Utazó, Járatok
AT-45 gépet. A kombináció a kényelem és a megbízhatóság
A nevét egy repülőgép és repülőtér meglehetősen bonyolult. A pontozás a teljes nevét a levegőt venne igénybe sok időt. És kereszteződésében nemzetközi légtér is van a nehéz fordítás. A vészhelyzetekben elkerülhetetlenül összeomlásához vezetnek, és ennek következtében az áldozatok. Az általános kényelem, a különleges nemzetközi kódok kerültek bevezetésre.
Meet - Alenia ATR 42-500
ICAO kód - egyedi kombinációja, amely 4 számjegy és használt repüléstervezési. Az AT-45 kódolás bujkál repülőgép Alenia ATR 42-500. Készült ez a francia-olasz aggodalomra Avions de Transport Regional (ATR), következtében kialakult szövetség a francia cég Aerospatiale és olasz Aeritalia.
A repülőgép AT-45 az egyik legnépszerűbb a rövid távú járatokat. Ez egy méltó utódja az elsőszülött a sorozat - ATR-42. Draft frissített hajó jelentette 1993-ban. Ez az első alkalom az alváz AT-45 jön le a fedelet a kifutópálya szeptember 16, 1994. Átadta minden szükséges intézkedést szerinti minősítésre az európai szabványoknak, amelyek sikeres lezárása a 1995 nyarán. Októberben már megkezdődött a sorozatgyártás.
A légi jármű ilyen típusú, hogy egy továbbfejlesztett ergonomikus kialakítás az utastér javított hangszigetelés. A zaj csökkentésére, az egész rendszer a speciális berendezések a pilótafülkében és az utastérben. Az utas kényelmét által diktált növekedése felső polc poggyász.
Állítsa be a digitális repülési EFIS segíti a pilóták tökéletesen megbirkózni minden repülési helyzetben. Érzékelők elemzik az állapotát rendszerek és alkatrészek. Meg fogják érteni, kellő időben a problémák a fedélzeten és berendezés meghibásodása.
Lehetőség van telepíteni más meghatározza a berendezések az ügyfél számára. Mindez garantálja a biztonságot és megbízhatóságot az AT-45. Photo repülőgépek ATR 42-500 alábbiakban mutatjuk be.
AT-45 ma
Több mint húsz éve ezen a sorozat repülőgép közlekedik a légutak belső járatok tekintetében. Ma megjelent több mint négyszáz ATR-42, egy nagy hányada, amely a sík AT-45. A legtöbb nagy légitársaságok részeként flotta ezen a hajón:
- TRIP Linhas Aéreas.
- FedEx Corporation.
- Airlinair.
- UTair.
Oroszországban megtalálható a belföldi járatok és légitársaságok Nordstar UTair. A művelet körülbelül 30 autó a jelenlegi konfigurációt. Alapvetően a vállalatok az első tulajdonosok. 2011 óta, a repülőgép megkapta az igazoló dokumentumokat lehet repülni alacsony hőmérsékleten. Ez jelentősen bővült az annak alkalmazási körét az országban.
Annak értékelésekor, légy az ilyen hajók, sok utas észre a hasonlóságot a berendezés az orosz AN-24, de vegye figyelembe a nagy kényelmet és hangszigetelést az utastérben.
A repülőgép AT-45: Műszaki
A legénység 2 fő részére. Az utasok száma is 42-től 50-Jellemzően a repülés által üzemeltetett járat egy megbízottat.
Méretek: | |
fesztávolságú | 24.57 m |
szárnyfelület | 54,5 négyzetméter. m |
A szélessége a belső | 2,57 m |
magasság | 7,68 m |
hossz | 22,67 m |
Súly jellemzői: | |
Maximális felszálló tömege | 18,6 m |
Maximális leszálló súly | 18,3 m |
A súlya terheletlen | 11,25 m |
maximális hasznos | 5,45 m |
Kapacitás üzemanyagtartályok | 5730 l |
A repülőgép kapott két légcsavaros hajtóművek Pratt & Whitney (Kanada) PW127E minden egyes teljesítmény 2400 lóerő. Hamilton standard 568F shestilopastny csavar átmérője 3,93 m, a tervezési optimalizálás olyan zaj és a rezgés csökkentésére.
A repülési adatokat: | |
Maximális utazósebesség | 560 km / h |
teljes sebességgel | 670 km / h |
Flight tartományban, figyelembe véve a maximális terhelés | 1500 km |
Gyakorlati repülés tartományban | 2100 km |
Maximális felszálló mennyezeti | 7620 km |
A hossza a futás | 1160 m |
úthossz | 1130 m |
Érintő események repülőgép
Fennállása során, az egész sorozat ATR részt különféle balesetek és súlyos események mintegy 30 alkalommal. A repülőgép AT-45 ebben a statisztika csak háromszor, minden ami történt hibájából a személyzet.
Similar articles
Trending Now