - 10 liter).

A fent említett hátrányok sok vásárló kénytelen elhagyni a vásárlás a jármű, amely az automata sebességváltó. CVT is néhány ilyen hiányosságok megfosztott, de megvannak a maga hátrányai. Először is, a variátor - ez meglehetősen bonyolult, és viszonylag új típusú doboz, ami gyakran elromlik (és megjavítsa megfelelően, amikor senki sem tudja, hogyan). Ennek megfelelően, a legkisebb hiba a művelet vagy elektronikai meghibásodás vezethet nagyon drága javítást. Minden 100 ezer. Run (egyes modelleken 150.000.) Ki kell cserélni egy speciális fém öv, ami már önmagában is egy drága darab, és a költség a munka nem nevezhető olcsó. És az olaj a variátor is drágább, mint a gép, azonban egyre kevesebb van.

Másrészt, az egyes dobozok vannak pluses. A variátor egy jó hangszóró, alacsony üzemanyag-fogyasztás, nem rándulások alatt váltásokat (itt még csak nem is), és a nagy motor erőforrás gépekre vonatkozó mechanika. Lényegében azonos automata pozitív tulajdonságait, továbbá a tüzelőanyag-fogyasztás, ami lehet, hogy alacsony csak a jelenlétében legalább 6 szakaszában.

Ez jobb megvenni az automatikus, vagy CVT általában csak a mechanika? Ez a kérdés nem egyszerű válasz. Egyrészt bebizonyosodott, az évek során az automatikus (CVT, értékeléseket, amelyek egyre inkább kezdett termelni jóval később), másrészt - a modern és hatékony CVT. A végső döntés joga a fogyasztót, és hogy a jövőben nem bántam meg kell, legalább felületesen ismerik a munka az egyes dobozok és nézd meg az „igazi” áttekinti a jelenlegi tulajdonosok.