UMP-421 Motor: Műszaki

Motor UMZ-421 gazdag múltra. Számos módosítást az eszközhöz. Aktívan meg egy sor UAZ autók. Erősítők használnak vákuum típusú. Ha úgy gondolja, a szakértők, a készülékek magas lépést. Ebben a biztonsági övet képes ellenállni nehéz terhek. A részletes betekintést a motort, akkor ajánlott, hogy vizsgálja felül a teljesítményt.

Az általános paraméterek a készülék

Modell 421 (motor) a következő jellemzőkkel rendelkezik: egy négyhengeres, 100 mm átmérőjű, a gyűrűk. Index kompressziós szinten van a 8.2. Egy gyakorisága 4000 rpm eszköz szállít teljesítménye 82,4 kW. Maximális nyomatéka 221 kc méterenként. A motor legnagyobb fordulatszáma eléri 2500 percenként. Fajlagos üzemanyag-fogyasztás függ a típusú módosításokat.

motor eszköz

Modell 421 (motor) tartalmaz egy hengerblokk, karburátor és a szivattyú. Továbbá, a puffer eszközt használják. A hajtás illeszkedik egy rajongó. Az alján van egy illeszkedő módosítását. Emellett érdemes megjegyezni, hogy a modell telepítve földgömb szelep. A motor tengelye használjuk, amelyek átmérője 2,4 cm. A csatorna csatlakozó csatlakozik egy tömlő. rögzítő egység tetején található a készülék. Az karburátor egy szűrő. Feszítő a módosítás vonatkozik, hogy a tartály.

olajbetöltő mechanizmus

Olaj töltőanyag mechanizmus modell 421 (a motor) van beállítva, hogy az oldalán a készülék. recirkulációs szelepet úgy tervezték nagynyomású. A kipufogógázok kilépési nyíláson keresztül. pad blokkot használunk, hogy elkerüljük a kopás. Alsó-bordás szíj a berendezésben védve gázok. van egy tömlő folyik ki a használt olajat. A szűrő ebben az esetben hiányzik.

fojtó osztály

Department fojtó a motor alatt található központjában meghajtót. Ő két tengely, amelyek kapcsolódnak a lemezen keresztül. A szelep készülék alkalmazza alacsony nyomáson. Nyomtató cső alatt a karburátor. Mert használt partíciókat állni. Ha figyelembe vesszük a motor UAZ-421, akkor alkalmazzák a tömlő köpeny. Összességében a mechanizmusnak három szűrőket.

tartály rögzítését végzik útján klipek. Ha figyelembe vesszük, az alsó része a módosítás, vannak kis lyukak. Bordás felső készülék van rögzítve a bilincs alatt. Az első a motor telepítve bélés. Ha megnézzük a felső része a készülék, van egy légszűrő. Az alábbiakban, hogy egy egységet a csatlakozó számára. Bordás motor 421 ( „Gazelle”), amely a tartály alá. Azt is meg kell jegyezni, hogy a modell egy ellátási tömlők, amelyek szükségesek a hűtőrendszert.

motor starter

Az indító motor 421 UMP-szerelt reteszelő mechanizmus. Összességében ez három háztömbnyire. Szakértők azt mondják, hogy a modell képes futtatni csökkentett sebességgel. mágneskapcsoló használják zárja az áramkört. Egy indítószerkezet táplálunk három vezeték.

készülékek radiátor

Radiátor a modell társított Starter. Csatlakozó modell 421 (motor) alá helyezzük a blokk. Bordás szíj ebben az esetben alkalmazzák a 3 mm. Tól extender kiterjeszti a tömlőt. Ha figyelembe vesszük a felső része, meg kell említeni a jelenléte vezetékes csatornák elvezetésére gáz. Mégis vannak olyan különleges klip, hogy csatolja az anyákat. Szétszerelésükkel, a kulcsokat használnak. A tengely jól kell rögzíteni. Miután leválasztotta a szivattyú képes lesz, hogy megvizsgálja a starter.

módosítás 421,10

Ez a módosítás 421 (motor) a következő jellemzőkkel rendelkezik: a maximális nyomaték 221 kc méterenként, az átlagos frekvencia eléri 2500 fordulat percenként. Ez készített egy modellt egy hosszúkás pin. Ez egy karburátort a meghajtót. Közvetlenül alkalmazni a kapu feszítő.

