ÜzletiIpar

Modern orosz harcosok: Műszaki (Fotók)

Azóta, ha a csatatéren talált a repülőgépek, világossá vált, szerepe a harc, különösen ebben az időben, amikor az orosz repülőgépek rendelkezésre álló kifinomultabb és hatékony eszközöket harc.

harcjárművek gyorsítsa a levegőben növekszik. Ne hagyja abba a munkát, hogy csökkentse láthatóság radar képernyőjén.

Legutóbb harcanyagok nőtt olyan mértékben, hogy a katonai konfliktusok megoldása segítségével egyetlen repülőgép. Mindenesetre a modern katonai konfliktusok kulcsszerepét tartozik légiflotta.

ötödik generációs repülőgép

A közelmúltban, gyakran hallani az „ötödik generációs”. Mit jelent ez a fogalom, hogy mi a különbség az előző generációs repülőgép.

Ebben az esetben beszélhetünk egyértelmű követelmény:

  1. ötödik generációs repülőgép kell lennie láthatatlanok a radar lehetséges, és minden hullám sávokban, különösen az infravörös és a radar.
  2. A légi jármű tulajdonságúak sokoldalúságát.
  3. Ugyanakkor, a modern orosz vadászgépek - ez mozgékony gép, ha lehetséges, hogy távolodjon el az ellenség szuperszonikus sebességgel nélkül utánégető.
  4. Ez is egy ötödik generációs repülőgép must carry vserakursny közelharci. Ezek azonban vegyes tüzelésű rakéták különböző tartományban. Továbbá, sebesség felett a hangsebesség elektronika repülőgép képesnek kell lennie arra, hogy segítsen a pilóta megoldásában sok problémát.

VKS Oroszország rendelkezésére áll egy nagy autó, hogy a legújabb védelmére légtér: világos MiG-35, amelynek célja évekig a MiG-31 orosz vadászgép Szu-30cm, az új gép T-50 (PAK FA).

T-50 (PAK FA)

Új fejlesztés az orosz repülőgép-gyártó T-50 (PAK FA) Feltűnő annak képességeit. Ő fantasztikus, valamint a harcos a saga „Star Wars”.

A repülőgép manőverező, megvan az a képessége, hogy radarok számára láthatatlan. Fighter harcot bármilyen távolságból, feltűnő célokat az égen és a földön.

Mi teszi a T-50 láthatatlan?

repülőgép bőr 70% kész felhasználásával kompozit anyagok. Ezek jelentősen csökkenti a szórási területen. Ezek a paraméterek lehetővé teszik, hogy elkerüljék az ellenséges radar, mert a T-50 képernyőn látható lesz, mint egy tárgy méretét egy léggömb.

A legújabb orosz harci felszerelt nagy teljesítményű motorokhoz: ketten. Ezek a funkciója a motor tolóerővektoros vezérlés, amely révén a sík lesz nagyon mozgékony. T-50 (PAK FA) viszont a levegőben szinte a helyszínen.

Elleni védelem légvédelmi rendszerek a PAK FA

Hogy csökkentsék a radar láthatóság ellenséges légvédelem motor megy kerek, lapos hajtómű fúvókákat. Annak ellenére, hogy csökkenti a hatékonyságot a tolóerő veszteség, de ez a megoldás lehetővé teszi, hogy „elrejteni” a turbina repülőgép radar és az infravörös.

Ezen túlmenően, a tápegység a T-50 (PAK FA), hogy eloszlassa a repülőgép szuperszonikus sebességgel alkalmazása nélkül is az utánégető, hogy megközelíthetetlen class 4 +++ repülőgép.

Meg kell jegyezni, hogy az új orosz vadászgép kerülni a nemzeti kincstár 2 milliárd. Dollár. A síkja azonos osztályú a cég Lockheed Martin F-22 Olcsó amerikaiak 67 milliárd. Dollár.

