6-generációs harci. Vadászgép: fotók és leírások

Air Force - az egyik legnagyobb családok Oroszország csapatok. A technológiai fölénye a repülőgép - a legfontosabb szempont a harci képessége a légierő. És így a hadsereg fejlett világhatalmak - Oroszország, az Egyesült Államok, Kína - igyekeznek ebben a tekintetben, hogy egy lépéssel a többi bolygó. És ezért arra törekszik, hogy ne csak a kar csapatait sovremennymii minták berendezés, hanem, hogy vegyenek részt a fejlett fejlődés. Beleértve a légi közlekedés.

Ki a kebelén számos globális mérnöki irodák létrehozott 6 generációs vadászgép. Machinery „junior” soraiban már gyártott és repülni. Ők már kiadta az oroszok és az amerikaiak, és egyesek szerint jelentések, a kínai. És mivel a legfontosabb tényező a versenyképesség a nemzeti hadseregek a légierő lesz a befejezése a harcosok a fentieket. Mikorra várható a megjelenése ezeket a gépeket?

Kritériumai 6 generáció

Tulajdonképpen az milyen kritériumok alapján, egy új harcos lehetett tulajdonítani a 6 generációs repülőgép? A főbb, hogy ezek az úgynevezett szakértők - önálló repülés. Azaz, a készülék nem tudja kezelni az embereket és a számítógép - automatikusan vagy távoli interakció az emberek. Vannak azonban olyan szakértői a légi közlekedés területén, akik azt mondják, hogy a generációs vadászgép 6 lehet tesztelni. Lehetőség van, a szakértők elismerik, hogy a legújabb osztálya autó lesz elérhető két technológia megvalósítások egy időben.

Van egy változata, amely közelebb van az amerikai pilótákat pilóta nélküli koncepció és Oroszország viszont az, amelyben a légi jármű ellenőrzése alá kerül az ember. A tervezők az Egyesült Államokban, amint azt a számos forrásból kerül kiszámításra így kapjuk az harcosok hihetetlenül nagy ellenállás a túlterhelés, mivel a robot képes lesz ellenállni nekik gond nélkül. Az oroszok viszont hajlamosak azt hinni, hogy nem számítógép nem képes működtetni a gépet emberi szinten. Azonban egy olyan környezetben, repülőgép Oroszországban és sok támogatója és pilóta nélküli fogalmak. Azonban, amint azt egyes szakértők, ez a része az orosz mérnökök is valamivel gyengébb nyugati társaik. A visszaigazoló e sikertelen tesztek a legújabb modellek pilóta nélküli járművek létre az Orosz Föderáció. És mivel a 6 generációs vadászgép Oroszországban, szakértők szerint, néhány okozhatna alapján a koncepció, amely kezeli az embereket repülővel.

Az egyéb fontos szempont ígéretes gépeket szakértők hívja rendkívüli alacsony profilú. A jelenlegi technológiai szint „lopakodó” repülőgép ellen nyújt védelmet légvédelmi rendszerek nem 100%. Sőt, ha vesszük a legmodernebb légvédelmi rakéta rendszerek, mint például az orosz S-400, a „lopakodó” a jelenlegi szinten - aligha akadályozza őket. Azonban 6 generációs vadászgép várhatóan szakértők lesz képes elhagyni a munkából, még a legfejlettebb technológiájú légvédelmi rendszerek rovására lopakodó. Mellesleg, a fenti kritériumoknak kiegészítheti anti-légvédelem (anti-rakéták, csalik, stb.)