Azt is meg kell jegyezni, hogy a készülék kiosztott széles kimenet. Figyelembe véve a motor UAZ-421, látható, hogy használható egy cső feszítő. A csatornák készülnek lemezeken. Külön figyelmet érdemel, hogy módosítani kell a módosított starter. Ahol a szűrő előtt található a csappantyú. Ha beszélünk a hiányosságokat, meg kell jegyezni, hogy a porlasztó tömlők gyakran repülnek. Ezen túlmenően, problémát okozhat a csatlakozó. Ebben az esetben van rögzítve alatt a meghajtó. Fan, a modell képes működni nagy sebességgel sokáig.

motor 4215,10

Bevezetett módosítás 421 (motor) készül a szellőztető burkolat. A meghajtó használható a két kimenet. Ha beszélünk az előnyeit a módosítás, fontos megjegyezni, hogy ellenáll a magas terhelés. Az olajszivattyú használják a kiváló minőség és drainpipe ritkán piszkos. szakértők arra is rámutatnak, hogy egy jó csatorna vezetőképessége. Nagar nekik nagyon ritkán figyelhető meg. Karburátor használt standard állványra. Azt is érdemes megemlíteni, hogy a csatlakozó van szerelve az alján a motor.

Motormódosításon 4218,10

A bemutatott motor 421 (injektor) történik szilárd tömítések. Hengerek ebben az esetben oldalán találhatók. Ha figyelembe vesszük az előnyeit ennek a modellnek a figyelmet kell fordítani a hosszú csatornákat. Egység alatt az olajat a készülék jól védett. Szakértők rámutatnak, hogy a széles nyakú változata. A radiátor használható további rugóstagok. A légszűrő van rögzítve a pultnál. Összességében három modell bordázott.

Azt is meg kell jegyezni, hogy a ventilátor képes fenntartani egy nagy sebességgel. A szivattyú használható a csatlakozó. A feszítő van telepítve az alsó része a motor mellett a kart. A működtető van rögzítve az anyát. Ahhoz, hogy a javító eszköz, szükséges mindenekelőtt, hogy távolítsa el a radiátor. Ezt követően csak akkor rögzíti a felső bordázott és fordítsa el a csavart az óramutató járásával megegyezően. A tágító kivesszük a motort a gomb segítségével. Overlay fedél választott kis vastagságú.

önindító javítás

Starter ebben a változatban nem, rendszerint azért, mert a kikapcsolás a kapcsolatokat. Annak érdekében, hogy teszteljék őket, az összekötő blokk alkalmazásával távolítjuk el a kulcs. A következő lépés a vizsgált felület a tartály. Ha látható olajszivárgás, szükséges felismerni lyukasztott tömlőt. Ez is lehet a probléma, hogy eltolja a tank. Ha ez a cső van zárva.

Supply ellenőrzött utoljára. Ahhoz, hogy húzza ki a kezdő, el kell készítenie egy Phillips csavarhúzóval. Az unió ebben az esetben nem kell hozzányúlni. Csavarja tömlők, akkor egy csavarhúzóval. Először rögzítsük az önindító közel van a bővítő. Tömlők ebben az esetben ne érintse. Eltávolítása után a csavarok csak eltávolítani az indítómotor. Ezt megteheti a saját anélkül, hogy a mások segítségére. A teszt a funkcionalitás a mágneskapcsoló, csavarja ki a védőburkolatot. Ha a rögzítő lemezeket nem illeszkednek a vezeték, akkor meg kell tenni a squeeze. Ez megtehető kézzel.

Csere párna a csatlakozó

Helyezze vissza a fedelet a csatlakozó meglehetősen egyszerű. A szivárgás esetén az első helyen meg kell mosni a motort. Ezt követően, fontos, hogy győződjön meg arról, hogy a probléma abban rejlik, hogy a csatlakozót. Továbbá, hogy a javítások 421 motor, szükséges, hogy közvetlenül a vizsgálat részleteit. Ehhez az szükséges, hogy csavarja a felső bordázott. A következő lépés a vizsgált eszköz tartály. A fedelet a modell, a gomb segítségével.

Csavarok található a motor körül. Érdemes megjegyezni, hogy annak szükségességét, hogy emelje fel a fedelet óvatosan. Borítóján ez nem tartozik a szűrőbe. Azt is meg kell jegyezni, hogy szükség van, hogy tartsa a tartályt. Cover legyen tiszta és rugalmas. Ha látsz egy sötétítő, akkor ki kell cserélni. A műtét után a fedél kerül a helyére. Szorítók vannak tekerve fokozatosan. Ebben az esetben van szükség, hogy folyamatosan figyelemmel kíséri a helyzet a bélés. Ha húzva, a fedél le kell újra.