Opel Astra GTC - az elegáns, nagy teljesítményű, üzembiztos

A premier a három ajtós változata a front-meghajtó ötüléses C-osztály - egy Opel Astra GTC - került sor 2011 végén. Annak ellenére, hogy a hasonlóság, hogy az idősebb ötajtós „testvére”, trehdverka örököltem tőle összesen három elem - ez a kilincsek, külső tükrök és az antenna a tetőn. Minden más tekintetben ez a modell teljesen eredeti.

Opel tervezők kifejlesztettek egy teljesen új és elegáns megjelenés az autó, de elhagyta őt néhány jellemző jellemző Astra modell tartományban. Vizuálisan a háromajtós változat úgy tűnik, nem csak kompakt, hanem apró képest az ötajtós Opel Astra GTC, de a benyomás csalóka, mivel a méret még enyhén növekedett.

A külső design az autó egyértelműen jelzi annak sportos hajlamait: egyfajta meghajlás a tető, kúpos oldalablakok és lyukasztott „penge” oldalfalak tökéletesen kiemeljék a dinamikus jellegét ennek a modellnek. Egy alacsony kirakodási kapott csökkentésével a futási magasság, tette a végső kapcsolatot egy erőteljes és sportos megjelenését az Astra GTC.

Külső kompakt háromajtós ferdehátú nem befolyásolja az összeget a belső - és a vezető és az utasok panaszkodnak a helyhiány nem szükséges. Alapfelszerelés a modell biztosítja sportülések nem kötelező, de lehet drágább telepíthető, anatómiai helyet.

A belső tér a Opel Astra GTC érzi jól átgondolt minden részletét és gondozása a maximális kényelmet a vezető és az utasok. A sima vonalak belső felületek kiváló minőségű kárpit anyagok és ergonomikusan elrendezett kezelőelemek biztosítják a kényelmet a hosszú utazások alatt.

Ez a modell egy hagyományos csomagtér térfogata 370 literes, de van egy lehetőség, hogy növelje annak méretei: opcióként a beállítást a többszintű padló - ez a megoldás jelentősen meghosszabbítja a csomagtér.

Különös figyelmet kell első és hátsó felfüggesztés háromajtós Opel Astra, amelynek jellemzői javultak a jármű kezelését gyorsítás és kanyarodás. Hála szélesebb platformot fokozott stabilitást kölcsönöz a gépnek, hogy végezze el a különböző manőverek, valamint a megnövekedett hossza csökkent érzékenységét az autót a dudorok az úton. Alkalmazkodni az útviszonyoknak és a vezető stílusához segítségével a vállalati adaptív futómű FlexRide, az Opel Astra GTC javított dinamikus minőség és a kényelem.

Ez a modell lehet szerelni háromféle benzines (140-180 LE) dízelmotor kapacitása 165 LE Minden módosítás a háromajtós változat van egy rendszer az üzemanyag-fogyasztást néven Start / Stop. Hogyan működik ez: ha abbahagyja a közlekedési dugók vagy a közlekedési lámpánál, amint a vezető bekapcsolja a üresjárat, a motor leáll, és kezdje meg kell nyomni a tengelykapcsoló-pedált. A tulajdonosok az autók, hogy nem kell ezt a funkciót letilthatja azt egy külön gomb a műszerfalon.

Boldog utak avtormobilem Opel Astra GTS!