A japán az úton: „Nissan Ikstreyl”

Nissan cég büszkélkedhet talán a legfejlettebb és izgalmas vonala SUV között a japán autógyártók. A leghíresebb képviselője - Nissan X-Trail.

Az első generációs autó debütált 2001-ben. Úgy tervezték, „Nissan Ikstreyl” az volt, hogy elfoglalja a niche egyetemes crossover. Első pillantásra, a cég volt, hogy elvégezze a terv minden nehézség nélkül. Másrészt, szükség volt egy olyan autót, amely a versenyt a tulajdonosok SUV szegmensben. Tizenkét évvel ezelőtt, vezetőnek tartottak fenn olyan márkák, mint a Mitsubishi, Subaru, Honda és Suzuki.

Annak ellenére, hogy a probléma összetettsége, a mérnökök és a tervezők Nissan sikerült felépíteni egy jó autó. Miután belépett a piacra, „Nissan Ikstreyl” azonnal szerzett népszerűsége az Egyesült Államokban, Európában és Japánban. Előfordul, hogy a SUV sikerült még az első helyet az értékesítési rangsorban.

Az első generációs épült ismert Nissan FF-S platformon. Érdemes megjegyezni, hogy a korábbi azonos platformon kapott Primera és Almera modellek. A tervezés X-Trail már kölcsönzött a „nagy testvér” Patrol.

2007-ben mutatták be az új „Nissan Ikstreyl” második generáció. A fő különbség a prekurzor acél új design, új platform (Nissan C), és a választás lehetősége, az első és összkerékhajtással.

2010-ben, Japánban restyled SUV. Változások megérintette a hűtőmaszk és a lökhárító. Egy ilyen lehetőség X-Trail értékesített a mai napig. Ez a megközelítés egy harmadik generációs, de erről bővebben később.

Etnikum Nissan X-Trail több beleillik a meghatározása „uniszex”. Másrészt, a crossover van férfias vonások: nem lekerekített sarkok, nagy kerékdobok és a fények. Mindenesetre, a lány, aki szereti a sportot és az aktív életmód, nem marad közömbös ez előtt a japán.

Hogyan viselkednek az off-road "Nissan Ikstreyl"? A gépkocsi általános jellemzői mondani a nagy lehetőséget. A motorháztető alatt SUV - keresztben beépített motorral „Nissan Ikstreyl”, amely termel 169 LE egy 2,5 literes. Párosítva a motor fut egy CVT 6 típusú virtuális szakaszaiban. Annak érdekében, hogy gyorsítsák fel a 100 km / h, a járművet igényel egy kicsit több, mint 10 másodperc.

Mozgatni a sífutó Nissan mérnökei felszerelt autóját egy csomó elektronikus rendszerek. Például még egy lejtő 10 fokos tartalmazza antiotkatnaya rendszer. Ezen túlmenően, ez szerkezet nagy segítséget rendszert a leereszkedés a hegyről.

Ha a kerekek vagy hirtelen kezdet összkerékhajtás. Amennyiben a vezető állandó négykerék-hajtás, elég csak megnyomni a megfelelő gombot.

árú változat 2,5 literes motorral és CVT 42 ezer dollár. Az emberek egy szerényebb költségvetést, hogy dolgozzon ki egy változat 2 literes motorral. Egy ilyen alap jármű költségek egy kicsit több, mint 30 ezer dollár.

Érdemes megjegyezni, hogy a jövő nyáron indul értékesítés az új generációs X-Trail. Hivatalos bemutatása a crossover már megtörtént a Frankfurti Autószalonon 2013-ban. A jellemzői az új elemek ígért, hogy tájékoztassa később.

Időközben a Nissan X-Trail 2010-ben a minta ma is töretlen a bemutatótermekben, és várja a vevőt.