Új "AvtoVAZ" - Lada Largus. Vélemények és jellemzői

2012 tavaszán felállás „AvtoVAZ” hozzá. Úgy kezdődött a tömegtermelés egy új modell úgynevezett „Lada Largus”. Ez a közös fejlesztési gondot és Renault-Nissan Tolyattinskoye autó.

Általában a kocsi úgy néz ki szilárdan és alaposan. Ez teljes mértékben megfelel az íze a célközönség, amely régebbi és sokkal praktikusabb, mint a vevők az azonos „támogatások”.

Külsőleg, az új modell sok hasonlóságot mutat az autó Renault Logan kombi. Csak abban különbözik az autó elé, teljesen más rácsot felszerelni a Lada Largus. Visszajelzés elhagyta ezt a modellt, pozitív, elégedetlenség kifejezve elsősorban a meghajtón.

„Lada Largus” kifejezés a költségvetési szegmensben. Az autót tervezték az átlagos orosz család, akinek szüksége van egy sokoldalú, olcsó szállítás. Három test stílusok: egy furgon, egy ötüléses és hétüléses.

Lada Largus: Autó:

Általában a műszaki jellemzői a jármű szabvány a költségvetési modell. Ha megvizsgáljuk a motor, akkor a francia. Két változata van a hatalmi egységek: 8 vagy 16 szelep. A kötet mindkét esetben 1,6 liter.

Ha beszélünk az üzemanyag-fogyasztás az autó Lada Largus (vélemény már megjelentek), azt kell mondanunk, hogy az autó teljes mértékben megfelel az Euro 4 normákat. Azaz, attól függően, hogy a motor változat és az ülőhelyek száma a kombinált ciklusú 100 km lesz akár 9 liter.

Az autó egy finom mennyiségű poggyász. Ha ez egy ötüléses lehetőséggel, kapacitása 560 liter hétüléses - 135 liter. Különben is, ez a modell az utolsó üléssor eltávolítható mindig, ami miatt a törzs jelentősen nő. A furgon csomagtér kapacitása 2540 liter.

A hossza modell ugyanazt az autót - 4,47 méter, szélessége is szabvány - 1,75 méter. Magasság 5. és 7. mimestnogo „Largus” - 1636 méter, és a kocsi - 1,65 méter. Gáztartály 50 liter üzemanyag.

Belső gyakorlatilag megismétli Loganovsky. Az egyetlen különbség a forma egy csúcs a kontrollhoz képest a tervezés a középkonzolon. A verzió a „Suite” van elektromos tükrök és fűthető ülések, vezetőülés deréktámasz beállítás. Van is hangsúlyosabb oldalsó támaszt.

A második sorban három helyet található. Fekszik szék második sorban, és esik a harmadik. A járat fordul egy normális, teljes értékű ülés, két felnőtt fér gond nélkül. A harmadik sorban a szerepe a karfa végre műanyag bélés a kerékdobok.

Különösen érdemes megemlíteni, hogy annak ellenére, hogy lenyűgöző méretű, az autó nem néz ki túl nagy. De tengelytávja hosszabb, mint az azonos Renault Duster! Tulajdonképpen itt és ott volt a lehetőség egy extra üléssor.

Sajnos, az utas változat még nem fordult sík padlót a csomagtartóban. üléssorok vannak elrendezve, mint az amfiteátrumban (minden egyes következő, magasabb, mint az előző). És ez a kis boldog Lada Largus járművezetők. Vélemények ebben a kérdésben egyértelmű: ha betöltötte a második üléssor, majd vnutrisalonnoe tükör nem is nézni. Van, hogy csak oldalra.

A legnagyobb elérhető változata ezt az autót érdemes körülbelül 350 ezer rubel. „Norma” biztosítja a lökhárító az ugyanolyan színű, mint a test, központi zár, összecsukható kanapé, sapkák a kerekek, electrolifts, ABS - mindezért kell fizetnie mintegy 380 ezer rubel. És a „Suite” kell fizetnie mintegy 400 ezer.

És még egy dolog tudható be a hiányosságokat, bár nem hiányzik a leginkább Lada Largus. Vélemények a többségi tulajdonosa az autó azt mondják, hogy a kereskedőket, „AvtoVAZ” még nem áll készen a teljes szolgáltatási ezt a modellt. De ez egy átmeneti jelenség, és reméljük, hogy átgondolja a munkát hamarosan.