Intelligens burkolat T-50

Nem is olyan könnyű, hogy közel van a T-50: a bőrén a repülőgép kiosztott 6 radar, hogy biztosítsa a körkörös scan. Optoelektronikai érzékelő cél érzékelő rendszer jobbra helyezkedik el a fülke. Mögötte már egy infravörös érzékelő, amely segít a rendszer, hogy a fenyegető „mögött”.

Érzékelők felszerelések az állomásra, „Himalája” elektronikus hadviselés szétszórva a felszínen a PAK FA. Ezek lehetővé teszik a fejlett repülőgép marad láthatatlan ellenséges radar, de a repülőgép képes észlelni az ellenséges lopakodó.

Szu-30 - a fejlett hazai harci repülőgép

Orosz vadászgép Szu-30 egy modern gép nagy sorozatban jelent meg 1988-ban a szovjet időkben.

Az alapsík létrehozni egy jó „szárítás” szolgált a harci edző Su-27UB. Az új gép már felszerelt légi utántöltés, azt is javult navigációs és fegyverek ellenőrzési.

Már 1992-ben, peresztrojka idején az első gyártás Szu-30 került a levegőbe. A tömegtermelés harcjárművek ezután felfüggesztették, és az orosz védelmi minisztérium vásárolt a hadsereg csak 5 autó.

De az első orosz Szu nem voltak a legjobb repülőgép, amely most látunk. Azokban a napokban, képesek voltak arra, hogy csak menedzselt osztály típus fegyver „levegő-föld”.

De már 1996-ban elkezdtünk a Szu-30MKI (És - az „indiai”). Úgy tűnt canards, fejlett repülési és motorok ellenőrzött tolóerővektoros.

A teljesítmény jellemzők a Su-30

  • Harci terhelés, amely képes könyv fighter - 8 tonna.
  • Alapvető fegyverzet tipikus háztartási gépek - 30 mm GS-301.

Repülési jellemzőit, javítható a jelenlegi rendszer a tankolás a levegőben.

Su-30 kiterjeszti a tartomány a Su-27UB. De egy új generációs gépek SU már egy modernizált radar típusú, amelyet korábban többfázisú antenna, hosszú távon is telepíthető radar többfázisú aktív típusú. Az új „szárítás” előre a telepítést, megfigyelés és navigáció konténerek egy speciális hevedert.

Ezek az adatok lehetővé teszik számunkra, hogy egy repülőgép összes eszköz megsemmisítése „levegő-föld”: irányított légi bombák különböző kaliberű, szuperszonikus antiship rakéták Kh-31.

MiG-35

Egy másik képviselő, aki azt is tulajdonítható az ötödik generációs repülőgép - MiG-35.

Orosz MiG kapcsolódnak gépek 4 ++ generációs. Ez a megjelölés célja annak bizonyítása, hogy a légi jármű túllépi a harci tulajdonságai a negyedik generációs autó. Is képes sikeresen versenyezni légtérben az ötödik generációs vadászgép.

Éppen ezért a MiG-35 annak a ténynek köszönhető, hogy az autógyártásban az ebbe az osztályba viszonylag olcsóbb termékeket az ötödik generációs - megfelelő alternatívát a légvédelmi erők.

Mi különbözteti meg a MiG-35?

Mit tehet egy harcos?

  • lefoglaló légi célok;
  • javítsák a légi fölény;
  • koncentrációja a csatatéren;
  • elfojtóhatást jelenti VOP;
  • légi támogatás szárazföldi erők;
  • megsemmisítése haditengerészeti célokat.

Mi a különbség a MiG-35D és MiG-35 összehasonlítva a MiG-29:

  • szuper irányíthatóság;
  • kiterjesztett tartomány;
  • magas túlélést;
  • kivételes megbízhatóságot.

Mint minden modern orosz vadászgép, a légi jármű is jár, mint egy átmenet a generációk közötti vadászgép +++ 4. és 5..

