A legendás Harley-Davidson motorkerékpár és annak története

A Harley-Davidson márka története a professzionalizmus, a kemény munka és az önbizalom története. Ez az álom valóságos története ... És a múlt és az utolsó évszázad fordulóján kezdődött, éppúgy, mint sok más történet kezdetén, amelyek nem, ugyanazt a győztes folytatást élvezik.

Ma a Harley-Davidson motorkerékpár milliók álma. És a HD néven is gyakoribb a szívverés, mindazoknak, akiknek valami köze van a kerékpár kultúrához.

A fából készült garázsról, annak lakóiról és utódjáról

Egyik nap két barátja, Arthur és William úgy döntött, hogy biciklizést csatol a kézzel összeállított kerékpárra. Ebből a célból Milwaukee városában egy feltűnetlen garázst választottak. Hamarosan tesztelték az új egységet, és sikeresen átmentek. Így kezdődött a világ leghíresebb márkájának kora, amely motorkerékpárokat gyártott.

További alkotások nélkül az alkotók egyszerűen írták nevüket egy kötőjellel egy fadoboz kapujában, és elkezdték dolgozni. Hosszú időn keresztül, amikor a "Harley-Davidson" dicsősége világszerte dörömbölődött, ugyanaz a garázs továbbra is a tulajdonosok tulajdonát képezte. Ráadásul az első összeszerelő bolt, majd az egész üzem, egy szokatlan fedélzeti épület körül épült. Sajnos a mai napig nem élt - véletlenül megsemmisült a bérelt tisztító, és a régi szemetet.

Folytassa a haladást

A cég mindig nem buzgó reklámozással törekedett arra, hogy nyerjen ügyfeleket, nem kétes részvényekkel, és nem olcsó PR-dal. A chipje mindig is minőségi és egyedi stílus. A huszadik század elejét számos olyan újítás jellemezte, amelyek a HD modellvonalat számos egyedi modellnek adták. Minden új Harley-Davidson motorkerékpár a legújabb technológiával volt felszerelve. A cég technológusa volt az első a világon, hogy bemutasson egy ilyen innovációt, mint a motor vízhűtését. Az új modellek kifejlesztésénél az akkori legerősebb motorokat használták, az övtovábbítást egy lánccal helyettesítették, 1909-ben először a legendás V-alakú motort hozták létre és gyártották.

Az anyaország szolgálatában

Egy nap Walter Davidson részt vett egy versenyen saját gyártási motorkerékpárján. És megnyerte az első helyet. És akkor világméretű rekordot állított fel a nyereségességért - több mint 300 km-t vezetett egy gallon benzinnel. Detroit városának hatóságait annyira lenyűgözte ezek a ragyogó győzelmek, hogy rögtön rohantak, hogy ugyanazt a szállítást egy egész tételt megrendeljék. Azóta a Harley-Davidson motorkerékpár szolgált a rendőrségnél.

A háború esett a sorsára. Pontosabban, még csak nem is. És az első és a második világban az oroszlánrész a HD termékek közül előléptetett. Ráadásul a történelmi tény is széles körben elterjedt: a németországi kapituláció után az első amerikai, aki határát keresztezte, Holtz tizedes sem ül semmihez, csak a Harley-nél.

A behatolás fenyegetése

Egy másik háború sem gyengült - a rajongók szívének háborúja. És ha az Egyesült Államok összes olyan motorgyártója, amely az 1920-as években az 1940-es évekig létezett, egyetlen vállalat maradt fenn, akkor az ellenség soha nem áldott tengerentúlon. A vállalat vezetői között még a "japán invázió" kifejezés is létezett, ami persze nem katonai veszélyt jelent, hanem az amerikai piac lefoglalását. A japán kerékpárok gyakran másolják a HD stílusát, és sokkal kevesebbet költenek, mint a Harley-Davidson motorkerékpárok. Ez az ár több költségvetési fogyóeszköz és anyag felhasználásának volt köszönhető, amelyet az amerikai motoros nem engedett meg magának.

Számos marketingfejlesztés lehetővé tette a vállalat számára, hogy felfüggeszti a termelést, és termékeit a Rising Sun országának hazai piacára is felkínálja.

A "Harley-Davidson" motorkerékpár leghíresebb modelljei

• Sportster (1957) - erőteljes motorkerékpár egy 0,9 literes motorral, olcsó kicsi méretű.
• Az Electra-Glide (1965) a Glide család egy legendás tagja.
• Dyna - egy egész motorkerékpár család, melynek modelljei nem láncokkal vannak felszerelve, de ... ismét pántokkal! Csak ezúttal Kevlar - megbízható, erős, gyakorlatilag nem igényel gondoskodást.
• V-Rod (2001) - a Porsche közös fejlesztése a legújabb technológiával.
• XR1200 (2008) - a századfordulón elkötelezett modell, amely világszerte elterjedt.

Új évszázad - új perspektívák

Milwaukee városában megnyílik a cég múzeuma, a hatalmas műemlék bejáratánál - a feltöltött Harley-Davidson motorkerékpár, amelyet a legendás Walter vezetett. A cég történelmének több mint száz éve nemcsak rózsás volt. A hullámok után természetesen esett is. Ma, a gyártó, túlélte mind a nagy válság, és több háború, és a válság, és a heves verseny, folytatja munkáját.