UAZ 452 - a modell, aki túlélte több generáció. Műszaki jellemzők a jármű

UAZ 452, az 50-es években a múlt század, szállítására tervezett kritikusan beteg, és a holttesteket a szennyezett területet sugárzással eredményeként az elején a World War III. Reméli, a tervezők, a kocsi ellenére a magas technológia, sikeresen működött és most.

Általános leírás

UAZ 452 teljesen vezérelt, elkötelezett, haszongépjármű nagy kereszt és Két hajtott tengellyel. Készült a Ulyanovsk autógyárat 1965-ben. Issue kell lennie előtt 20 évvel a következő frissítés 1985-ben, ami után a modell megkapta az index 3741, majd a kódot, amely függ az adott gépkocsi átalakítása.

Lévén, hogy a test alakját, emlékeztet egy vekni fekete kenyeret, az emberek nevezte az autót a beceneve kiemelkedő UAZ 452 „kenyér”. Ezen kívül gyakran nevezik „nővér”, vagy „pirula”, mint a Szovjetunióban modell aktívan használják a mentők.

műszaki jellemzők

A 60-es években a XX században, 452 UAZ volt nagyon jó tulajdonságokkal: szállító jármű kapacitása 1076 kg, a térfogata a motor - 2445 CC, és a teljesítmény - 72 l / s. Motor telepítése előtt a „Victory”, ugyanúgy, mint az összes jövőbeli modellek - elöl, a vezető és utasülés alatt. Ezek elhelyezkedése lehetővé teszi, hogy kisebb javítások elhagyása nélkül az utastérben.

Porlasztó takarmány rendszert alkalmaztuk, amíg a végén a 90-es évek (jelenleg a legnépszerűbb injektor). Négy henger sorban elrendezett, végeztük folyamatos működését a tápegység, és az egész jármű. Átviteli a 452-edik modell egy négy lépésből, mechanikus. Razdatka, amelyen keresztül működését vezérlik hidak, a váltás az utastérben.

Az eredeti tervezési UAZ 452, test diagramja a szerkezet feltételezhető vagon típusú. Autóülések már 8 és ajtó 5 (melyek közül kettő található a hátsó és használt be- és szállítás szállítás). Méretei egy SUV inspirált bizalom: szélesség - 2100 mm, magasság - 2356 mm, hossza - 4820 mm, tengelytáv - 2540 mm szabad magasság - 310 mm.

módosítások

A 20 éves a kérdés került kifejlesztésre, és helyezték a tömegtermelés több modell UAZ 452 Némelyikük már megtalálták a népszerűsége, míg mások esetleg élni csak példaként példányok és nem tömeggyártású. Az alábbiakban a leggyakoribb változatok:

• 452 - fém kocsi;
• 452a - egy nővér;
• 452AS - egy nővér, hogy működik a Far North;
• 452V - minibusz tíz férőhely;
• 452D ( „Ebihal”) - megduplázza a rakomány modell fa test.

E közlekedési egységek mindig széles körben használják.

Kísérleti és speciális gépek

Amellett, hogy a jól ismert módosítások Automobile adott ki modelleket UAZ 452, egy fénykép, amely megtalálható csak az oldalak speciális magazinok:

• 451S - módosított modell a „Ebihal”. Fel van szerelve két kivehető síléc helyett az első kerekek és a két pálya, amellyel a mozgás végeztük. Sajnos, a sorozatgyártás modell és még nem kezdődött el. Azonban a prototípus képezte az alapját a fejlesztés későbbi változatok UAZ „Uzola River”;
• 452K "Medea" fejlesztette 1972-ben. Ez volt a 16 férőhelyes autóbusz háromtengelyes. Ez szolgált alapul a fejlesztési járművek a grúz mentők. A késő 80-es években, a grúz SSR indul független produkciós terepmodell. 5 éve, hogy megjelent mintegy 150 ilyen gépeket, melyek közül néhány még mindig használatban vannak;
• 452P - miniatűr nyerges vontató, és nem kapott más nevet, mint a hivatalos. Módosítása kapott a szalagon és átvitt másfél év. Úgy néz ki, mint egy közönséges traktor, felszerelt egyedi izoterm hidraulikus ellenőrzéseket.

Eltekintve kísérleti módosítások az autó UAZ 452 bázis gyártott speciális modellek különböző típusú tevékenység: autó tűz vízágyú, városnézés mikropoezd mobil meteorológiai állomások, mobil rádiós egység, postai mentőkocsik repülőtér vonóháló-transzporter.

megérdemelt népszerűségét

Kiváló minőségű összefüggő jármű manőverezési és egyenetlensége, valamint a képesség, hogy önjavító terén anélkül, speciális berendezések, nőtt a kereslet az autók. Bár a saját vásárlás előtt gyakorlatilag megszünteti a szovjet összeomlás. Az üzem működött a hivatalos állami megrendelések.

Gyakorlatilag változatlan fél évszázados megjelenése az autó teszi felismerhetővé az egész világon. Annak ellenére, hogy a rugózás és ellenőrzési Ulyanovsk sokkal rosszabb, mint a külföldi modellek SUV, ezek nagyon népszerűek. Ez azért van, mert egy nagy kereszt. E szerint a kritérium, sem az importált SUV nem lehet összehasonlítani a mi UAZ 452 „kenyér”.