A következő kritérium - aránytalanul nagyobb sebességgel harcos, mint az előző generációs gép. Ha most a leggyorsabb katonai repülőgépek repülnek az index mintegy 3 Mach, a 6-generációs fejlesztés várható, hogy képes legyen leküzdeni a küszöböt 5 utazósebesség (bekapcsolása nélkül utánégető tolóerő) a legújabb harcosok, a szakértők azt mondják, ez biztosan szuperszonikus. Szintén képes lesz nyerni sokkal gyorsabb. Elég talán, utazósebesség a jövő harci azonos lesz ma utánégetéssel sebesség - Mach 1,5-2. Az egyik valószínű teljesítményű motorok vannak telepítve ultragyors harcosok - nagyon magas hatásfok. Hála neki, a repülőgépek repülni tankolás nélkül hosszú ideig, és így folytatni járőröznek nagy relatív távolságokat az alapjait.

Szerkezeti szempontból 6 generációs gép, mint a szakértők úgy vélik, akkor nagyon ergonomikus. Lehetséges, hogy a szárny, például, a legtöbb esetben van burkolva a törzs. Van rá esély, hogy a szakértők szerint harcosok tartozó 6 generációs, a világ nem lesz szerelve egy függőleges farok felületeken. Talán a szíve a repülőgép tervezés a „repülő szárny” (mint a futurisztikus kinézetű B-2, amely áll a US Air Force).

Hogyan fog kinézni a legújabb harci? A fénykép, amely alacsonyabb, adhat nekünk hozzávetőleges orientáció.

Valószínűleg 6 generációs készülék manőverezhetőség (beleértve a repülési állapotban óriási sebességgel). Ehhez minden modell fel van szerelve, amelyeknek nyomaték vectoring. A légi jármű könnyen irányítható sarkokban 60 fok. Miért van a minősége a repülőgép, ha a rövid hatótávolságú légi csatákat valószínűleg nem valószínű? A fő szempont ezen a pontszámot - manőverezhetőség lehetővé harcosok mozogni keretében az úgynevezett „rakétavédelem” pályákat. Vagyis, ha a feltűnő fejét megközelítés SAM, a gép drámaian félreáll. Légvédelmi rakéta, így nem tudja kiszámítani ezt a manővert esik célt tévesztett.

Mi mást is hozzá kell adni a legújabb harci? Mi várható a megjelenése, ami jobb, mint a jelenlegi, a kölcsönhatás mechanizmusa a földi tárgyakat. És nem csak földet, hanem a tenger, a tér, vagy akár a víz alatt. A legjobb harcos a legújabb generációs, a szakértők szerint - az, ami mindenekelőtt képes kommunikálni gyorsabb, mint más stratégiai és taktikai adatokat az irányító központ és más légi jármű, hogy információkat szerezzen a műholdak. Mindez lehetővé teszi, hogy a pilóta, hogy előre az ellenfél a kulcsfontosságú befolyásoló döntéseket a siker a harci küldetés.

Továbbá, a legvalószínűbb, katonai vadászgépek 6 generáció lesz szerelve fegyverek sokkal nagyobb sugarú harci alkalmazás, mint ma teszik a mintákat. Van egy változata, hogy ez volt, mivel az eszközök, hogy vegyenek célokat távolságból az autó képes ellenállni egy konfrontációt a legújabb légvédelmi rendszerek. Például a variáns lehetséges lesz leküzdésére rakéta indítása előtt is radar észleli a zenit komplex síkon. Valószínűleg a legkorszerűbb gépekkel lesz felszerelve nemcsak rakéták, amelyek főleg most, hanem a lézer berendezések. És igen különböző célokra: a azok, amelyek úgy vannak kialakítva, hogy a rádió-elektronikai hadviselés (kikapcsolni ellenség repülési), valamint a lézerek hit célokat magukat. Lehetséges, hogy a fegyver is elektromágneses. Azok rakéták, ez állítólag fel a 6-generációs gép repül majd olyan sebességgel, hogy a légvédelmi rendszer egyszerűen nem értük „lépést tartani”.

Vajon a világ legjobb harcos?

