Szöges gumik vagy hagyományos - azaz biztonságosabb?

Minden évben, a kezdődő őszi pórusok a különböző fórumokon autósok emelkedik téma kiválasztása téli gumik. Autósok élesebb viták, melyik a jobb: téli gumik, vagy gumik nélkül szegecsekkel. Minden alkalommal, amikor egy csomó érvek hivatkozást tartalmaz a vizsgálatok eredményeit mindkét oldalon.

Sokan nem tudják, de a téli és a nyári gumik nem csak a név és az első nem feltétlenül tövis. A fő különbség a különböző anyagok gyártásához nyári és téli gumik. Az egész oka az eltérő időjárási viszonyoknak működését. Nyári használatra merevebb szerkezet, mivel a gumik meg kell őriznie alakú magas hőmérsékleten, míg télen - puha, mert az alacsonyabb környezeti hőmérsékleten kezd megszilárdulni.

Tehát mi a jó téli gumik szegecses? A legtöbb szakértő hangsúlyozza, hogy a tüskék hóval borított utakon feltétlenül szükséges. És annak ellenére, hogy fokozott kényelmet néhány téli gumik nélkül szegecsekkel, érintkezik a hóval borított kis forgalmú közutak, gumik lesznek képesek igazolni magát 100% -kal.

De az ilyen típusú gumik elhasználódik nagyon gyorsan, annak a ténynek köszönhető, hogy a vezetés közben aszfalton nagy sebességgel, a tüskék csak hagyja a helyüket. És vajon befolyásolja hátrányosan a útfelületen, kialakítva az aszfalt pályán, törli az útburkolati jelek, valamint emelkedik a levegőben a káros aszfalt port, ahol az emberek kénytelenek belélegezni.

De ezek a hibák teszik gumiabroncsok hasznos jeges utakon, mert megakadályozzák a jégképződés a recézett felület. Azt is meg kell jegyezni, hogy a blokkolásgátló rendszer, amely most már telepítve van a legtöbb modern autó, akkor működik a legjobban párhuzamosan szöges gumikat.

Rajongói agresszív vezetési szabad elfelejteni, hogy ezek a gumik fog repülni egy szép penny. Tüskék a téli abroncsok egyszeri koncepció
A különleges fészekbe a szerkezet maga a gumiabroncs. Ha gumi „korcsoláyzott” nélkül tüskék, ez az ülés sérült, és a telepítés a csap bele megint nem lehetséges.

De téli gumik mentheti meg leessen tüskék legalább az első 2 szezont. Ehhez meg kell tennie a megfelelő futás. Bármi tüske vagy telepítve a kereket, meg kell ülni határozottan. Számára, hogy megtalálja a helyét, meg kell, hogy az első néhány száz kilométer, és ideális esetben az összes 1000 és kihasználják őket a gondos kezelés és gyorsult meghaladó sebesség 60 km / h. Továbbá, ne vegye fel a sebesség nagyon gyorsan. Ezen túlmenően, hogy biztosítsák a bejáratás, téli gumi nem kell alávetni éles lassulás.

Érdemes megjegyezni, hogy a téli gumik fél száraz, tiszta aszfalt a hideg évszakban. Itt az adatok tapadást fokozó eszköz működhet mindkét korcsolyát a jégen, ami vezet irányítás elvesztése és a teremtés vészhelyzet. Ebben az esetben a vezető képes lesz segíteni csak az óvatosság és éberség.