Megbízható rendszer - a féknyereg

Az egyik legfontosabb szerepe a tervezés a fékrendszer játszik féknyereg. Ebből mechanizmus gyakran függ a biztonsági történő utazás. A sűrítés alatt fék tárcsafék betét a féknyereg továbbítja az eredő terhelés, és ezt követően küldi meg a részleteket az alváz a járművet.

Szerkezetileg a féknyereg is képviselteti formájában két, egymástól független részből. Az egyik, amely - egy fix konzol csatlakozik a pin a csavarokkal. És a második - a mozgatható féknyereg mellékelt csavarokkal és javító készlet a tartóba. Annak érdekében, hogy pad könnyen bontja ki, amikor a pedál felengedésekor a mozgatható támogatása képes mozogni vízszintesen.

A féknyereg fék van egy henger, összenyomja a fékpofák amikor a fékpedált, és egy támasz kapcsolódik a hidraulikus rendszer a jármű. Annak érdekében, hogy az összes terhelés nem továbbítják közvetlenül a „fut”, hanem a konzol és a többi részletet. Az ugyanazon folyamat leírható formájában kinetikus energia-átalakító hővé. Ez annak köszönhető, hogy a súrlódó betétek és a tárcsa és a súrlódás a kerekek az útfelületre.

Dobfék lehet analóg a támogatást, de a modern járművek, ez a típus ritka. A népszerűtlensége dobfék nyert az a tény, hogy gyakran ki annak érdekében, valamint a kevésbé hatékony, mint a támogatást. Tehát ma, még a nem hajtott kerekek kizárólag a féknyerget.

Ez a szerkezet ma már széles körben használják az autóiparban az elmúlt évtizedben. És érdeme, hogy a természetben tagadhatatlan előnye ennek a rendszernek: az egyszerűség a design, kiváló fékhatás, az egyszerű karbantartás és a tartósság. Egy másik előny a kis féknyereg tervezési tömeg, és ezt úgy érjük el, mivel a kis térfogatú fém gyártásához használt.

Fékezés támogatást, sőt, csak egy hátránya: ez a nyitottság, hogy van, esős időjárás a féktárcsa is kap vizet, ami csökkenti a fékhatást. De éppen azért, mert a „nyitottság”, ez a mechanizmus nem melegszik túl, ez inkább egy plusz.

Féktest ritkán sikerül. Ő szolgálatára áll csak fékbetét cseréhez és vastagságának javító készlet zsír. Ritka esetekben, amikor ki kell cserélni javítókészlet fékhenger. Javításához, mivel az egyszerű kialakítása, a féknyerget nem igényel nagy anyagi költségeket.

A mai napig a féknyereg használják szinte minden modern jármű: autók, teherautók, terepjárók, valamint a munkagépek. Végtére is, ez a megbízhatóság, a kombinált egyszerű design, ami nagyban megkönnyíti a működését. A legvalószínűbb, még több mint egy évtizede, az emberiség nem találta méltó csere féknyereg.