Egy másik érdekes kérdés. Egyes szakértők úgy vélik - nem valószínű, hogy valaki a repülőgép tervezők létrehozhatják objektív a legjobb harcos a világon. Mire a hat generációs készülék üzembe helyezhető, a technológiai szint bennük állítólag közel azonos. Körülbelül ez a helyzet most a 5. generációs vadászgép. Orosz T-50 és az amerikai F-22, mint egész, sokak szerint szakértők, nagyon hasonló képességekkel és hasonló technológiai szint. És ez annak ellenére, hogy a harcosok a 3. és 4. generációs, Oroszországban gyártott (és azt megelőzően - a Szovjetunióban), egyes esetekben, mint sok szakértő úgy véli, egy fejjel magasabb, mint az amerikai társaik, és fordítva. Ami 6 generáció, úgy gondoljuk, hogy a szakértők, akkor is, ha néhány repülőgépek vezet, például a sebesség, nincs garancia arra, hogy a többi összetevő (pl manőverező), akkor nem ad a versenytársai. Egy nagyon fontos tényező a gép támogatást más ágai szolgáltatás - space, légvédelem, sötétkék, bizonyos feladatokat - szintén a föld között.

Szükségem van az orosz síkon 6 generáció?

A környezet, a légiközlekedési szakértők véleménye szerint a 6-generációs vadászgép, és nem kell a modern hadseregek, köztük az orosz. A támogatást nyújt két alaptípusa érveket. Az első közülük - légvédelmi rendszereket kell kifejleszteni még intenzívebben, mint a szárnyas technika. És ezért teljesen alkalmatlan, a szakértők úgy vélik, hogy hozzon létre egy flotta legújabb és legfőképpen, rendkívül költséges harcos, ha azok nagyon valószínű, lelőtték a csatában.

Egy másik érv - a technológia a korszerű katonai repülőgépek, elvileg már elért egy olyan szintet, hogy, hogy egy gép lenne valóban több problematikus. Orosz gép T-50 amerikai vadászgép F-22, és valószínűleg már készül a kibocsátás a kínai repülőgép 5. generációs, elvileg elegendő a gyakorlatban megvalósítható, hogy a hadseregek szüksége az elkövetkezendő évtizedekben, szakértők szerint. Különösen egy ilyen paraméter a tolóerővektoros vezérlés, amely várhatóan kötelező a 6-generációs repülőgép, jelen van sok modern gép. És ez a manőverezhetőség, amit a fent tárgyalt, van még néhány harcosok generáció 4. Nem is beszélve a modern T-50 és F-22. Emellett kreysersaya sebessége mindkét légijármű szerint egyes szakértők, lehet, elérheti szuperszonikus értékeket.

Megelőzte korát

Van egy változata, hogy a jelenlegi harci modelleket tervezett teljesítményének adó 50 éve. Ez közvetve megerősíti az a tény, hogy a repülőgépek még korábbi, 4. generációs, fejlett a közép-60s, sikeresen szolgálják a hadseregek a vezető katonai hatalmak a világ, egészen mostanáig. Alapozzák jellemzők - harcos sebesség, fegyverzet, irányíthatóság - ez felelős, szakértők szerint, a modern problémákat. Azoknak, különösen tartalmaznia ilyen autókat, mint az orosz Szu-30 amerikai F-14.

Van is egy véleményen van, hogy még néhány repülőgép a 4. generációs versenyezhet meglehetősen sikeresen egyes összetevői ígéretes fejlesztések. Különösen azoknak egyes szakértők véleménye orosz vadászgép - a Szu-35, MiG-29, a legújabb verzióra. Emellett a meglévő gépek (mind a 4. és 5. generáció) van, sokak szerint szakértők, a hatalmas potenciált modernizáció. És mivel számos funkció közül látható lesz a perspektíva síkok, akkor „csavarozni” a mintákat az előző generációs vadászgép.

Amikor az új gépek lesznek?

