Mi legyen a keréknyomás ATV?

Rajongók a hajtás a volán mögé kell figyelni arra, hogy a motorkerékpárok egyre villódzás a baleseti jelentések. Ezért szükséges, hogy vegyék komolyan a biztonsági szabványok és a műszaki állapota gépek, például rendszeresen méri a nyomást a gumiabroncsok ATV. Ezen túlmenően, ez a paraméter határozza meg a helyes kiegyenlítő technika, markolat, a kezelés és a normális integritásának futófelülettel. ATV - off-road berendezések, és a normális állapot a kerekek biztosítja annak működését utazás közben kemény terepen. Következésképpen csak optimálisan és megfelelően vérzik a gumiabroncs lehetővé teszi, hogy élvezze a gyors és biztonságos utazást.

Gumiabroncs választott stratégia a gépjárművek

Mit kell figyelembe venni, amikor kiválasztják gumikat ATV az első helyen? Természetesen a futófelület mintázata ami a tapadást és stabilitást a gép, mint egy egyenes pályán és a kanyarokban. Ha vásárolni gumik, amelyek használatban voltak, azt kell figyelembe venni, hogy milyen mértékben a kopás és a gumi, és a megkönnyebbülés. A nem megfelelően kiválasztott termékek csökkentik a kormányozhatóságot jármű és erejét. Meg kell tudni, hogy az ATV gumik átlós tervezés, ahelyett, radiális, mint egy hagyományos járművet. Ezek a termékek készült több réteg zsinór, halmozott egymásra merőleges. Keréknyomás ATV alacsony legyen, és ezáltal védelmet biztosít a terepjáró felszerelések számára.

A terület közötti kapcsolat gépjárművek és a föld

ATV abroncs nyomása biztosítja egy ilyen fontos mutatója a „kapcsolati folt”. Normál sebesség határozza meg az optimális méret. Például, ha a nyomás alacsony, a „érintkezési felület” nagy, ezért a védő gyorsan deformálódnak, legyengült markolat, motorkerékpár elkezd „sétálni” rossz „tartja” a domborzat és nem engedelmeskednek a vezetőt. Ha az arány magas, azaz a szivattyúzott kamra, az ATV és a földi kapcsolati csökken, a rugalmasság csökken, és a szint a gumiabroncs-oldalfal lényegesen csökken amortizáció. Csak optimálisan abroncsok kiváló irányíthatóság, jó nagy sebességű módban egy stabil ellenállás szükséges tompítása és a vezetés biztonságát.

Jellemzői mozgás különböző utakat

Melyik úton nem választott lovagolni motorkerékpárok, mielőtt a pályán, hogy ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását ATV. Amikor kiválasztunk egy utat, meg kell értenie, hogy ha járni különböző felületek igényelnek a különböző paramétereket a sejtekben. Alapozók lehetnek szilárd beton, aszfalt vagy szilárd talajra. Az út lehet puhább és mobil: utak, homok vagy hó. Mi az abroncsnyomás biztosításához szükséges ATV mindkét esetben? Ha a közúti közlekedés ajánlott árak 0,35-0,83 bar. Ha meg kell lovagolni egy kemény pályán, jobb nyomásnövekedés a névleges érték 25-40%. Egyes vezetők az első esetben ajánlott a szivattyú fel a hátsó kerekek egy kicsit.

Keréknyomás CFmoto

Az egyik legnépszerűbb quad - CFmoto. Gyakran használják a különböző tesztvezetéseket, hogy meghatározzuk az optimális paramétereket, illetve egyéb mutatók. Azaz, az elején az abroncsnyomás CFmoto ATV megfelelően van beállítva a szabványok, majd változtatni az útvonalat, és a méréseket. Az árak 1,1-1,5 bar bizonyult optimálisnak a mozgás a járdán a jobb manőverezhetőség, és a gumiabroncsok kopását. Csökkentett gördülési ellenállás az úton. De azokon a területeken, off-road találkozó szabálytalanságok érezte sokkal keményebb. Általában a pilóták a következtetésre jutott, hogy ha egy nagy része az útvonal áthalad a sűrű bevonatot kamrák hogy jobban támogassák a nagyobb nyomás.