  1. A repülőgép is modernizált változata az egyetlen egy dupla.
  2. A nagy teljesítményű új motor megnövelt élettartam.
  3. Locator BEETLE-AE állomás aktív fázisvezérelt antenna. Ez lehetővé teszi, hogy a repülőgép folytatni egyidejűleg akár 30 légi célok és a támadás csak hatan.
  4. Mig-35 rendelkezik optikai területi állomások.
  5. Kimutatása és azonosítása földi célpontokra, mint egy tank végzett távolsága akár 20 km.
  6. Védelem, amely lehetővé teszi, hogy minimálisra csökkentsék a hirtelen támadás az ellenség, felismeri a repülőgépek és elindította rakéták.
  7. Harci terhelés akár 6 tonna. A jelenléte pontok lengőkarok nőtt 6-11.

SU-47 (C-37) "Golden Eagle"

Orosz Szu-47 "Berkut" vagy a C-37 eltérő:

  • megnövekedett harci autonómiáját;
  • vserezhimnym alkalmazás;
  • szuperszonikus cirkáló sebessége;
  • lopakodó;
  • szuper irányíthatóság.

Valójában a gépet a prototípusa az ötödik generációs gépek. A fekete szín adja a vadász félelmetes és impozáns látvány.

Sikeresen feladatokat megoldani segít jellemző ez a gép, szárny előre söpört. Orosz katonai vadászgép SU-47 van egy sor intelligens kompozit anyagok, amelyeket az önálló alkalmazkodás szerkezetek. Törzs maga készült titán és alumínium ötvözetek, és hat karok gruzootseke forgalomba elemek. Ez teszi a repülőgép több óvatos.

Összecsukható szárny konzol közel 90% készülnek kompozit anyagok. Ez a megoldás lehetővé teszi a használatát a repülőgépek, mint a szállító-alapú harcos. Ahhoz kimenete a spin gép fel van szerelve egy beépített távvezérlő rendszert.

A kísérleti használhatja a többfunkciós konzolok a légi jármű irányítása. Ők rendelkeznek a szükséges kísérleti ellenőrzéseket. Ez segít abban, hogy kísérelje meg az SU-47, ne távolítsa el a kezét a fojtószelep és RUS.

Jak-141

Tekintettel arra, hogy a repülőgép szuperszonikus, ő jól használható, hogy elkapjam légi célok, vezethet egy szoros küzdelemben, szállítására támadás üt nemcsak földi célok, hanem a víz felett.

Orosz Jak-141 nagyon illik a meghatározás a modern repülőgépek. Rendelkeznek nélkülözhetetlen funkciót VTOL. Mégis szuperszonikus gép és többcélú.

Orosz vadászgépek (fotók, amelyek bemutatják a cikkben) elég megbirkózni a feladattal, elfogó és lebonyolítása közelharcban.

Miután 1986-ban épült, az első fokon, ez a gép a kategóriájában repülőgép képes legyőzni az első akadályt a hangsebesség. mászni időben az orosz repülőgép lényegesen kisebb, mint a hasonló angol modell vadászgép VTOL „Harrier”.

Annak a ténynek köszönhetően, hogy nem kell a standard futópályák, ő elég jó felszállni nélkül gurulás a kifutón rejtőzködik a kivezető gurulóút. Ez adhat egy hatalmas emelkedés egy csoportja Jak-141 repülőgép. Ezek a jellemzők lehetővé teszik a használatát, mint a szállító-alapú repülőgép.

Amerikaiak, valamint az orosz katonai, már dolgoznak a létrehozását hatodik generációs repülőgép. Minden intézkedést, ezek a gépek túl kellene mutatnia repülőgép 5. generációs mind manőverező és lopakodó. Ezen túlmenően, a hatodik generációs harcosok lehet egy hiperszonikus sebességgel (körülbelül 5800. Km / h). Pilóta lehet a távoli és közvetlenül elvégezhető a pilóta.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 hu.delachieve.com. Theme powered by WordPress.