Mikor lesz egy új osztályát repülőgép? Szakértők azt jósolják, hogy a vizsgált kísérletek az ilyen gépek is lehetségesek a következő 10 évben, a dob valóságos 20. Van egy változata, hogy az első generációs vadászgép építendő 6 amerikaiak. Emellett hozzájárul elsősorban hatalmas katonai költségvetés az USA-ban, időnként felülmúlja azt, amelyik a rendelkezésére álló Oroszország és Kína is, ha összefoglaljuk azokat. Továbbá, az amerikai irigylésre méltó, sokak szerint szakértők, a technológiai potenciált.

Bár, amint azt egyes szakértők nem minden amerikaiak annyira pozitív. Különösen sok szakértő kritikus meglévő fejlett design USA - ugyanazon F-22, valamint a perspektivikus F-35 (ami mellesleg, nem egy öt nemzedék, amely közvetve megerősíti a érdektelensége tervezők a kibocsátás 6 szint).

Meglévő prototípusok: amerikai koncepció

Melyek a prototípusai gépek 6 generáció? Mit kellene lennie a legjobb harcos a világon a modern osztály?

Azoknak, egyes szakértők számolni projekt F / A-XX, által kifejlesztett Boeing. Feltételezzük, hogy ez lesz a szállító-alapú harcos az amerikai haditengerészet, amely lehet használni a legkülönbözőbb harci küldetések. A prototípus vezették be, hogy a világ Boeing mérnökei 2008. repülőgép-tervezés tulajdonsága, hogy nem rendelkezik a függőleges farok, miközben szinte az összes modern harcosok. Photo szokatlan F / A XX alább.

berendezés szárnyak, a szakértők figyelmét, hasonló elemeket az F-22. A pilótafülke a repülőgép ígéretes szempontjából egy elrendezést, egy két helyen a pilóták. Először is, a szakértők úgy vélik, kezeli egy harcos és a második - a közvetlen pilóta nélküli légi járművek, beleértve a fegyverzet készletet. Sok szakértő azonban összekeverni egy nagy alkalmazás a készülék súlyát - 45 tonna. Van azonban egy véleményt ebben a tekintetben - a kemény test lehet egy erősebb motor, és ezáltal növeli a teljes tolóerő-gép. A motor, amely lehet állva a F / A-XX - ugyanaz, mint a beállított, hogy az F-35. Amely ismét megerősíti azt a tényt, hogy sok mai technológia már most megfelel a kritériumoknak, 6 generáció. Várható dob F / A-XX termelés - az 2020-as évek közepén a.

Néhány év után a show első F / A-XX nyilvános Boeing bemutatta a világ egy frissített változata a 6 generáció gép fogalmát. A tervezet szerint, a repülőgép feltételez elő ugyanúgy a két változat a technológia - a pilóta nélküli egyik, ahol a vezérlőegység lesz ember. Várható, hogy a légi jármű képes lesz helyettesíteni a negyedik generációs vadászgép, mint az F-18 a következő évtizedekben.

Boeing Co., eközben egy másik koncepció generációs vadászgép 6. Ez a gép FX. Célja nem a haditengerészet, és kifejezetten a US Air Force. Várható, hogy a légi jármű felváltja az F-22. A fő előnye a gépnek nevezzük igen nagy sebességgel.

Köztudott, hogy egy másik amerikai aviagigant - Lockheed Martin - is készített saját koncepcióját. A tények azonban a jövő légi jármű ennek a cégnek még mindig nagyon kevés. Van talán az egyetlen információ, hogy az autó nem kerül elő az integrált aerodinamikai koncepció.

Amerikaiak, mivel egyes szakértők hozzávetőleges eligazítást szempontjából 6 generációs vadászgép üzembe. Maximum mennyi hajlandó várni az Egyesült Államokban - vége előtt az 2030-as évek. Az viszont, újra felszerelni a hadsereg az amerikaiak tervezi 20 évvel elindítása után a repülőgép sorozatgyártása.

A repülőgép Európából

Között jelentős európai prototípus 6 generációs repülőgép - a fejlesztés a csoport Dassault neuron. Azonban minden, hogy míg a mérnökök büszkélkedhet a vállalat - egy jó drone létrehozott, a használata „lopakodó” -technology. Ő megmutatta a világnak, 2012-ben. Azonban a műszaki eredmények, amelyeket végre is, a szakértők úgy vélik, lehet az alapja a teljes 6 generációs gépek.

kínai projekt

Abban a pillanatban, a kínai repülőgép tervezők véglegesítése vadászgép 5 generáció. Ez körülbelül J-20 és J-síkok 31. Eddig a szakértők úgy vélik, hogy a kínai mérnökök nem túl megzavart a hosszú távú fejlesztési, de bizonyíték van arra, hogy némi érdeklődést a tervezők Kínából a teremtés 6 generációs gép. Csakúgy, mint az európaiak, a kínai mérnökök létrehozott egy high-tech drone, mely nevét Lijian, jellemző az alacsony látható radar. Ez a fejlődés, a szakértők azt mondják, ígéretes vadászgép is kialakítható teljesen. Elképzelhető, hogy ez bizonyos mértékben megfelelnek az 6 generáció kritériumoknak.

japán prototípus

A japán tervezők számos forrásból beszámoltak, és egy új osztályharcos fejlesztése is. Úgy gondolják, hogy az autó alapja egy ATD-X kísérleti repülőgép lesz. Van egy olyan verzió, amelyet a japánok a hatodik generáció harcosai építenek össze az USA tervezőivel. A szakértők az ATD-X-t modellnek nevezik, amely alapja lehet a jövő legfejlettebb technológiáinak megvalósításához. Beleértve a 6. generáció harcosának fejlődését.

Orosz koncepció

Hogy vannak a dolgok a hazai formatervezési iskolában? Van esély arra, hogy hamarosan megjelennek a hatodik generáció orosz harcosai ? Csak az ismeretes, hogy az ország katonai vezetése tervez ilyen gépet. Van néhány információ, hogy a fejlesztés ebben az irányban foglalkozik a Sukhoi cégnél. Azonban keveset tudunk arról, hogy mekkora lehet az ilyen légi jármű gyártásának és üzembe helyezésének kezdete. Ma az orosz fejlesztők összes forrását más orosz harcosok - az 5. generációhoz tartozó T-50, valamint a régebbi modellekhez tartozó autók korszerűsítésére - dobják. De a szakértők között van egy olyan verzió, amelyik a T-50, amely a 6. generációs repülőgépek létrehozásának alapjává válhat.

A fentiekben már említettük, hogy az orosz tervezők elkezdhetik megteremteni egy ígéretes gépet mind a pilóta nélküli, mind pedig olyan technológiák alapján, amelyek részt vesznek az emberi légi jármű irányításában. Ha az első opció az alap, akkor a MiG OKB által létrehozott "Skat" típusú eszköz használható a fejlesztés alapjaként. A felhasznált technológiák - szakértők szerint - segíthetnek annak biztosításában, hogy a hatodik generáció orosz harcosja belátható időn belül megjelenjen.

Ugyanakkor jelentések vannak a médiában, hogy az elkövetkező 10-12 évben megjelenik a 6. generációs gép prototípusa, melyet az Orosz Föderáció mérnökei készítettek. Ez valószínűleg foglalkozik az Egyesült Aircraft Corporation-rel. Ugyanakkor meg kell jegyezni, hogy az orosz repülőgép-tervezőknek megvan az esélyük arra, hogy eljussanak az Egyesült Államokhoz, amely a hasonló 2030-as évekbeli síkot kívánja létrehozni. Ugyanakkor - állítják a szakértők - az Orosz Föderáció mérnökei még nem döntöttek a jövőbeli harcos pontos koncepciójáról, hiszen úgy vélik, hogy fejlődése sokkal tudományosabb kérdés, mint egy tervező.